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新车午报 | 华晨宝马新X3售价曝光 38.98-47.98万元

五菱宏光PLUS下线 并已正式开启预售 日前,我们从上汽通用五菱官方了解到,五菱宏光PLUS正式下线

五菱宏光PLUS下线 并已正式开启预售

日前,我们从上汽通用五菱官方了解到,五菱宏光PLUS正式下线,并且已于9月29日开启预售,新车搭载1.5T发动机,将在10月正式上市。

目前展车已陆续到达经销商处,并接受抢先预订,前5000名抢先订车的用户,交99元订金可享四重购车大礼(智能大屏电视、智能手机二选一;3000元旧车置换补贴;低首付零利息超长贷,金融贴息至高2500元;宏光PLUS大礼包),老客户介绍新客户购车双方均可获赠惊喜大礼包。

外观方面,五菱宏光PLUS的整体设计完全颠覆了五菱宏光一直以来给人的廉价感。新车车身整体较为方正,官方形容其为“平行矩形/简约硬朗”,但并不缺乏细节设计。宽阔厚重的车头配合较多的直线条,看起来比较硬朗、规矩,同时也满足了法规安全要求。

在车身侧面,平行线条的组合使得上下腰线相互呼应,简洁而具有力量感,车顶采用了时下流行的悬浮式车顶,搭配撞色的设计,整车层次感更加分明,看起来不那么单调。尾部的设计就要更具有科幻色彩了,协调而不简单。

配置方面,该车高配车型配备了带透镜的黑底大灯、后雨刷、黑色窗框等;而结合此前申报图,低配车型将配备钢制轮圈、纯黑前格栅、黑塑料裸色门把手/外后视镜等;中配车型则提供前雾灯、前格栅镀铬条、车身同色门把手/外后视镜,及倒车雷达/影像、铝合金轮圈。尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。

内饰方面,新车整体采用了深色与浅色相撞的搭配,配合多处的镀铬饰条进行点缀,从而营造出不错的视觉氛围。同时,其中控台采用较为平直的线条进行修饰,搭配多边形的空调出风口以及8英寸中控液晶屏,一定程度上提升了内饰层次感和档次感。

同时,该车仪表板采用了大面积激光雕刻仿布纹面料,防刮耐磨的同时兼具功能与美学设计。座椅布局方面,五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择,丰富不同消费者对车辆的需求。

动力系统也是新车的亮点所在。五菱宏光PLUS采用前置后驱布局,搭载型号为LJO的1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩245牛·米,且满足国六排放标准。传动系统方面,预计其将继续匹配手动变速箱。

广汽新能源 Aion LX 10月17日上市

广汽新能源Aion LX已于8月29日开启预售,补贴后预售价格为25万元起,将于10月陆续交付。日前,我们从广汽新能源官方获悉,Aion LX将于10月17日正式上市。新车是广汽新能源基于第二代纯电平台打造的一款中大型SUV,拥有650公里的综合续航能力,并支持L3级自动驾驶技术。

新车前脸造型非常前卫,T字型LED日间行车灯采用贯穿式设计,营造出时尚的氛围。两侧雾灯处采用硕大的进气口,搭配点阵式梯形下格栅及银色护板,使得前脸造型非常运动。

Aion LX车身侧面整体线条非常流畅,“脉冲”式腰线搭配大尺寸花瓣样式轮圈及双色车身,营造出不错的运动感。新车尾部采用贯穿式尾灯设计,下方保险杠线条凌厉立体,底部还点缀有镀铬装饰,更具时尚气息。车身尺寸方面,这款SUV长宽高分别为4786/1935/1685毫米,轴距为2920毫米。

内饰方面,Aion LX整体延续广汽新能源最新家族式设计语言,中控搭载两块12.3英寸连屏,科技感十足;两辐式方向盘也与Aion S如出一辙,中控换挡机构为旋钮式设计。配置方面,新车搭载ADiGO(智驾互联)生态系统以及L3级自动驾驶技术。

