在一般人眼中，直升机出事的概率应该很低，即使出事，机上乘客也应该可以保住性命。但实际上，直升机其实特别的脆弱。因为截止至今，直升机所配备的救生系统，仍然是不完善的。因此在直升机发生紧急事故时，机上驾乘人员的生命安全并不能得到有效的保障。

本月5日，一起直升机空难在美国上演。据了解，失事直升机是美国煤炭大亨克里斯·克莱因的私人飞机，从巴哈马群岛庆祝完61岁生日的他，正带着家人返回美国佛罗里达州劳德代尔堡，结果途中飞机发生事故，掉入了茫茫大海。

由于飞机坠入了海中，导致搜救难度过大，等到救援人员赶到之时，包括克莱因和其女儿在内的机上7人全部不幸遇难。随后巴哈马民航局证实了此事，并表示直升机是在巴哈马群岛北部岛屿附近坠入大西洋，而事故具体原因正在调查中。

据了解，失事直升飞机的主人克莱因出生在美国西弗吉尼亚州的一个煤矿家庭，他22岁时就从大学辍学进入美国煤炭行业，并在21世纪初赚到了属于自己的第一桶金。等到2014年，他的煤炭开采公司Foresight Energy上市后，许多新闻媒体都将他称为美国的“新煤炭之王”。

消息传出时，美国西弗吉尼亚州州长吉姆·贾斯蒂斯于第一时间向这位亿万富翁和慈善家表示哀悼。他称，克莱因并没有因为他建立了一个“帝国”而骄傲，在他出现的每一个场合经常会有慈善行为，如此一个有魅力、充满爱和愿意奉献的人就这样离大家而去，真的非常让人难过。

值得一提的是，这已经是美国这半个月以来，发生的第三起空难事故，6月30号，一架双引擎空中国王350客机在起飞时不小心撞上了机库，在美国得克萨斯州达拉斯爱迪生机场坠毁，机上10人全部遇难。

6月23日，美国一架隶属于空中跳伞运动公司的双引擎小型民用客机正准备进行空中跳伞之时，突然在夏威夷州瓦胡岛的迪林厄姆机场附近坠毁，机上11人全部遇难。

巧合的是，这三起空难，失事飞机都是私人飞机或者小型客机，作为美国最受欢迎的交通工具之一，事故的频发无疑给此行业笼罩上了一层浓浓的阴影。但是这也侧面反映出了美国对小型飞机的管理并不完善，如果要进一步避免此类事故的发生，就应该加强相关部门的管制措施。

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