优美的歼20战斗机
众所周知,弹舱是第五代战斗机的关键技术,没有弹舱,第五代战斗机就只能外挂弹药,这会让它至关重要的隐身性能被破坏殆尽。歼20战斗机之所以在隐身性能上能够达到世界战斗机的顶尖水平,其先进的主弹舱和侧弹舱设计功不可没。
歼20战斗机的弹舱
但是,一些外国专家在看了歼20战斗机的弹舱照片后,却笃定地认为歼20战斗机的弹舱“缝隙”太大。他们的理由很简单,首先照片上的“黑缝”就很宽,其次便是带着有色眼镜看歼20:歼20是中国独立设计和制造的战斗机,质量肯定不会好。
歼20的“黑缝”其实是密封条
事实上,歼20弹舱的那些“黑缝”,根本就不是缝隙,而是密封条,主要作用是确保弹舱在关闭后能够严格密封的。事实上,第五代战斗机的弹舱要是不密封或者无法完全闭合,是不可能实现隐身,更不可能实现超音速巡航、过失速机动等高机动性能的。
歼20弹舱光滑严密的表面
首先,弹舱的缝隙对隐身性能的破坏就是非常恐怖的,从某种角度讲,与其拥有一个无法闭合的弹舱,还不如不要弹舱。因为弹舱的缝隙无法涂抹吸波材料,更是会将弹舱的结构暴露在雷达波面前。更何况,弹舱缝隙本身对雷达波的反射面积也特别大。因此,第五代战斗机若是有一个无法闭合的弹舱,其下半球的隐身性能基本上可以宣告为0了。这意味着五代机在地面防空导弹面前就跟四代机没有任何区别了。
苏57的弹舱就带有缝隙
其次,弹舱的缝隙还会严重破坏气动性能。众所周知,高速飞行的战斗机等航空器周围的气体流动是非常复杂的,一丁点尺寸的改变都有可能导致航空器的性能大打折扣。而弹舱的缝隙,会严重扰乱战斗机机身下方的气流,形成各种各样的激波等复杂流动,这不仅会严重破坏战斗机的气动性能,还有可能将弹舱的盖板打坏打飞,造成各种十分严重的后果。事实上,苏57战斗机的隐身性能之所以比较差,除了气动设计水平不够之外,弹舱的缝隙也是重要原因之一。
韩国KFX战斗机全尺寸模型
最后,任何五代机的弹舱,包括苏57战斗机的弹舱,都代表着高超的战斗机设计水平。看过战斗机结构图的军迷们都知道,战斗机上的空间完全可以用寸土寸金来形容。对于五代机来讲,在控制重量的前提下,挖出如此大的空间作为弹舱,还要保证机载电子设备、发动机等精密设备的稳定运行,更要保证足够的载油量,难度可想而知。事实上,韩国的KFX战斗机之所以沦落为“四代半”,就是没法保证弹舱和性能指标的平衡,最后只能放弃弹舱了事。
作者:格奥尔基大叔