动力方面,Aion LX搭载前后双高性能电动四驱系统,综合最大功率达到300千瓦,最大扭矩700牛米,百公里加速时间仅为3.9秒。另外,该车还推出两驱版车型,最大功率150千瓦,最大扭矩350牛米。电池方面,新车搭载大型电池模组,电池容量为93kWh,NEDC综合续航里程为650公里。

华晨宝马新X3售价曝光 38.98-47.98万元

近日我们从经销商处获得了华晨宝马2020款X3的价格信息,新车共推出5款配置车型,取消了现款顶配车型(30i xDrive 尊享型M运动套装),相当于最高售价下调了8.6万元,售价区间调整为38.98-47.98万元。目前2020款宝马X3已经陆续到店,预计将在近期上市(9月底或10月初),销售人员表示现在已经可以提车,同时全系可享受7%-10%左右的现金优惠。

2020款X3主要针对车型配置进行了调整,全系标配12.3。英寸全液晶仪表、iDrive7.0互联系统、前排座椅加热、后排舒适头枕以及CD播放机5项配置,同时前后排座椅加热选装价格由现款的0.7万元下调至0.4万元。此外28i系列车型标配哈曼卡顿音响、无钥匙进入系统(含感应尾门)2项配置;30i领先型M运动套装标配增强型驾驶辅助、HUD抬头显示以及全新样式20英寸轮毂。

2020款宝马X3外观、内饰造型与现款车型保持一致,分为豪华套装、M运动套装两种外观设计套件。动力方面,X3继续搭载B系列2.0T发动机(分为低/中/高功率),最大功率分别为135kW、165kW、185kW,峰值扭矩分别为290N.m、310N.m、350N.m,传动系统匹配8AT变速箱,全系配备xDrive四驱系统。

野马汽车全新三厢车将于11月上市

野马汽车于今年6月获得轿车生产资质,计划形成“SUV+轿车”的产品布局。我们从其官方获得了一组代号EK-300的A0级三厢电动轿车的设计草图。此外,这款车型将于11月正式上市。

EK-300的前脸结合了圆润、凌厉的线条,张力十足,多边形大灯搭配极具个性的格栅,带来较强的视觉冲击。溜背式造型迎合时下流行设计,搭配车身侧面简洁的腰线和五辐轮辋,营造出运动氛围。

东风风光ix7预售13万起 10月下旬上市

从东风风光获悉,旗下全新中大型SUV——ix7正式开启预售,预售价区间为13万-21万。在预售期内购车可享受包括7年免费基础流量、7年15次免费基础保养在内的7重礼遇,将于10月下旬上市。

新车是风光“ix”系列的第二款车型,车身尺寸优于丰田汉兰达。动力部分全系搭载2.0T发动机,同时提供两驱、四驱供消费者选择。值得一提的是,这款车也是东风风光首款配备有四驱系统的车型。

奥迪Q3轿跑版售价曝光 搭1.5T引擎

奥迪Q3在国内市场较老对手奔驰GLA、宝马X1更早的完成了换代工作,并推出了更为年轻、运动的Sportback版本车型(轿跑),未来的市场表现十分值得期待。后续产品方面,据海外汽车媒体报道,奥迪Q3 Sportback在欧洲部分地区推出了1.5T版本车型,起售价为39,182欧元(约合人民币30.52万元),较2.0T版本45,312欧元(约合人民币35.30万元)的起售价,下调约6,130欧元(约合人民币4.78万元)。

外观方面,1.5T版本车型在整体设计上与2.0T版本车型保持一致,细节处的配置上可对二者进行区分。1.5T版本车型最明显的识别点在于车尾处将悬挂“35 TFSI”字样标识,且轮毂样式及大小也可以快速的辨别出两者的区别。

动力方面,新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为112kW,峰值扭矩为250N.m,传动系统匹配6速手动变速箱。此外,值得补充到的是,国产版车型或将延续现款Q3的动力总成,提供1.4T版本车型。至2020年将与品牌旗下大众、斯柯达等车型完成1.5T引擎的更新工作。

