图片摄影：师岩

8月28日、30日首批两列俄罗斯宽轨铁路自备车，从俄罗斯伊尔库斯克油田出发，满载着30罐共计1150吨进口液化石油气(LPG)入境满洲里口岸，顺利到达满洲里市产业园区的远东气体公司LPG换装基地，标志着中俄LPG能源贸易陆路通道正式开通，开辟了中俄能源合作的新渠道。

互利共赢

该项目的全面启动符合中俄两国的利益，对落实中俄两国领导人倡议的欧亚经济联盟和深化“一带一路”建设，推动中国东北地区和东西伯利亚及俄罗斯远东经济发展具有重要意义。

满洲里远东气体换装基地一期的年转运能力可达100万吨以上，随着俄气市场应用的不断拓展，将有效补充周边及东北地区的资源缺口。

8月30日，亲临现场的满洲里远东气体换装基地俄方股东艾维斯特集团公司董事伊戈尔表示，他非常高兴“能够见证俄罗斯液化石油气过货进入中国，并输送到东北市场终端用户的伟大时刻”。他说，俄罗斯对中国供应液化石油气，不仅可以改善目前超过300万吨的中国东北市场该类产品的短缺情况，还可以替代美国减少对中国的液化石油气供应。远东储运基地的开通未来可以为中俄贸易额带来平均每年20亿美元的增长，为实现中俄两国领导人确定的中俄贸易额增至2000亿美元添砖加瓦。

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零的突破

中国是全球最大的LPG进口国，而俄罗斯LPG气源丰富，但受限于港口基础设施和两国贸易、物流制度不同等因素影响，一直鲜有俄气进口。

早在2009年，中国石油就开始探索加强与俄罗斯在LPG领域的能源合作。近年来，随着我国大力推进汽车燃料清洁化，国Ⅵ标准汽油的普及使用，炼厂加大烷基化装置投入生产高标号汽油后，富含烯烃成分的LPG资源由外放转内供，市场资源趋紧，供需缺口拉大。东北地区，尤其是黑龙江和吉林地区整体LPG资源商品量大幅下降。加大中俄LPG陆路贸易迫在眉睫。

作为俄罗斯进口LPG的主要境内承销商，昆仑能源所属满洲里昆仑燃气公司与各方企业建立了紧密的合作关系。两年多来，他们克服了项目人员少、对接政府部门和企业头绪多、工作程序复杂、两国法律体系差异大、合作文本以及双语互转、互认繁琐等重重困难，发扬“以石油创业的精神开发新业务，用开拓创新的办法解决新问题”的“双创”精神，在中国铁路哈尔滨局、满洲里海关、满洲里产业园区、铁路车站和边检站等的鼎力支持和悉心指导下，创造性地完成了尽职调查、合作框架协议、合资合同及章程编制、流转及审批工作。在2017年国庆节前最后一个工作日完成了公司注册及证照办理工作，公司员工动情地将这一天定为满洲里公司的生日。

2017年12月启动首批进口俄气汽运试单，尝试性向化工企业供料，实现了俄气化工应用的零突破。

2018年完成了大型化工企业用料理化特性的对接工作，先后试供了4个品类的液化气产品，均得到了化工企业的肯定，并于2019年初尝试汽运批量试供，打通批量汽运供料业务流程及结算流程。

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事业是干出来的

在“两创”“三效”工作理念指引下，满洲里公司秣马厉兵、苦练内功，不断提高团队的执行力和战斗力。在千头万绪的俄气进口业务中，在错综复杂的各方关系沟通协调中，他们主动学习和思考业务，边干边学、边学边用，人人勇于担责，人人“多角色、多任务”，高标准地推进各项工作。

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在中俄跨境危险品押运问题上，由于中俄铁路车型、轨距及对应管理制度不同，俄车在境外整列运行且无需押运，而按国内铁路部门要求车辆进入中国境内必须押运。关键时刻，满洲里昆仑燃气公司彰显央企担当，组织中石油专业押运队伍承担国内段24公里的押运，快速形成制度流程，解决了中俄跨境危险品铁路联运难题。

在与满洲里国际物流产业园区沟通方面，他们树立“以产业园区为家”的理念，共建家园，共享成果。后期将协同园区完成党支部共建工作，积极参与当地政府组织的相关活动，形成政企一家亲局面。

在与铁路部门的协调中，他们利用自身业务经验，协助哈局及远东换装平台解决开通运行中存在的各种问题。

2017年10月远东换装平台配套的消防站安全评估验收因受气温降低影响(冻霜期需次年6月才能继续办理)办理受阻，直接影响换装平台安评进度。经该公司协调北交大评估单位，以使用多台消防车临时替代消防站不投运的方式实现破题，顺利出具评估报告，验收取证时间提前了9个月。

此次俄气在满洲里换装基地换装后，通过铁路、公路两种运输方式运至化工、民用企业，用于原料和燃料。预计2020年春节前接货量可达10万吨，有力推动LPG资源渠道多元化。

呼伦贝尔市市委常委兼满洲里市委书记杜联合表示，该项目是中俄双方、地企双方顺应“一带一路”建设大势，共同谋划的深度合作共赢项目，发展潜力巨大，对于促进中俄毗邻地区务实合作和口岸经济发展必将起到重要的推动作用。