佩莱利乌岛

佩莱利乌（又译佩里留或贝里留，英文名peleliu ，日本人称为ペリリュー）岛是太平洋上帕劳（帛琉）群岛南端的一个岛屿，现属于帕劳共和国。

该岛长9.6公里，北部宽度1.6公里，南部宽度3.2公里，总面积约13平方公里。

佩莱利乌岛即图中红圈处

1944年9月15日至11月27日，美军两个师四万七千人与一万一千日本守军展开了殊死决战。

战役第一天，日军对攻入机场的美军发动了一次坦克反击，这是太平洋战争中后期为数不多的由日军主动发起的集群坦克攻击。

9月15日上午5时30分，美军开始登陆前的火力准备。

8时32分，美国陆战一师各团相继登陆。

9时30分，陆战五团一营到达日军机场前第一标的线，其后陆战一团二营也在五团北侧到达机场前沿。

下午4时45分左右，美军终于等到了预料之中的日军反攻。事实上他们等太久了，两个陆战队团都已经构筑了防线，并将重机枪和火炮移动到了这一区域，陆战队第一坦克营3辆M4A2谢尔曼坦克也在陆战五团战线后方隐蔽待机。

日军反攻计划，中部箭头即坦克反攻路线

在越来越猛的日军炮火轰击之下，美军首先发现有日军步兵沿北侧山地穿越机场跑道。这些步兵完全不是预想中高呼板载举枪直冲的样子，而是以稀疏队形利用弹坑和障碍物隐蔽前进，在运动中一枪不发。最后日军步兵在陆战队防线前约350米外停顿下来，双方展开对射。

与此同时海军侦察机发现机场后面山脊东部有搭载着步兵的日本坦克群正在行进，很快成群的日军九五式轻型坦克出现在视野中，美军观察到这些坦克侧面和后部都安装着对半剖开的55加仑油桶以搭载步兵。这些坦克先是沿机场北部丛林边缘前进，然后横穿跑道。当它们越过日本步兵战线时，整个编队突然散开，开足马力直冲美军战线，把事先到达的步兵远远甩开。

HBO《太平洋》中的九五攻击

和电视剧不同的是美军早有准备

九五和搭载兵

接下来的事情一片混乱，美军所有武器都在向日军坦克开火。日本坦克群在陆战一团二营战线前斜穿而过，其中两辆穿过二营防线，最终冲入一片沼泽淤陷，被围殴至死。其余坦克则冒着火力冲进陆战五团一营防线。

这些小豆坦克遭到12.7毫米大口径机枪、37毫米反坦克炮、75毫米半履带自行火炮、M4谢尔曼坦克和步兵的火箭筒和火焰喷射器的轮番洗礼，一架路过的海军俯冲轰炸机也把炸弹投向日本坦克群。不少美军步兵因过于靠近而在日本坦克殉爆中受伤。

在战斗中，美军坦克手发现穿甲弹对九五式坦克不起作用，一度陷入恐慌。其实只是因为装甲太过薄弱，穿甲弹打穿一侧后直接穿透另一侧飞出。很快美军坦克换用榴弹射击，将日军坦克装甲板和车体部件直接掀掉。

混乱结束后，只有两辆日军坦克得以从战场脱逃，搭载步兵几乎全部损失。美军检视战场时发现日军坦克已冲入战线150米，有的坦克快要冲上滩头了。

下午5时30分，日军又发起了一次步坦协同攻击，这次只有两辆坦克参加。它们再次被密集炮火击毁在阵地前。

陷入沼泽的九五

被击毁的九五

被击毁的九五

被击毁的九五

被击毁的九五

时光的魔术

换个角度

事后清点日军坦克残骸颇为麻烦，据说有的坦克被如字面意义上的零件化了。而各单位报上来的战果统计如果统统当真的话，则被击毁的日本坦克数量高达180辆。不过无论如何，佩莱利乌岛上的日军坦克和他们的反击计划在战役第一天即彻底化为乌有。

