冷战是一个"热血沸腾"的时代，因为东西方之间激烈的军备竞赛，促成了各种科学技术大大的进步。我们现在所使用的电脑、互联网、手机等等都是源自冷战对抗。不过在冷战中，除了各种高达上的先进技术以外，也有一种由完全落后的技术综合发展出来的武器，却依旧令人敬畏不已。米格-25高空高速截击机正是这类武器的典型代表。
冷战传奇——米格-25
在冷战最激烈的哦1960～1970年代，由于美国在航空技术方面一直领先苏联，因此美国一度开发多种先进的高空侦察机，例如U-2、SR-71等用于穿越"铁幕"，窥探苏联的各类军事和经济机密，从而为美国的战略决策提供情报依据。苏联对于这种在自家头顶飞来飞去的不速之客当然是不胜其烦，但是又毫无办法——当时苏联的航空工业落后，苏军主力战斗机的飞行高度只有1.6万米左右，即使使用加力跃升的办法也顶多勉强飞到1.8万米，而美制U-2高空侦察机的正常飞行高度为2～2.4万米，最高飞行高度甚至可以达到2.7万米！苏联战斗机飞起来，连U-2的影子都见不到！而美国后来的SR-71战略侦察机更离谱，不但正常飞行高度在2.5万米以上，且速度还达到了惊人的3马赫！3马赫是个什么概念呢？那是步枪子弹出膛时的速度，所以SR-71也是迄今为止人类研制的，在大气层内飞行的速度最快的载人航空器！
U-2高高在上，米格-19即使打开加力也只能望而兴叹——U-2拍摄前来拦截的米格-19
虽然苏联曾经在1960年使用SA-2地对空导弹成功击落了美国的U-2侦察机，从而终结了美军直接入侵苏联领空进行侦查的行动。但是美军很快又推出了全新的SR-71"黑鸟"侦察机，面对最大飞行速度3马赫的黑鸟，即使SA-2地空导弹也毫无办法，因为SA-2导弹的最大飞行速度也只有3.5马赫，有效射程更只有短短的35公里，即使部署在SR-71侦察机航线的正下方开火都无法将其击落。不过这时候，苏联的航空工业终于逐步追赶上来，为了确保打下SR-71这个飞贼，著名的苏联米高扬设计局推出了冷战时期截击机的巅峰作品——米格-25重型截击机。
SR-71黑鸟是迄今为止大气层内飞行速度最快的载人航空器
即使以今天的眼光来看，米格-25也可以称得上是航空工业上的一个奇迹！不过，谈起米格-25首先要明确一点的是：米格-25并非我们常规意义上的战斗机，它本质上是一款"截击机"，所谓的截击机就是针对二战时期出现、到冷战1980年时达到顶峰的高空高速侦察机和轰炸机而研制的一款专用作战飞机。截击机为了装下大功率的火控雷达，所以通常体积巨大、而且航程很远，目的就是将敌国飞机"拦截"在本国国土范围之外。所以，截击机通常不具备什么格斗能力，只是依靠大型机载雷达，在尽可能远的距离上，使用机载空空导弹击落来犯的敌方远程侦察机和轰炸机，然后返航。
图-128世界最大截击机——和我们的轰-6K一样大！
由于国土广大，因此苏联一直是研究截击机的大户。在米格-25之前，苏联甚至以图-98大型轰炸机改装成为图-128远程截击机，由此可以看出截击机的战术特殊性。不过这些老式截击机随着SR-71的出现一下子就变得过时。而冷战时期令西方坐卧不安的米格-25也就是在这个时期终于横空出世！
米格-25截击机彩绘图
