交通的连接,
是两座城市紧密联系的关键。
肇庆和香港一江相连,源远流长,
两地之间的交通变迁史,
更是两地人民深厚友谊的缩影。
今天,就让我们从一些老照片开始,
回顾两地的交通变迁吧。
1982年6月18日,
经国务院批准,
肇庆至香港的直达客运业务开通。
△图源《香港与肇庆》画册
1984年5月28日,
肇庆至香港客运航线通航,
“西江”号客轮首航香港。
△图源《香港与肇庆》画册
1995年3月28日,
肇庆至香港直通列车开通典礼举行。
肇庆铁路口岸投入使用。
△图源《香港与肇庆》画册
随着各种运输方式的开通,
特别是香港回归祖国后,
两地人民的交流与合作变得愈加紧密。
据统计,
祖籍肇庆的香港居民超20万,
每年往来香港和肇庆的游客超40万人次。
打好“湾区”牌,交通要先行!
肇港高铁的开通,
是肇庆市委市政府加快构建大湾区1小时交通圈、
全方位融入大湾区建设的具体行动和决心体现,
具有重大意义!
经肇庆市积极争取,并在国家、省及香港铁路部门等各方支持下,中国铁路总公司批复同意从7月10日起开通肇庆至香港高铁2对4趟,车程最快1小时20分左右,其中一对分别在肇庆东站和香港西九龙站始发,另一对则是重庆西站至香港西九龙站高铁,途径肇庆东站停靠。同时,每天还将开行怀集站始发至深圳站高铁1对2趟。
从巴士、客轮到高铁,
肇庆到香港的交通已发生了
翻天覆地的变化。
不少人都由衷地发出了喜悦的感叹。
肇庆童星食品有限公司董事长 潘云初
肇庆童星食品有限公司董事长 潘云初
30多年来,我搭过客船、上过高速、坐过普快往返两地,通勤时间越来越短。两地直达高铁开通后,早上在肇庆喝早茶,上午便在香港见客户,晚上又能返回肇庆,又方便又舒适。
香港定居的肇庆人 巢女士
我每月都会回来肇庆探望家人和朋友,轨道交通是我经常选用的交通工具。现在坐高铁回肇庆,要在广州南站转线,如果以后有香港直达肇庆的班次,会更加方便省时。
△左图为肇庆东站 图源肇庆新区;右图为香港西九龙高铁站 图源南方+
香港企业家 陈培基
初来肇庆时,晚上在香港上船,溯江而上要第二天才能到达,后来有了快船、大巴,也要4、5个小时。现在,不到一个月后就要有肇庆到香港直达高铁,最快1小时20分,对于“效率就是金钱”的商业往来来说,实在是太有价值了!
如何做好交通的接驳,
实现肇港高铁与公共交通的无缝连接,
我市也一直在努力。
目前,
前往肇庆东站可乘坐以下公交线路。
↓↓↓
全市共有8条公交线路前往肇庆东站,具体如下:
1、K01东站快线,始发站为肇庆牌坊公园站,首班为:6:25,尾班:18:30。
2、K02东站快线,始发站为肇庆火车站,首班为:07:00,尾班:17:00。
3、K03始发站为四会槎山客运站,首班为:09:25,尾班为:14:30。
4、K04始发站为高要粤运车站,首班为:06:50,尾班:17:10(约40分钟/班)。
5、204始发站为肇庆牌坊公园,首班为:06:30,尾班:22:20(约16分钟/班)。
6、205始发站为城西客运站,首班为:06:45,尾班:17:45(约20分钟/班)。
7、206始发站为肇庆牌坊公园,首班为:07:15,尾班:22:20(约60分钟/班)。
8、鼎湖6始发站为广东理工学院鼎湖校区,首班为:07:00,尾班:17:20(约60分钟/班)。
此外,
7月10日肇港高铁开通前,
还会新增一条
由高要(南兴三路)前往肇庆东站的
K05快线。
交通是一个旧年代的印记,
也是开启新时代的重中之重,
相信随着各项交通运输的变化,
我市必将抓住粤港澳大湾区发展的新机遇,
与香港深化合作、携手共进!