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优美的歼20战斗机

众所周知，弹舱是第五代战斗机的关键技术，没有弹舱，第五代战斗机就只能外挂弹药，这会让它至关重要的隐身性能被破坏殆尽。歼20战斗机之所以在隐身性能上能够达到世界战斗机的顶尖水平，其先进的主弹舱和侧弹舱设计功不可没。

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歼20战斗机的弹舱

但是，一些外国专家在看了歼20战斗机的弹舱照片后，却笃定地认为歼20战斗机的弹舱“缝隙”太大。他们的理由很简单，首先照片上的“黑缝”就很宽，其次便是带着有色眼镜看歼20：歼20是中国独立设计和制造的战斗机，质量肯定不会好。

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歼20的“黑缝”其实是密封条

事实上，歼20弹舱的那些“黑缝”，根本就不是缝隙，而是密封条，主要作用是确保弹舱在关闭后能够严格密封的。事实上，第五代战斗机的弹舱要是不密封或者无法完全闭合，是不可能实现隐身，更不可能实现超音速巡航、过失速机动等高机动性能的。

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歼20弹舱光滑严密的表面

首先，弹舱的缝隙对隐身性能的破坏就是非常恐怖的，从某种角度讲，与其拥有一个无法闭合的弹舱，还不如不要弹舱。因为弹舱的缝隙无法涂抹吸波材料，更是会将弹舱的结构暴露在雷达波面前。更何况，弹舱缝隙本身对雷达波的反射面积也特别大。因此，第五代战斗机若是有一个无法闭合的弹舱，其下半球的隐身性能基本上可以宣告为0了。这意味着五代机在地面防空导弹面前就跟四代机没有任何区别了。

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苏57的弹舱就带有缝隙

其次，弹舱的缝隙还会严重破坏气动性能。众所周知，高速飞行的战斗机等航空器周围的气体流动是非常复杂的，一丁点尺寸的改变都有可能导致航空器的性能大打折扣。而弹舱的缝隙，会严重扰乱战斗机机身下方的气流，形成各种各样的激波等复杂流动，这不仅会严重破坏战斗机的气动性能，还有可能将弹舱的盖板打坏打飞，造成各种十分严重的后果。事实上，苏57战斗机的隐身性能之所以比较差，除了气动设计水平不够之外，弹舱的缝隙也是重要原因之一。

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韩国KFX战斗机全尺寸模型

最后，任何五代机的弹舱，包括苏57战斗机的弹舱，都代表着高超的战斗机设计水平。看过战斗机结构图的军迷们都知道，战斗机上的空间完全可以用寸土寸金来形容。对于五代机来讲，在控制重量的前提下，挖出如此大的空间作为弹舱，还要保证机载电子设备、发动机等精密设备的稳定运行，更要保证足够的载油量，难度可想而知。事实上，韩国的KFX战斗机之所以沦落为“四代半”，就是没法保证弹舱和性能指标的平衡，最后只能放弃弹舱了事。

作者：格奥尔基大叔