近日，据媒体报道，最近中国官曝了国产超音速大飞机项目，正在发展一款超音速大型客机，如果一切顺利，或将在2035年首飞，这让军迷们兴奋不已，因为这款大飞机或许可以改装成轰炸机，难道中国的新超音速战略轰炸机终于要来了？对此，有专家称：这款飞机是专门作为客机使用的，但在它的超音速技术成熟后，相关的技术也能够被军方借鉴。

众所周知，轰炸机的特性决定了这是一种专门用于进攻的机型，而战略轰炸机概念出现在二战时期，这是一种多次改变战争走向，并最终为法西斯敲响丧钟的战略兵器。战后核武器与战略轰炸机的组合更是所向披靡，在五十年代曾是最具威慑力的兵器。不过，如今这一机种逐渐式微，除了少数落后的战术轰炸机，目前仅有中美俄还在装备着战略轰炸机，而战略轰炸机成为了三位一体核威慑中的重要一环。

但随着各国的防空体系不断发展，传统的轰炸机生存力堪忧，所以后来出现了更先进的轰炸机概念，比如对其进行隐身设计，又或者设计指标速度达到超音速，以高速进行突防打击任务。美国曾研制过B1,B1B和XB70这些超音速战略轰炸机，后两者由于成本维护过高、打击效率低而最终退了了历史舞台。目前加强轰炸机的生存率设计上一般偏向于隐身设计。

虽然对于隐身轰炸机来说，超音速并非是突破敌军防线的必要条件，不被发现是第一位的，但未来，对于超音速隐身轰炸机的需要还是存在的，这是基于长程快速打击的战术需求所决定的。未来轰炸机只做到隐身不符合作战需要，因为目前的隐身战机的复合材料的使用温度不能超过260摄氏度，这就限制隐身飞机的飞行速度不可以超过2.5倍音速，否则由于高速导致的气动加热将导致飞机表面复合材料的损坏。

而且随着各国雷达的发展，未来隐身涂料的隐蔽性也在不断下降。天下武功，唯快不破，轰炸机发展超音速路线才是长久之计。此前美国两款超音速战略轰炸机退出了历史舞台，是由于不成熟的技术导致成本过高、维护繁琐、打击效率偏低，而只要超音速发动机技术做到成熟，这些问题都可以迎刃而解。

在2035年，中国会首飞民用超音速飞机，既然官方敢直接宣布这项计划，那么中国对其研制应该可以说胸有成竹。这项飞机的研制意义非凡，毕竟用在民用方面的技术可靠性绝对得到了保障，换言之中国的超音速技术离成熟已经不远了，届时中国研制出军用的超音速战略轰炸机也不是问题。