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作者：毅品文团队brineqin，无授权禁转

2017年6月28日，一艘体态优美，武备强劲的战舰在上海下水，她身披绚丽的彩带，承载着中国人民的希望，将五星红旗首次飘扬在了国产万吨级别的战舰上。

这就是中国最大最先进的万吨级驱逐舰055型。

055下水的象征

055的下水，标志着中国海军占据了世界领先的战斗舰只的建造和平台设计理念领先的水平，给中国国家安全和海外利益增添了强有力的保障。

这是除航母和两栖登陆舰以外中国最大的作战舰艇，也是中国最大的战斗舰。

人们对此津津乐道的同时，却不知道，曾经的历史上，在中国几乎沦为半殖民地的时候，中国拥有的国产最大舰只，排水量也曾超过3000吨。

让我们把目光转到过去，看看那艘号称国产最大战舰的过去式吧。

百年前的“055”

清朝末年，虽然清政府短视和无能，使中国国家安全和领海利益都受到了极大的伤害，然而，在有识之士的操作下，中国的造船业依然取得了一定的发展，我们在历史课本中学到，当时的帝国主义用坚船利炮敲开了中国的国门其实是不对的，因为当时的清政府不仅拥有我们津津乐道的北洋海军购入的定远镇远两舰和所谓的八大远军舰，还拥有自我建造巡洋舰的能力。

当时的中国造船业其实是有一定的基础的，不管是福州的福建船政还是上海的江南制造都能建造千吨以上的轮船，这些船只装备蒸汽机，也算是不弱于世界潮流的，其中就有我们今天所讲的主角“海安”级

“宛若山岳”的海安级

海安级是由江南制造总局建造的巡洋舰，排水量2800吨，舰长80米，再次之前，中国的造船厂只能建造千吨或者几百吨的战舰，但此舰的建造也算是国产军舰之最了，她的造价达到了355198两白银，这艘中国造的最大战舰下水时轰动了当时的上海，据说上万人去围观她的下水仪式，近3000吨的船体被人称作如同山岳一般，要知道，当时从德国订购的铁甲舰镇远，定远二舰，排水量也不过8000吨，国产制造楚来3000吨的军舰已经足以体现国产军舰的进步了。

然而，海安级却是一艘风帆蒸汽战舰，要知道，当年英法联军的军舰也不过是1000吨，时隔十来年，清朝就造出了排水量3000吨的战舰，所谓船坚炮利之说可以是玩笑了。

虽然是风帆战舰，海安号的火力还是十分可观的，装备有150毫米炮两门，120毫米炮24门，虽然火炮沿用帆船战舰时代的舷侧布置，但其火力的强大足以占据亚洲制造战舰之冠，除此之外，海安级还携带一艘蒸汽艇，艇上装备有一门76毫米炮，并可以做撑杆雷击艇，舰上乘员达360人。

海安级被认定为二等巡洋舰，共建造两艘，分别是海安号和驭远号。

事实证明，当时的中国无论是制造业还是反应速度其实都是不慢的，虽然海安号是风帆蒸汽战舰，但当时的中国军舰主要还是用于海岸防御，而且西方同时也有不少蒸汽风帆战舰服役，所以中国其实是赶上了海军发展的风潮的。

海安级的悲剧生平

然而当时中国最大的问题还是出现在政府上，所谓西方船坚炮利就是个幌子，有再好的船，政府黑暗而腐败，统治阶级一心反动，武器还是不行的，海安级建造两艘，海安号入役南洋水师，而驭远号则被搁置于码头，甚至到了四年后，海安号直接就莫名其妙的失踪了，人们竟然不知道这艘军舰最终去向了哪里。

但可以猜测的是，海安号最终的去向是报废拆解，一艘服役不到四年的军舰最终落了这个下场，也算是一种悲剧。

海安号报废后，南洋水师启用了码头上的驭远号，将其当作运输船使用，随后就爆发了中法战争，吨位在南洋水师中位居前列的驭远号与其他四艘巡洋舰组成的战舰在和法军石浦海战中逃跑，较新的“开济”、“南琛”、“南瑞”三舰由于航速高于法军，将法军摆脱，而“驭远”号和“澄庆”号由于航速较慢只好退入港内躲避，法军追上以后，派遣小型杆雷艇偷袭驭远号，驭远号慌乱中开炮还击，却击中了澄庆号，导致澄庆号向驭远号开炮，二者自相残杀到天明双双沉没于石浦港内。

这就是近代中国自建最大战舰的悲剧故事，她们虽然不是世界领先，但也并不落伍，无论火炮还是吨位都大于敌人，然而，应该作为中国造船史上重要里程碑的国产第一舰却一艘服役几年就报废，另外一艘被自己人打沉，算是屈辱的成为了清政府的殉葬品，中国虽然百年前就期望建设一支强大的海军，但依靠反动的清政府，是不可能建成的，只有人民海军，才能真正担负起保卫祖国海疆的重任。有什么意见，欢迎在下方留言讨论！（请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料）