图为歼6歼击机

近日，据媒体报道，在中国全面更新自己的空军部队装备后，中国有2000架退役战机被封存，其中大部分是歼6歼击机，但在这2000架战机封存15年后，如今这些战机一夜之间突然开始启用，引发了军迷们的兴趣，这2000架退役歼6跑哪了？有俄罗斯专家分析后称：这些歼6都被中国拿去改装成无人攻击机了，中国这次堪称变废为宝，既处理了大量的飞机库存，又增强了自己的无人机实力。

图为军用无人机

我们都知道，随着战场环境的变化以及科学技术的进步，现在世界各国发展军事的方向都开始朝向无人设备的研发，因为相对于载人设备来说，无人设备的应用不仅能够减小士兵的伤亡，而且还可以实现实时侦查，对于在实战中的应用前景是非常的大，当然他们还能够配合载人设备进行作战任务，作为靶机吸引敌军火力，不论是在哪一种战术应用下，无人设备都可以展现它独特的一面，所以我军将退役的歼-6歼击机改装成无人机，可不就是变废为宝么。

图为歼-6歼击机

对于歼-6来说，那可真是我国空军的“王牌战士”，它从上个世纪一直服役到本世纪初，在这近40年的服役生涯中不仅获得各种荣誉称号，而且故障率也是非常低的，所以这次重启歼-6歼击机对于一些老兵来说，歼-6歼击机重新编入作战队列还是一种充满感慨以及回忆的一件事。。

当然将已经退役的战机进行大幅度改装，除了改装后的装备对于实战重要的作用之外，就是歼-6歼击机有改装的潜力，因为歼-6歼击机作为我国初代的歼击机来说，它的体积和重量都较小，而正是因为这一点，所以我国才将它改装成为无人战机，重新为空军服务。

图为存放歼-6的仓库

虽然歼-6在体积上有改装为无人机的潜力，但是对于它的改装其实并不是太容易，因为对于上一代战机来说，都是机械式的操作，如果想要成为一个无人机就必须实现电气控制，所以必须得将它的操作系统进行全面改装，这样才能够使得它重新振翅高飞。

改装操作系统必然是要花费大量资金的，但是我们有了歼-6歼击机已经经历过检验的气动布局以及稳定性之外，我们再加以改装，同时也能够节省很多额外的研制费用，还有就是我们省去了很多组装工作，所以从综合角度来看，歼-6歼击机的重启，对于我国空军都是极具实战意义的。