从今天起，荷兰法律规定加油站必须销售E10号汽油，该燃料代替了E95号汽油。E10了包含高达10％的可持续生物乙醇，使用E10号汽油行驶的汽车平均减少了2％的二氧化碳排放，对环境更有利。

这是欧洲规定的措施。

为了减少对矿物燃料的依赖，欧盟确定必须将汽油与更多的生物乙醇混合。该物质不是从石油中提取的，而是来自甘蔗和玉米。

根据荷兰老爷车和摩托车俱乐部联合会的Bert de Boer所说，这种新燃料不适用于所有汽车。无论如何，这都会给大约30万辆老爷车和成千上万的旧发动机造成问题。De Boer说：“即使2000年后出厂的某些车型，也难以消化E10汽油。”

行业协会Bovag估计，受影响的汽车总数为70万辆。

如果驾驶者怀疑自己的汽车是否可以使用E10汽油上路行驶，则可以在网站e10check.nl上进行检查。

De Boer说：“使用E10之后，橡皮和管道可能会变得多孔，结果可能会发生泄漏。”据他介绍，E10的保质期也很有限， “老人们通常在冬天里很少开车。如果油箱中的E10汽油保存时间过长，就会发生化学反应，会导致油箱生锈，因此您的车就不能再开了。”

替代汽油更昂贵

为了防止出现问题，旧车的车主可以添加所谓的高级燃料油，例如Esso Synergy Supreme +、Shell V-Power、BP Ultimate和Total Excellium。其价格略高，通常每升高6或7欧分。Bovag发言人说：“但是拥有这种汽车的车主每年通常行驶几千公里，而不是几万公里。因此，略微提高每升的价格将不是问题。”

对于仅具有两个或更多加油装置的加油站，必须提供E10汽油。

该义务不适用于仅提供一种产品的“乡村加油站”。