面对日渐激烈的汽车市场竞争，为了有效控制成本，从而拉低价格来提高产品竞争力，不少国外车企选择与国内的自主品牌合作成立合资公司，将旗下的产品车型进行国产。例如人们最为熟悉的BBA以及大众、丰田、本田，别克等等。当然也有着一些特殊身份的合资自主品牌被称为车界“混血儿”，例如东风启辰，它是东风日产所研发的汽车品牌，而拥有着一定合资背景的启辰，旗下产品甚至比某些同级自主品牌车型售价还要低，所以其销量表现虽然算不上优秀，但也还过得去，在今年1-6份的，启辰累计销售了5.59万，不过细看之下却能发现，这其中有很大一部分销量是靠启辰D60来支撑的，其他车型就显得有点凄凉了。

不过随着新能源汽车开始火爆，各大厂家为了抢占市场份额也纷纷拿出看家本领，而启辰当然抓住这一时机，推出了旗下紧凑级新能源车型——启辰D60 EV，并于近日开启预售，作为启辰进军新能源市场的紧凑级车型，启辰D60 EV能否旗开得胜呢？下面就来看看其产品力如何？

外观方面，启辰D60 EV虽然沿用燃油版车型设计，不过在细节上还是有所改变的，封闭式的倒梯形六边设计加入了点阵式风格，更显得时尚。造型犀利的大灯组加上前包围两侧造型独特的C字形雾灯区域，让整个前脸相比燃油版车型在质感和视觉效果上都有很大的提升。此外，车身尺寸方面启辰D60 EV比燃油车型在长度和高度方面分别增加了8mm和7mm。

内饰方面，同样是不对称的设计风格，双色配色的设计，提升了车辆的层次感，采用的三幅式方向盘也为车内增强了运动感。动力方面，新车将搭载一台最大输出功率为163Ps的电动机，据官方透露，启辰D60 EV综合工况下的续航里程达到481km，电池组能量密度达到170kW/kg，而百公里电耗为12.89kWh。

从现在了解的信息来看，外观和内饰方面，启辰D60 EV虽然延续了燃油车型的整体设计，不过在细节方面以及车身尺寸方面都进行了提升，使得新车看上去有品质感以及产品更具竞争力，并且凭借着启辰D60所积累下的口碑，相信也启辰D60 EV的外观也更能为人们所接受。

最后就是纯电车型最为重要的续航方面了，据了解，启辰D60 EV搭载来自法雷奥西门子的电机电控，能够实现95%高效输出并且博世RBS能量回收系统，匹配车辆VCM系统优化，能够实现高达23%的能量回收效率，这可以让启辰D60 EV在实际续航里程上有着比较明显的优势。而电池方面，启辰D60EV使用的是宁德时代提供的续航电池，高达481km的续航里程在同级车型中相比，表现也算的上较为优秀的。

【写在最后】

从14-16万的预售价来看，相比于其它的一些主流电动汽车售价来说，启辰D60 EV还是有很大的诚意，而在外观、内饰以及续航上，和一些竞品车相比也具备一定的优势，同时，依托"雷诺-日产-三菱"联盟造车工艺，相信东风启辰D60 EV 在产品质量上的把控也是有着一定信心的。整体来说，不管是与传统车企或是造车新势力的新能源汽车相比，启辰D60 EV还是有着不错的产品竞争力，在未来能否旗开得胜，让我们拭目以待。