对于资深的车迷来说， MG就是个英国品牌，而在成立的 80余年之间推出过不少人们熟知的车款。可惜在 2004 年被南京汽车收购之后，整个品牌就逐渐中国化，更不用说后续被上汽集团收购之后，基本上英国味道越来越淡了。

但不可否认的在上汽集团的努力之下，MG还是生存了下来，不仅在中国市场立足，更早已回到英国市场站稳脚步、放眼全球。而今天要介绍的就是针对东南亚市场推出的品牌首款 Pickup- MG Extender，将在上汽泰国工厂生产并外销到东南亚各国，更被视为要打败日系皮卡的重要武器！

自乘用车在泰国受到热烈欢迎后，MG开始着眼于东南亚市场相当受欢迎的皮卡货车市场，计划扩大其销量。由于三大日本汽车品牌Toyota、ISUZU 和 Mitsubishi 在泰国市场的份额加起来超过75%之多，而就整体市场来观察，皮卡货车市场也占整体新车市场将近一半的水准，因此 MG便利用上汽集团的资源以上汽大通 MAXUS T70 为基础「快速」换标推出了 Extender Pickup。

从外观上看 MG Extender 仅在车头方面有所修改，采用了MG家族式的满天星状中网，并在正中央镶嵌有醒目的MG标志，其他方面则几乎完全一致。而车尾不仅从 MAXUS 压印变为了MG标志，同时在上方的左右两侧分别增加了象征英国血统的“BRIT DYNAMIC”和 Extender 标志。动力系统则采用最新的“上汽π” 2.0 TURBO 柴油涡轮增压四缸引擎，最大马力为 160hp、峰值扭矩可达375Nm，搭配六速手动与六速自动变速箱。

传动系统除了基本的后轮驱动以外，中高配车型则升级成Part-Time 四轮传动系统，同时具有LED DRL、自动空调、皮革内饰、后摄像头、车道偏离警告，坡道下降控制和盲点监控系统等。

而这也是自上汽集团选择以MG品牌将 MAXUS V80 商用车推向泰国之后，再度以 MAXUS 的资源进军东南亚最重要的皮卡市场，不仅是因为 MG 历经7年深耕，形成了强大的品牌影响力和108家经销商销售渠道，分布泰国69个府，同时也是为了挑战日系皮卡车型坚不可摧的市占有率而来。

但对于真正喜欢 MG 的老车迷来说，恐怕内心想的还是庆幸这台车不会跟 V80 商用车一样，来到欧洲市场来「摧毁」那一代英国名车厂的形象吧！