大家好，我是老邵，欢迎来到问壶藏家。我们这一期就在机车壶制作流程的基础上去分析如何辨识一把机车壶。

机车壶是一种工业壶为非紫砂壶。既然是一种工业品，那么就必须按照工业品的生产流程来进行安排，也既人机料法环。换句话说也就是说工人，机器，泥料，方法、环境。一切的核心就是为了提高生产效率，保证生产质量，降低生产成本。

紫砂壶方非一式，圆非一相，紫砂壶的品类成千上万。目前受限于机车壶的技术，只能生产光素圆器。而不能生产如花塑器、提梁器、筋纹器、方器。

曾经有学者以1981年至2000年出版的 18册紫砂书籍1476 件紫砂壶作为基数，统计出圆器占比94%。但工业机车壶的生产不可能面面俱到，只会挑选十几种销量比较好的经典壶型。比如说某宝的西施、石瓢、仿古、秦权等造型。

现在市场上除了大厂家在大量生产工业机车壶以外，也有很多小厂家在生产工业机车壶，就其品类而言是在不断增加的。我们将分成两期，来深度解剖这些工业机车壶。请注意机车壶是没有办法仿冒全手壶的，而只能仿冒半手壶。

而且有些机车壶的工艺特征，是没有办法掩盖的。那么这一期，我们将分成6个点，来进行剖析这个辨识点。

第一个点机车壶比较重。

因为在生产过程当中。如果机车壶在机车的时候泥料较少，它这个壶体是比较容易开裂的。所以它通常投放的泥料是半手壶用量的两倍。就比如说半手壶两斤，机车壶四斤。但现在有一些机车壶，它在成型以后，会对它的壶体进行切削。也有一种会增加它的进刀量，所以现在有一些机车壶，它的重量和半手壶已经相类似。但是早期的机车壶和比较低端的机车壶任旧保留了壶体较重，这么一个辨识点。

第二个点壶口内侧的处理痕迹。

半手壶壶口的内侧，虽然是用泥片搪出来的，第一个会在搪出来以后经行竖切厚画线，画线后进行横切，所以处理痕迹是均匀一致的。但是机车壶只会在机器成型以后进行简单的竖切，所以它壶口内侧的处理痕迹，是高低不平不会那么均匀一致。这是一个比较重要的辨识点。

第三个点壶口内部下沿。

还是因为机车壶是一体成型，所以它的壶口内沿下部，和它的壶的内壁，是及其光滑的，光滑程度相一致。但是半手壶，就前一个点讲过，有的时候会采用横切，也会有其它工具所留下处理的痕迹。所以它的半手壶壶口内沿下侧，和壶中部相比是相对比较毛糙的，并不会像机车壶那么完全光滑。

第四个点外表泥门内里泥门。

一代机车壶和二代滚压壶一个是挤压一个是滚压剪切成型的。所以它的泥门是十分紧密的。如果按照泥门来区分，半手壶全手壶和机车壶，机车的泥门是最紧密的，半手壶次之，而全手壶的泥门是最松的。又因为半手壶和全手壶它的外面是需要上竹蓖和明针的，半手内里要需要上推墙。所以就单讲而言，半手壶它的泥门是外面紧内面紧中间松，而全手壶的泥门是外面紧里面松。而机车壶的泥门，则是外面中间和里面都一样十分紧密。

第五个点推墙刮底纹。

因为半手壶的泥片，需要与模具像贴合，所以一定需要推墙刮底，自然也会留下推墙刮底纹。而机车壶则是因为机车成型，不需要去推墙刮底，也就没有推墙刮底纹。但有些机车壶为了仿冒半手壶。会故意去推墙刮底纹，但是这个推墙刮底纹第一个会显得很随意，第二个它的痕迹会比较浅。

第六个点壶底和壶体连接处。

机车壶的壶体和壶底连接处是因为机车一体成型的。(插入图A07开始)所以十分的干净、整洁、光滑。而半手壶的壶体和壶底是分开的，半手壶的壶底需要将泥片贴在模型上，然后附上脂泥，与壶体相粘合，另外需要工具单独的处理。所以在拐角处会留下工具处理的痕迹。(插入图A07结束)并不会像机车壶这么干净、光滑、整洁。

今天聊到这里，我们已经将机车壶的6个辨识点，告诉给了大家。那么我们下一期就在这个基础上，去分析其它辨识点。和大家共同成长、共同进步。问壶藏家也需要您给我们私信予以支持和鼓励，也希望您提出各种问题，那么我们下期再见。