以上就是佩莱利乌岛日军坦克反击战的故事，下面我们来说说佩莱利乌战役中的双方装甲力量。

日军

日军守岛部队主力为十四师团下属水户第二步兵联队，指挥官为中川州男大佐。岛上日军总数约11000人，其中战斗步兵6000人左右。

岛上坦克部队为特别加强来的十四师团战车队，队长为天野国臣大尉，装备九五式轻型坦克十七辆。

博物馆内保存的九五式坦克

日军的坦克反击并非一时头脑发热。中川州男根据之前岛屿作战的教训，认为美军拥有强大的舰炮支援，因此等待美军突破前沿到达机场。此时双方部队混杂，美军不能炮击，而舰炮也因为长时间射击需要补充弹药。趁此机会，日军集中所有坦克力量，引导第一大队、第七中队合计步兵600余名发起反击。坦克应直冲美军防线侧翼，到达滩头后转向横扫美军后勤单位和上岸物资。在南方的十五联队第三大队也将同时发动反击，联队炮兵也将集中火力进行支援。

天野国臣在发动反击之前对其部下强调了战术安排。始终保持双车配合作战，如遭遇美军M4谢尔曼坦克，则双车以穿甲弹同时攻击其履带，使其丧失机动能力。因为无法射穿，所以严格禁止对谢尔曼炮塔开火。

考虑到日军战斗步兵人数，以及大部分步兵需守卫工事掩体的现实情况，此次反击抽调的配属步兵力量已到极限，可谓被寄予了莫大的希望。

从战斗过程来看，日军坦克兵严格执行了战前的计划。虽然遭遇了压倒性的火力，但坦克和搭载兵仍冲入美军纵深，坦克被击伤失去行走能力后乘员还在车内坚持射击，其战斗意志也很坚强。

日军反击最终失败主要是下面两个原因：

一是为等待预想的最佳时机花费了太多时间，反击发动过晚。陆战五团已经到达当地接近七个小时，重武器皆已就位并形成火力体系。

二是九五式坦克在1944年实在太过羸弱。其装备的37毫米坦克炮在正常交战距离上无论任何角度都无法射穿美军谢尔曼坦克装甲，而战争中后期步兵反坦克火力也有了质的提高，即使没有谢尔曼的支援，陆战队也有足够的火力对付日本坦克。

这两个原因我认为第二个更为致命，设若日军装备的是更好点的车型，说不准真让他们冲到海滩上呢。最终肯定是被击毁，但总能狠狠恶心美国人一下。

但现实只能说是以卵击石了，装备代差太大，已经不是能用指挥和技能弥补的了。

天野战车队想定涂装

天野战车队另一种想定涂装

天野战车队第三种想定涂装及炮塔细部

为什么会出现三种不同的想定？一是当时黑白照本来就看不出具体颜色，而很多残骸又烧过；二是1942年日军曾有过一个规定，将坦克伪装中原有的土黄色换成浓绿色，但这个规定执行不彻底，有的听有的不听，还有的两种都上乱涂一气。所以就这样了。

据日本人考证，天野坦克队为了战斗中互相识别，均在炮塔侧面以白漆书写片假名。天野国臣车是“さくら（樱花）”，青森县的田中指挥小队长车是“むつ”，岩手县的高桥小队长车是“きたかみ”，此外还有“もがみ”、“ふじ”等。目前残存在机场的那辆残骸被推定为“いづも”。这些名称和位置在目前的涂装图中都没有表现出来。

十四师团战车队，通称“照4363”部队。

1943年3月5日，在东北勃利编成。

3月28日，从大连港分乘东山丸和能登丸起航。

4月28日，抵达科罗尔岛。

5月16日，加入佩莱利乌岛防御部队，接受步兵第二联队长指挥，在中之台附近从事阵地构筑与出击训练。

9月15日，依据反击命令对机场美军发动攻击，主力覆灭，残余兵力退向水户山与步兵合流。

9月21日，在水户山和中之台附近全员阵亡。

天野国臣队长以下128名战死。

美军

1、两栖战斗车辆

美军陆战一师共编制两个两栖登陆车营加一个分队，装备LVT-2和LVT-4两栖登陆车200余辆。另编制一个武装两栖登陆车群，装备37毫米炮LVT(A)-1和75毫米炮LVT(A)-4两栖装甲车73辆。

美军LVT群于距岸3.6公里处组成突击波，水上航渡时间为半个小时。

第一突击波，大的黑点是船，白线才是车

游戏画面即视感

第一突击波航渡中

这么兴奋应该还是第一波吧

陆战一师的第一突击波为两栖登陆车296辆，73辆两栖装甲车全部编入其中。

由于两栖车辆防护较弱，日军即使用榴弹也可以有效击穿，所以承受了较大伤亡。据日本防卫厅战后发布的数据，登陆当天有60辆LVT在水际滩头被击毁，美军只承认被击毁了26辆。其中差异除了观测和统计上的误差外，我想可能日军统计的击毁数中包括了一部分DUKW“鸭子”水陆两用卡车。

