今日主角是大众心中的经典SUV——丰田普拉多，各位看官，敬请入座吧！

说到经典的丰田SUV车型，无论是城市SUV丰田荣放，丰田汉兰达还是硬派越野车丰田普拉多，都给我们留下了不可磨灭的印象。每一款经典车型带给消费者不同情怀，也给消费者打下了时代的烙印。

提起丰田普拉多，你会想到哪些词汇？工具车、品质耐用、“进藏神器”、“硬核直男”等，当然“一千个人眼中有有一千个哈姆雷特”。但不可否认，诞生于丰田兰德酷路泽车系的普拉多拥有高贵的越野血统。最近丰田普拉多也迎来了全新2020款，若要和老款车型对比来说，新款普拉多到底怎么样？

五行有金，历久弥新

前几日还和一位卖二手车的朋友聊到汽车保值率的问题，在我国二手车市上出现一种很有趣的现象，只要是日系车，保值率都高。尤其是丰田普拉多的保值率排第一名，使用5年后保值率仍高达68.2%。也就是说一台50万的普拉多开了5年以后还能卖到35万左右，有时甚至更高。贬值是不可能的，这辈子都不可能的！丰田普拉多，金相评分9分，没跑了！

 五行有木，差强人意

2020款的普拉多搭载了新的变速器，为各位带来了更多的档位选择。更好的变速器，再加上排量降低，普拉多油耗在百公里13-14L左右，相比较老款车型也下降了一两升，其实这个成绩跟很多2.0T发动机的7座SUV比起来，那竞争力也是杠杠滴。用现在的话来说，“买车容易，养车难”。虽说丰田车开不坏的，但保养还是少不了。不算在4s店，如果在外面保养，一年差不多也是要。5000块左右。要是在4s店，一年差不多在八九千块钱左右。丰田普拉多，木相可谓是“高不成低不就”，7分足矣。

五行有水，表里如一

新款普拉多在外观方面，改变最大的一点是前脸，中网的造型较以往更加立体精致，又换上了更加霸气的大灯，让它有了一丝老大哥兰德酷路泽的韵味。侧身的线条满满都是肌肉感，让整体设计风格由从前的稳重和老气，升级成了新颖且更具层次。但即便普拉多这次整容成功，但是在贫道看来和其他款式的SUV外观还是没有什么竞争力的，不过也是，人家靠得是情怀和实力。丰田普拉达，水相6分。

五行有火，鹰击长空

其实对于这款“翻山越岭过草地”的越野车，“均衡”就是它的核心价值。公路行驶舒适为主，非铺装路面表现游刃有余。普拉多也确实没有让人失望，出色的越野能力显而易见，一般车不能走的它能走。如果非要说说普拉多的“偏科”项目，那就是2.8T发动机了，在保证稳定性与强适应能力里，丰田选择了后者。丰田普拉多，火相7分。

五行有土，永无止境

不知各位有没有觉得普拉多因为车身较高，在并线的时候盲区很大？看着2、30万的车型都有盲区提示了，四五十万的普拉多却一直没有。比不过2020款就不用担心这个问题了，盲区提示正式出现在配置单中，当后方有车辆出现在盲区的时候，警示灯会闪烁以提醒驾驶员。不过令人窒息得是全系车型中只有最顶配车型才有，其他配置只有眼馋的份了。丰田普拉多，土相6分。

在硬派SUV车型中，普拉多难觅对手，这是多年口碑积累的结果，但近年来越来越多的车型开始进入市场，例如去年问世的福特撼路者，只有30万出头的价格，但配置也拿得出手。所以个人认为普拉多可以更改下配置，那些对越野有所帮助的高科技配置实在是不能只出现在顶配车型上，如果配置定的更加合理，我想会让更多的消费者选择普拉多。

                     丰田普拉多，勇猛称人心

木火虽如意，最佳仍属金