汽车前照灯在汽车灯具中是占有重要地位的，其主要功能是为司机朋友提供道路足够、良好的照明，同时不产生眩目。因此汽车前照灯是保证行车安全的重要主动安全部件之一。目前，汽车前照灯分为传统前照 灯、AFS(Adaptive Front—Lighting Systems，自适应前照灯系统)前照灯、LED前照灯。

汽车前照灯的国内外主要标准体系有：中国GB标准、欧盟ECE 法规、美国SAE标准、美国FMVSS联邦法规、澳大利亚ADR设计规则等，这些标准中都对配光性能要求及试验方法、环境试验要求有相关的规定。小编最近精心整理了一些汽车前照灯的安装要求和照准要求，这些在我们进行大灯升级改装时是非常重要的，我们一起来看看吧。

一、传统前照灯的安装要求

装备要求：FMVSS 108和ECE、GB、ADR均规定为汽车必装，2只或4只，挂车禁止使用。安装位置：FMVSSl08—2012规定前照灯安装在 前部，高度相同、对称，左右前照灯之间要尽可能隔开。ECE、ADR同国标相同要求安装在前部。横向：远光灯无要求；近光灯要求离车辆纵向对称平面最远的基准轴线方向上的视表面外缘到车辆外缘端面的距离应不大于400mm。在基准线方向上，两相邻视表面内缘之间的距离应不小于600 mm(M1和N1除外)。

若车辆宽度小于1300 mm，上述间距可减至400mm。纵向：安装在车辆前面，要求发射光不直接或间接地通过后视镜或车辆其他反射面引起驾驶员的不舒适感。安装高度：ECE、ADR同国标相同，远光灯无要求：近光灯要求离地高度不小于500mm，不大于l 200mm，对于N3G类(越野)车辆，最大高度可增加至1 500mm。FMVSSl08规定介于22in．(559mill)和54in．(1372mm)之间。关于前照灯配光测量距离，ECE、GB、ADR均 规定为25 m，SAE规定的测试距离要求为至少18．3 m。

二、传统前照灯的照准要求

以灯丝灯泡前照灯为例说明。近光的垂直照准ECE法规规定了近光应有清晰的明暗截止线 (左侧交通和右侧交通不同)：右侧交通为左侧水平线。右侧斜向上，左侧交通正好相反。GB与ADR只 规定了右行交通。ECE、GB及ADR均规定：垂直方向上。明暗截止线的水平部分应位于H—H线以下 25 cm处；水平方向上，GB及ADR均规定明暗截止线的转折处应位于V—V线上，若转折处不清晰，则以满足75R和50R的照度值为准。对于远光照准．ECE、GB及ADR均规定，光束最大照度区域中心位于HV．对可以单独调节的远光。需要进行远光的照准，否则以近光作为照准基准，即在近光照准后，测量远光时不允许再作调整。

SAE中规定了近光需要明暗截止线，垂直方向；当截止线水平部分在V—V线左侧时，截止线位置 (V—V线左2．5 o)应放置在H—H线下0．4。位置，当截 止线水平部分在V—V线右侧时，截止线位置(V—V 线右侧2．0。的位置)应放置在H—H线上。

水平方向：如果有光束调整装置『VHAD(Vehicle headlamp aiming device)1，只需要调零，如果可以进行水平 调整但没有VHAD，需要照准水平梯度方法；如果没有VHAD．则按照实车安装位置进行安装即可。远光照准：垂直方向，对于近远光组合的情况．远光对近光不需要再做重新照准，对于非组合的情况，将远光光束最大光强位置放置在H—H线上，水平方向，对于近远光组合的情况不需要重新照准，对于非组合的情况，如果有VHAD,将其调零，如果没有则将光源最大光强位置放置在V—V线上。由此可见，在近、远光的照准方法上。ECE、GB、ADR及SAE并无太大差别。

我国的汽车前照灯基本上是遵循国际标准的，但是现在许多店铺对这些规定都不是十分清楚，一些车厂在给车辆配灯时也多少有些偷工减料，高端车型或高配车上才有比较好的大灯，普遍都是刚刚符合国家标准，但是对用户的需求却不能很好的满足，所以现在选择改灯的车友越来越多，一方面为了提升大灯的性能，一方面为了车辆整体外观提升，但是更重要的还是为了出行安全。

​希望广大车友在进行大灯升级改装升级的时候了解相关知识，选择适合自己的汽车大灯。以上就是小编给大家带来的大灯安装和照准要求，有其他改灯方面的疑问可以在评论区留言，私信小编也是可以的。