米格-25是一款双发、双垂尾的大型远程截击机，但是和其前辈图-128相比，米格-25还是相当的"苗条"的。由于要冲击3倍音速，米格-25采用了很多当时非常另类的设计。首先，由于飞机在大气层内飞行，飞机机体会和空气产生摩擦，飞机速度越快，摩擦越强，而空气摩擦会产生大量的热能。当飞机速度达到3马赫时，机体和空气的摩擦足以产生300℃以上的高温，而常规的航空铝合金只能承受140℃的温度，所以无法支撑飞机正常飞行。而针对于此的解决之道，美国人是大量使用钛合金材料，SR-71就是这么一架钛金的侦察机。但是苏联当时的工业水平，特别是金属加工能力远不及美国，无法大规模使用钛合金，因此苏联设计师们简单粗暴的选择了——钢。这里需要纠正一点的是，网上传言的米格-25使用的是"不锈钢"这是一个误传。因为米格-25在天上飞，不接触有腐蚀性的环境，自然也就没必要使用什么不锈钢，而且不锈钢由于添加了镍、钼等元素，其比重比普通钢更中，价格也更贵，但是加工条件反而不好，所以苏联设计师们尽管简单粗暴，但是也不会硬拿不锈钢去造飞机。
巨大的图曼斯基R-15B-300大喷子是米格-25强劲性能的保证
1961年米格-25原型机实现首飞，并且在首飞中就创造了飞行高度22670米和3000公里/小时（约2.5马赫）的飞行记录，从一开始就显示了该机与众不同的强大飞行属性。为了保证米格-25强大的飞行性能，以及确保钢制的飞机能飞上天，米格-25还装备了苏联图曼斯基R-15B-300型涡喷发动机，尽管是涡喷设计，但是该发动机单台最大推力 86.24 千牛，加力推力 109.76 千牛，就推力而言在当时可谓无人能比。就是依靠这么两台"大喷子"，才能确保米格-25强悍的飞行性能。同时有趣的是，由于米格-25在2万米以上高度以2.5马赫以上的速度飞行时，由于机体和空气摩擦变得很热，导致机体周围的空气也会受热膨胀，从而导致飞机发动机吸入的空气量不足，进而导致发动机推力下降。为了解决这个问题，苏联的设计师们干脆在米格-25截击机的进气道内安装了喷淋头，在高速飞行时会自动向进气道内喷酒精，酒精挥发会让空气降温，从而确保R-15B-300发动机能够吸入足够的空气。所以，米格-25截击机每次出任务时除了要加满燃料外，还要灌入250升的烈酒——不过这些烈酒有时候也会流入飞行员和地勤的肚子。
红色的就是R-40空空导弹
作为一款专业的截击机，米格-25的主要武器是专门为其配套研发的 R-40 远距空对空导弹，该导弹由马图斯·比斯诺瓦特领导的第 4 试验设计局于 1962 年二月开始研制，于 1969 年研制成功并投入批量生产，1970 年开始装备米格-25P，该导弹为前苏联第二代远程空对空导弹，其体积硕大，是当时世界上最大的空对空导弹之一。R-40导弹的弹体长达5.8米（改进型更是长达6.3米），该弹采用鸭式布局，四对气动面呈X-X形布置，主气动面面积十分巨大，从导弹中部靠前的位置开始一直延伸到导弹尾部，翼展达到了惊人的1.45 米。不过也正是由于其巨大的体积和弹翼，反而导致R-40导弹并不稳定。在攻击目标时，通常是发射两枚R-40导弹，一枚雷达制导、一枚红外制导，以确保提升足够的命中率。
怎么看怎么别扭的米格-25双座教练版
和优异的飞行性能相比，米格-25的航电系统只能用"简陋"来形容。受制于苏联落后的电子工业，米格-25所装备的"旋风A"雷达重量超过500公斤，其倒置的卡塞格伦天线口径达1米，雷达功率峰值甚至可以达到600千瓦！遗憾的是，"旋风A"雷达的能耗大部分却以热能的形式散失了，这导致尽管雷达功率巨大，但是米格-25对于典型轰炸机的侦测距离只有区区120公里。而且"旋风A"型雷达还不具备下视能力，也就是说，米格-25的飞行员通过机载雷达只能观察飞行高度比自己高，或者和自己同高度的目标，一旦目标飞行高度低于自己的飞机，米格-25就"瞎了"——根本"看"不到低空飞来的飞机。