“妹子运”号在滩头撞毁

登陆成功后，LVT(A)将伴随陆战队步兵进一步向内陆推进，担任火力支援任务。虽然装甲较薄，但两栖装甲车的性能指标仍优于日本九五式坦克，如装备75毫米炮的LVT(A)-4，日军测算其火力为九五式坦克的七倍。

“血腥小道”真的遍体血腥

一部分LVT和LVT(A)还安装了火焰喷射器，对日军强化工事威胁极大。

喷火

烧吧

2、M4谢尔曼坦克

美军参战谢尔曼坦克为陆战队第一坦克营和随陆军八十一师登岛的陆军七六三坦克营，两个营共装备谢尔曼坦克约110辆。

9月15日当天，陆战队第一坦克营随第四突击波登陆，一次性将30辆M4A2送上滩头。

攻入机场的谢尔曼

攻入机场的更多谢尔曼

攻入原指挥部的谢尔曼

机场反击战后，日军已没有可威胁美军坦克的装甲力量（当然之前也威胁不了）。

对日军来说走运的是，开战前他们已换装了部分47毫米反坦克炮，这种炮能够射穿谢尔曼坦克的侧面，也是岛上唯一能对谢尔曼造成直接威胁的专用反坦克武器。

更多时候，日军对付谢尔曼坦克仍是肉弹攻击，但战术有所进步。日军先用烟幕隔断坦克视野，然后敢死队员用反坦克磁性雷攻击坦克履带。当美军坦克抛锚后，工兵携带反坦克雷钻入美军坦克下方引爆。

另一种强力威胁是日本工兵布设的应用地雷，工兵将250公斤航弹埋在坦克必经之路上。起爆方法有三种：一是电雷管遥控起爆；二是敢死队员抱着炸弹坐于坑中，坦克经过时以手锤敲击引信起爆；三是在炸弹上再布设一枚常规反坦克地雷，坦克碾压后起爆。

被整个炸翻

这辆坦克是在搜救一架被击落的F6F战斗机乘员时被日军应用地雷击毁。坦克被炸后倾覆，据说履带被抛出几十米外。坦克内6人（五名乘员加一名向导军官）全员阵亡。

车底大破

3、M3半履带自行反坦克炮

鬼知道哪个岛登陆的M3，看个车型而已

陆战队和陆军各团武器连中均编有M3A1型半履带自行反坦克炮，包括37毫米和75毫米口径。这些轻型自行炮在佩莱利乌岛战斗中主要承担近距离火力支援任务。

4、M10坦克歼击车

贝蒂欧战役的M10，将就看吧

M10坦克歼击车在战役后期随陆军七六三坦克营登岛，该营的一个连装备M10，它的任务同样是近距离支援。

虽然天野坦克队在战役第一天即以卵击石，但千万不要以为整个战役中重装的美军就是巨石击卵。

在美军到达机场前其实已经承受了沉重的打击，第一突击波登陆步兵伤亡了一千多人，伤亡率超过50%。

实际上机场的交战是美军为数不多的和敌人在地面阵地痛快交火的机会，这次火力狂欢之后是两个半月的地狱煎熬。

2000码的凝望（背景为五姐妹山）

不同于其他新设立的架子师团，十四师团是关东军转来的老部队，其步兵训练有素，战斗力很强。中川州男明确坚守防御的放血式打法，且得到了师团长井上贞卫的全力支持，甚至将副师团长村井权治郎派到佩莱利乌岛，以少将身份给大佐当顾问，为其决定背书。

佩莱利乌岛战役其实是以后硫磺岛战役的样板，并且在佩莱利乌日军战场纪律比硫磺岛执行得还好，没有出现下级抗命反击现象。事实上战役第一天的反击就是本次战役日军唯一一次大规模反击。

陆战一师在佩莱利乌岛伤亡超过60%，失去战斗能力，后期由陆军第八十一师接手。

美军共计伤亡8179人，其中1258人阵亡，36人失踪。某些资料来源中美军伤亡超过15000人。

日军阵亡10900人，200人被俘，其中日本人仅19人。坚持抵抗到底的34名日军于1947年被劝降。

如今的佩莱利乌丛林中，仍遍布战争遗迹。

轻机枪弹匣

未爆航弹

反坦克地雷

除了横店，哪儿的鬼子都不好打……