把一台丰田发动机放进日产的机舱里是什么搭配?与其思考一下不如直接付诸实施。这是一台Skyline R32四门版车型,底盘代号R32。怎么让他以最简单的方式获得强大动力呢?2JZ永远是一个绕不过去的选择。
把一台丰田发动机放进日产的机舱里是什么搭配?与其思考一下不如直接付诸实施。这是一台Skyline R32四门版车型,底盘代号R32。怎么让他以最简单的方式获得强大动力呢?2JZ永远是一个绕不过去的选择。
日产的Skyline车系几乎是尽人皆知的,但是是否有人知道在R32那代车型中,除了大名鼎鼎的GT-R BNR32,还有着四门后驱版的R32出现。而这款车因其外观与GT-R非常相像,而且可以直接移植GT-R的动力总成,所以也受到了很多玩家的青睐。
除了能够一直GT-R的动力总成,它还可以作为一个无限制改装的基础,普通的四门车型不仅更加廉价,更不用去思考改装是否会破坏一台GT-R应有的美,岂不是十分理想?
对于丰田来说,2JZ这款发动机虽然已经没有在任何车型上都有搭载,但是2JZ这款发动机是他到今天都可以拿来骄傲的的一款动力总成。原厂虽然需要遵守他诞生的那个年代的280马力“君子协定“,但是后市场的消费者们通过大量的改装件来为这款发动机赋予了强大实力。
2JZ的疯狂改装热潮持续到了今天,现在还很少有发动机能够完全超越改装后的2JZ,在这个新能源逐渐兴盛的时代,我们距离听不到6缸涡轮机的咆哮还有多远呢?不敢想啊!