全新一代捷豹XJ假想图曝光

日前,有海外媒体基于此前曝光的预告图绘制了一组全新一代捷豹XJ的假想图。其作者在此前预告图的基础上进行畅想,从而为我们展示出该车型的一种可能造型。此外根据此前信息来看,新车将于2020年初正式发布。

作为捷豹打造的旗舰轿车,捷豹XJ将于2020年正式换代,我们通过假想图能够看到,新车整体依旧沿用了捷豹家族式设计风格,并在细节方面进行了精致化处理。例如,其采用了圆角多边形大尺寸前格栅,配合两侧微微上扬且狭长的大灯组,让该车看上去十分犀利。同时,其下方采用了三段式进气口,两侧采用大尺寸e字形设计,颇具动感。

车身侧面来看,其采用了溜背的车身走势,低矮而倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条,营造了俯冲的姿态。尾部方面,新车采用了贯穿式LED尾灯组,同时灯组下方边缘处还采用凸起线条进行勾勒,下方牌照区域造型,以及双边共两出的排气布局,让其层次感得到很好地提升。

根据此前信息来看,未来新车将基于MLA平台进行打造,该平台最大的特点是可容纳最多四台电动机和电池组,也就是说未来新一代捷豹XJ将会成为一款纯电动车型。不过目前没有绝对准确的消息称,新一代捷豹XJ仅有纯电动版,所以也有报道称,最新的3.0T直列六缸Ingenium(英杰力)发动机和电动机匹配的混动动力总成也将出现在新车之上,从而提供约395马力的最大功率和550牛·米的峰值扭矩。

哪吒N01变形金刚特装上市 售7.29-8.29万元

近日,哪吒汽车旗下的小型纯电动SUV N01与变形金刚IP合作推出了哪吒N01变形金刚特装。我们从其官方获悉:哪吒N01变形金刚特装正式上市,售价7.29-8.29万元。新车配备了专属机甲英雄套装,提供擎天柱和威震天两种款型可选,限量888套。

哪吒N01变形金刚特装采用白色车漆为底色,以博派、狂派标志性徽章为主题,并加入变形金刚版定制车贴、熏黑多辐轮辋。“T”型日间行车灯和充电指示灯提升视觉冲击力。此外,座椅坐垫、脚垫颜色得到进一步丰富。哪吒N01变形金刚特装正版授权的变形金刚主题套装将限量888套。配置方面,新车配备AI智能语音交互系统、360度高清全景影像、H-cloud云端远程控制、OTA迭代升级等科技智能装备。

动力方面,新车搭载C-booster制动能量回收系统,百公里能耗11kw•h,NEDC续航里程达到了至351公里。此外,新车还配备了H-EPT 2.0电控系统,快充模式可实现30分钟充至80%电量。

名爵eHS正式下线 预计16.98万起售

目前上汽名爵旗下有两款新能源车在售,分别是纯电动名爵EZS和2019款名爵6 50T插电混动车型。9月28日,名爵第3款新能源车eHS于上汽宁德基地正式下线,新车不仅将在国内上市(预计2019年第4季度),还将登陆英国等欧洲市场。参考名爵6插电混动版和燃油版之间5万元的官方价格差(选择对象均为自动挡入门车型),名爵eHS的补贴后起售价或为16.98万元。

名爵eHS整车由上汽乘用车宁德基地制造。该生产基地是上汽乘用车第四大生产基地,历时17个月即竣工投产,年产能24万辆,以新能源汽车为主。名爵eHS的车身长宽高为4574×1876×1685mm,轴距2720mm,较燃油版Trophy系列(除入门版)保持一致。

动力方面,名爵eHS搭载型号为15E4E的发动机+电动机组成的插电混动系统,每百公里综合油耗1.3L,较竞品车型比亚迪宋Pro DM(补贴后官方售价:16.98万-25.99万元)、长安CS75 PHEV(补贴后官方售价:17.58万-20.68万元)略低一些。

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