10月22日，两年一届的韩国国际海上国防工业展览会在韩国海军重镇釜山开幕，本次韩国国际海上国防工业展览会吸引了来自全世界100多个国家和地区的防务企业参展，当然作为韩国造舰业展示的窗口，其中大半均为韩国企业。目前，韩国海军提出了雄心勃勃的本国海军新舰迭代计划，在本次展会中也首次亮相了这些概念。同时，目前韩国造舰业高度重视舰艇的外销产业，在本次展会中也有不少新概念外销舰艇亮相。

首先是韩国海军第二代两栖攻击舰“LPX-Ⅱ”概念设计的巨幅展板，现场讲解员表示，韩国海军新一代两栖攻击舰将比现在的“独岛”级要更大，排水量将达到其两倍，比日本的“出云”级也还要大，对标美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰，达到3-4万吨级，配备滑跃甲板，能够操作F-35B战斗机，可以搭载16架F-35B战斗机、3,000名海军陆战队和20辆装甲车，但比“黄蜂”级配备更先进全面的船电雷达系统和舰载武器，具备比“黄蜂”级有优秀的独立战斗能力。这是韩国轻型航空母舰的首次细节概念亮相，将为韩国未来发展正规航空母舰做好铺垫。

本次展会上另一个亮点就是韩国的下一代国产驱逐舰计划“KDDX”，我号在此前的推送“”一文中就曾提到过该计划，“KDDX”被韩国定位为“国产、全新、具备国际水准的通用驱逐舰”，用于同时替代KDX-I“广开土大王”级和KDX-II“忠武公李舜臣”级驱逐舰，缓解韩国海军中目前列装的最主力驱逐舰KDX-III“世宗大王”级高昂的成本——因为其大量的美式设计。

最新的KDDX的基本参数配置与此前的文章介绍出入不大，全长155米，舷宽18米，吃水9.5米，排水量约8000吨，配备前48单元垂发，后16单元垂发，雷达阵列全部集成在舰桥上方的桅杆中，其桅杆阵列样式比此前文章披露的有了较大的差距，但仍为韩华集团独立开发的欧洲泰雷兹“I-MAST”桅杆的衍生版本，通过多层设计集成“S+X”双波段雷达阵列。

KDDX的承建者，韩国大宇造船海洋工程在本次展会上展示“KDDX”四种不同的船型设计“常规型”、“穿浪垂直船首型”、“穿浪倒船首型”和“三体型”。这四种设计都被美国海军的“朱姆沃尔特”级驱逐舰所考虑过，其中，“常规型”舰首就是目前最常见的飞剪式舰首，而“穿浪倒船首型”（Wave-piercing Tumblehome Monohull，WTM）则是目前“朱姆沃尔特”级驱逐舰的最终设计。相较于常规传统舰首设计由下而上向外倾斜，“穿浪倒船首型”正好相反，由上而下向外倾斜，尖锐的舰首能切穿海浪，而且获得了更大的舰首水下体积，降低了兴波阻力，带来的更佳的快速性和船体横向与纵向的复原力矩，但缺点是水线上空间更为狭小，储备浮力也更下，恶劣海况下舰首前倾和被海浪埋首的情况加剧。

而“穿浪垂直船首型”类似于法国新一代“中型护卫舰”（FTI），目前称之为“海外干预护卫舰”（FDI）所采用的设计，这是相较于“常规型”和“穿浪倒船首型”折衷的设计，但与海浪所接触的面积，也就是“穿浪”的面积最小。

承建了“仁川”级护卫舰的韩国现代重工业在本次展会上推出了名为“HCX-19”的新一代多用途护卫舰概念。其长约110米，排水量为3500至4000吨，外形设计高度类似于法国的“海外干预护卫舰”，但弱化了武装，一些设计概念更类似于目前英国26型“全球战斗舰”所提倡的“模块化”、“多任务化”、“高冗余载荷”设计，舰舯和舰尾都设有巨大的多任务载荷舱，值得一提的是，为了能够更好的操作无人机，“HCX-19”还在舰舯侧舷布置了侧开的超小型无人机甲板，用于起降旋翼无人机。

当然，除了这些新舰艇外，本次展会上也出现了此前就已经耳熟能详的韩国第三代轻型护卫舰设计“FFX-III”，韩国第三代国产潜艇设计“KSS-III”等等。

四面固定相控阵列的FFX-III护卫舰模型

带有垂发装置的KSS-III潜艇模型

装备自动武器站和八联装制导火箭的“海剑-2”无人攻击艇模型

韩国新型外销500吨级潜艇

新型快速战斗支援舰

新型海上攻击直升机

新型潜艇救难舰

新型扫布雷母舰