中国高铁可以说是

我国新四大发明里腰杆最硬的角色

瑞典游客拍过一段在高铁上立硬币的视频

在长达9分钟的视频里

列车飞速行驶

硬币始终竖立不倒

让不少外国网友都惊呼amazing！

前不久，一日本网友来中国上海游玩

体验了一番中国的高铁

回国后，忍不住在某论坛

发了一个中日高铁PK帖

“日本和中国的高铁都乘坐过的我

来对比一下商务座的区别

为公平起见

我用了同一部手机、同等画质”

结果发现

和中国高铁相比，日本输了！

高速铁路哪家强

下面请观赏

中国高铁和日本新干线在线Battle！

车站设计

日本

中国

在日本，比较重要的车站

会邀请明星建筑师参与设计

安藤忠雄就曾操刀

东急大井町线上野毛站、

东急东横线涩谷站

东急大井町线上野毛站

东急东横线涩谷站

隈研吾曾设计的高尾山口站

高尾山口站

内藤广设计过旭川站、

土赞线高知站、高山本线高山站等

旭川站

高山本线高山站

而中国高铁站由于客流量较大

设计得大多宽敞、恢弘

同时两边有着高度和谐的对称美

一大波中国高铁站美图来袭

看看你的家乡上榜了没！

按住图片左右滑动

有人说，高铁站是当代中国严肃审美的见证

乍一看似乎没那么“时髦”

这是因为

《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》中曾提到

高铁车站建设

要规模适当、经济适用

切忌贪大求洋、追求奢华

建筑外观华丽与否其实并不是重点

能高效帮助旅客出行

才是最好的形象！

候车大厅

日本

中国

在这里必须夸一夸

国内的进站安全系统

实名认证+安全检查两道大关

最大程度保证乘客安全

去年日本经历了

新干线砍人事件

不少人都意识到进站安检的必要性

尽管关西大学某教授

以“东京站是大站，全员安检不现实”为由

强行解释了一波

但很快就被日本网友

以中国上海为例怼了回去

再次给中国安保系统疯狂打call！

站内发车时刻表对比

日本

中国

新干线/高铁外观对比

日本

中国

中国高铁的外身

统一都是低调沉稳的设计

而日本的列车就很会搞事情

常常来个卡通跨界

推出让人难以抵抗的限定联名

比如今年5月刚刚运行的

米奇九州新干线

法国人气绘本《泡泡先生》香川新干线

还有超人气Hello Kitty主题列车

从内到外粉粉嫩嫩

360度环绕老夫的少女心！

试问，这谁扛得住？

商务座对比

日本

商务座车厢内日本采用了

一贯干净简洁的素色座椅

双人座位之间还有隔板

保障乘客隐私空间

阅读灯在座位右上角

中国

而中国的座椅采用的是

霸气侧漏的中国红

每个座位上都有软硬适中的腰枕

减少长途旅行的疲乏

阅读灯在座位右侧扶手上

全自动调节座椅

日本

中国

相比较日本

中国商务座前后空间更大、座椅更长

完全放倒后

就像一张小床一样

双脚也不会悬空

座椅调节按钮对比

日本

中国

车上卫生间对比

日本

霓虹金对卫生间的严苛程度

是世人皆知

不管是卫生情况

还是硬件设施

可以说是打败全球无敌手！

哪怕是列车上的卫生间

烘干机、尿布台都一应俱全

中国

中国商务舱的卫生间虽然配置简单

但卫生绝对是有保障的

小梳子和护肤乳竟然有点萌！

车上充电插座对比

日本

中国

中日两国一样插座都在扶手边

不过国内的插座不仅有

双孔、三孔还有USB

惊不惊喜！

车内电子显示屏对比

日本

中国

车上餐食对比

日本

不得不说，日本的便当颜值实在是高

蔬菜未经重口的调料烹制

保持了原有的色泽

佐餐饮料居然是啤酒

也是很骚的操作了！

但它有个致命伤

国人可能很难接受

——车上的便当都是冷的！

中国

中国高铁上的盒饭讲究一个实在

热气腾腾、荤素搭配

而且量很大，吃到撑是没问题的

还有靓汤

可以说很符合中华民族的养生精神了！

楼主分享完后很谦虚地表示：

日本输了！

跟帖的日本网友也纷纷表示心动

“下次要不要坐一下中国的新干线（高铁）呢”

“感觉中国的饭菜更好吃”

中国的高铁候车厅

看起来像机场一样

感觉便当

像中国那样的比较好呢

量也多

有像坐飞机之前的安检通道

感觉比日本安全

乘坐之前有行李检查

不用担心像日本一样有持刀伤人的情况

日站君觉得

在外观、细节等设计上还是日本做得更好

但保障旅客的人身安全

和解决实际问题方面

也的确是中国更胜一筹

对此，你怎么看呢？

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