这个看起来丑陋无比的家伙就是米格-25装备的"旋风A"雷达
尽管如此，米格哦-25的出现依然让西方感到惊恐不已。因为早在1971年，第四次中东战争之前，当时埃及和苏联还是盟友关系，苏联曾经派遣4架米格-25前往埃及的亚历山大港部署，主要用于侦查以色列军队的部署——原本用于截击的米格-25却反过来客串了一把高空高速侦察机，这不能不说是一个历史的趣闻。而就在西奈半岛和以色列上空，西方第一次见识到这个真正的"钢铁猛禽"确实吓出来一身冷汗。
当时苏军的米格-25从亚历山大的埃及空军基地起飞后，先向着地中海方向爬升，把高度拉到2.2万米以上，同时速度提升到2.5马赫以上，再折返进入西奈半岛。由于全程打开加力，所以米格-25只需要十几分钟就能飞越西奈进入以色列本土——不过苏联人害怕先进的飞机出现U-2侦察机那种意外，所以严令米格-25禁止进入以色列领空，否则的话，估计以色列全国都要被米格-25看个清清楚楚了。面对高来高去的米格-25，当时的以色列空军大概是真正体会到了苏联空军1960年之前的那种憋屈——尽管以色列可以通过雷达侦测知道米格-25来了，但是无论是以军装备的美制F-4E战斗机，还是美制"霍克"地对空导弹，都无法达到米格-25的飞行高度，而且也难以企及米格-25惊人的速度！对于当时驻西奈的以军飞行员而言，能够驾驶F-4E远远的看一眼米格-25已经是相当了不起的成就。而西方的观察家们也正是透过以色列雷达和战斗机飞行员才了解到米格-25的可怕。苏联当时甚至还在米格-25基础上专门派生出一款高空高速轰炸机——在外挂2吨炸弹的情况下，米格-25居然还能飞2.5马赫的高速！这对于当时的整个西方而言，完全是一个无解的存在！
然而，遗憾的是，西方的恐惧并没有维持太，很快一个苏联人就替整个西方揭开了米格-25的神秘面纱，这个人就是苏联空军曾经的王牌飞行员，维克多·别连科！维克多·别连科1947年出生在苏联的西伯利亚地区，他从小成绩优异，曾经进入苏联著名的阿尔马维尔军事飞行学校学习，毕业后成为苏联国土防空军飞行员，并驾驶当时苏联最先进的米格-25截击机。但是由于和上司不和，又受到打压，因此别连科在1976年9月6日驾驶自己的米格-25飞机利用飞行训练的便利，叛逃到日本，并在北海道的函馆民用机场成功迫降。别连科的叛逃一下子让米格-25完全暴露在西方的眼皮子底下，所有关于米格-25的光环一夜之间全部消失，代之而起的是"飞行的不锈钢"这样的嘲讽。
不过客观上说，米格-25从来都不失为一款优秀的截击机。苏联的科学家和设计师们利用系统工程的方式，把原本各项目都落后于西方的技术整合之后，最终化腐朽为神奇，"攒"出了举世闻名的米格-25重型截击机。该机在别连科叛逃、秘密泄露后曾经被苏联政府对外出售，当时伊拉克曾经购买一批米格-25，在1991年海湾战争时，多国联军空军部队中，无论是F-15、还是"狂风"或者幻影2000战斗机，都拿米格-25毫无办法，甚至在2003年伊拉克战争之前，米格-25一直是伊拉克空军敢于挑战美国禁飞区且从未被击落的唯一伊拉克飞机！而正是由于米格-25出色的性能，俄罗斯在米格-25机密泄露后，依然在其基础上进行全面的航电、飞控升级进而研制出更新式的米格-31截击机，如今这只钢铁猛禽依然翱翔在俄罗斯的天空，忠实的守卫着自己的国土。