近期国家发布的《交通强国建设纲要》指出，要打造绿色高效的现代物流系统。在城市新能源物流车领域先谋快动的北汽昌河，凭借数十年的军工品质积淀，以及北汽集团世界级新能源科技赋能，正加速深化战略部署，以新能源物流车先锋军的崭新形象，继续穿梭于新时代的民生通道，为现代化物流及经济体系建设做出积极贡献。

交通强国集结号：布局现代物流、绿色高效运输

政策规划到2035年，我国要基本形成“全球123快货物流圈”，打造绿色高效的现代物流系统，推进电商物流、冷链物流、大件运输等专业化物流发展。节能环保、经济高效的新能源物流车，正是现代物流系统的核心载体，市场前景广阔。统计显示，预测到2020年，全国电动物流车产量将达到20.6万辆，市场渗透率将达到21.9%。未来五年，国内电动物流车产销量的年复合增速有望超50%，增量规模达百万辆。

近年来，发展新能源物流车的政策信号越发明显。政府围绕“推广应用指导”、“财政补贴”和“路权开放”三个主线及充电补贴、充电桩建设等，出台一系列政策，鼓励新能源物流车的发展及推广应用。

在北汽集团的鼎力支持下，北汽昌河于2018年承担起打造新能源物流车的历史使命，积极响应国家政策号召，争做产业先驱，努力成为城市新能源物流车的行业引领者和标准制定者。

2019年下半年，以北汽昌河为主体的北汽集团城市新能源物流车平台推介会、研讨会先后在江西、宁夏召开，来自政府、车企、媒体的领导、专家、学者与北汽昌河一道，为国家新能源物流产业发展及地方行业优化建言献策。

依托北汽集团强大的新能源技术和平台优势，按照“产品领先、市场领先、标准领先”的三步规划，目前，北汽昌河已在行业内率先构建从2立方米到12立方米，微型、轻型、大型封闭货车全覆盖的产品谱系，实现了从支线到末端物流的全覆盖。这不仅是北汽集团落实全面新能源化的重大举措，更是积极落实江西省委、省政府加快新旧动能转换，发展绿色经济的具体行动。

新能源物流尖兵：航空军工品质积淀、北汽科技赋能

交通强国战略的提出，是基于我国综合交通运输的日趋完善、基础设施规模的不断增加，以及运输服务能力的显著提升，更是依托于“中国建造”在过去几十年里的技术积累和实践积累。而在新能源物流车全面发力的北汽昌河，正是基于数十年的航空军工品质制造积淀，以及北汽集团一流资源与技术平台的强大赋能。

有着航空军工背景的北汽昌河，其车型的耐用性享誉全国，而耐用性背后，则是生产技术与质量工艺的多重保障。2008年，一台行驶里程达到88万公里且无大修的北斗星车型获得了“耐用王”的称号，健康退役时总里程为94万公里。开着“高龄”北斗星进藏一度成为北斗星车友的打卡挑战之旅。

这些都是北汽昌河的底气，而更大的勇气来自北汽集团赋予的平台、技术和资源优势。作为中国新能源汽车的领头羊，北汽集团掌握了全球领先的三电核心技术能力，构建了全新平台正向开发的整车体系化能力。这也让北汽昌河有足够的信心去承担城市新能源物流车平台这项开创性的行业重任。

例如，北汽EV5正是北汽集团重点开发的新能源物流车标杆产品，以市场保有量30万辆的R平台为基础，继承R平台安全、可靠的特性，传承北汽集团物流车品牌基因，全新正向开发，共享北汽集团成熟可靠的三电系统资源，高集成化、高轻量化、高效率。

“我们正在做的一项重要工作，就是用颠覆性的、革命性的技术创新，抵消新能源补贴退坡的影响，并为新能源车未来发展趋势定调。”在新能源汽车的发展道路上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊指出，“唯创新和梦想不可辜负。”

在今年下半年举办的北汽集团城市新能源物流车平台推介会上，北汽昌河打造了一个“智慧物流小镇”，集中展示1.0阶段产品布局成果：北汽EV5、北汽EV6、北汽EV12，以及北斗星-快闪等应用于通信电力应急抢修、商超冷链、京东、顺丰、邮政快递等多样化场景中，一个覆盖城间、市内的新能源物流车生态圈已经逐步成形。

北汽昌河正以经济高效的产品、领先可靠的技术，以及持续稳健的战略，加速推进城市新能源物流车平台构建和落地，为规范物流行业发展、优化产业结构调整、推动交通强国建设做出积极贡献，更好地服务于新能源时代下的社会发展和人民福祉。