虽然我们中国的航天事业相比于西方发达国家、美俄等国起步略晚，但我国的航天事业就如我们中国的经济与我们中国的综合国力一样，在短短的几十年中实现了跨越式发展，取得了举世举目的成绩与成就。

自1970年我国第一颗人造卫星东方红1号成功发射升空就标志着我们中国开始踏上了现代航天事业的征程，在此后这短短半个世纪不到的时间中，我们中国不但实现了载人航天还实现了深空探测等一系列具有里程碑意义的航天大事件。

从神舟到嫦娥，从嫦娥一号成功奔月到嫦娥四号全球首降月背成功探月，从我们中国的探月计划到探索火星的计划，等等，无不彰显着我们中国在航天事业道路上越走越远，越走越高，越走越深，无不彰显着我们中国科技实力及综合国力的不断发展与腾飞，无不彰显着我们中国航天人出色的能力与实力。

据新京报7月11日援引央视新闻消息：

运载火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。随着重型运载火箭、新型商业火箭相继投入研制，新一代航天人正在用技术创新承担起新时代赋予的新使命，助推中国从航天大国向航天强国阔步迈进。

报道称，在新一代运载火箭搭建的大舞台上，中国航天多个标志性工程已经启动：2020年前后，我国将发射嫦娥五号，取回首批月球样本；2022年前后，我国将建成大型在轨空间站；2030年前后，重型火箭将实现首飞。

我们此前所称的国际空间站是一个由六个国际主要太空机构联合推进的国际合作计划。这六个太空机构分别是美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大国家航天局和巴西航天局。

那时，我们中国参与国际空间站遭到了美国的反对。国际空间站筹划建设时，美国以空间站技术有军事用途等借口、理由反对邀请我们中国参与，也使得我们中国没有成为国际空间站的启动方。

当年，美国毫不犹豫的将我们中国拒之门外，但我们中国的航天事业并没有因为别人的封锁而停止前进的步伐。所以，我们中国一定要建出我们自己的空间站。近年来，我们中国在航天领域的一系列大动作也意味着我们中国在航天技术领域已由追赶变成完成超越。

2022年前后，我们中国将建成大型在轨空间站。此前以美国领衔建造的国际空间站由于设计寿命等问题到2024年左右将面临退役，就如此前《德国之声》曾报道的：国际空间站最迟到2028年将停止使用，中国的空间站或许将成为能提供太空环境下研究的唯一场所。

由此，现在就可以预见的是，当我们中国的空间站建成之时，我们中国的空间站极大概率将不得不升级为国际空间站。

在这样的背景下，此前国际空间站领头国的美国感到了巨大的压力，甚至还表现出了极大的羡慕嫉妒恨之心。据俄罗斯卫星通讯社7月11日报道：

美国国家航空航天局（NASA）副局长威廉∙格斯登美尔在众议院科学、航天与技术委员会听证会上表示，不希望中国空间站出现在环地轨道上时那里没有美国的空间站。

报道称，格斯登美尔指出，“我们不应当什么都没有，美国在环地低轨道不应当没有设施（空间站），而只有中国有。”美国应当避免轨道存在出现空白，特别是当中国轨道空间站的一部分2019年或者2020年就可能进入轨道的情况下更应当保持美国在轨道的存在。

由于此前美俄欧建设的国际空间站涉及多个参与国，其运行费用又非常高昂，还是一个超级工程，即将退役的国际空间站至今没有新的替代计划。就算制定了替代计划，也绝非是在几年时间就能够完成的项目。

当年，美国毫不犹豫的将我们中国拒之门外，对我们进行人为、刻意的封锁。而如今，我们中国航天用自己的能力与实力完成追赶与超越，正不断站上世界之巅，待2022年前后我国建成大型在轨空间站之时，我们中国的空间站将成为全球首个大型在轨空间站。

对于美国的羡慕嫉妒恨，笔者只想说的是，要知如此，何必当初？

加油，中国航天！加油，中国！

文/天行健