1967年生，山东济南人，汉族，曾做过医院放射科技士、特大型国有企业团委书记、北京某大型文化公司策划文案；后辞职，任“后旅行直播”网站主管、海南轮滑网版主、海南《证券导报》见习记者；近年居北京香山，热衷旅行。
只身单骑中国海岸线8000公里；
只身单骑“黑河腾冲线”5000公里。
只身环骑新疆塔克拉玛干沙漠3000公里；
环骑中国台湾岛1100公里；
只身单骑中朝边境线1400公里；
寻访多个“三省交界处”的县乡及三省交界点；
走访云南迪庆“森吉美朵”慈善学校，并送18名藏族学生回甘肃老家；
走访云南澜沧佤族、拉祜族茅草屋聚居区，并与友拍摄纪录片；
参与后小组的公路轮滑系列、终南山系列、杨凌种植啤酒花暨啤酒节系列等；
单车访察海南尖峰岭、霸王岭、鹦哥岭、五指山、东寨港等自然保护区；
旅行滇藏线、川藏线；
旅行黑龙江中俄边境线；
徒步翻越过华北、华中、华东、辽东的大部分山脉。
文 孙磊 图片提供 孙民
2018年的冬春之交，孙民独自一人骑单车行进在“黑腾线”上，左手是西部，右手是东土。1935年，人口地理学家胡焕庸假设从黑龙江的黑河到云南的腾冲划一条线，线西北的人口占当时总人口的4%，而线东南的占96%；这条线又基本与“农牧交错带线”、“800毫米降水线”基本重合。这一论断被国际认可，简称“胡线”（Hu-Line）。从此中国的人文与地理研究有了新的坐标，东部与西部有了明确的定义。
而这条线并不真实存在，只是概念上的划分。更没人把它当做旅行线路，直到孙民借助一辆单车，行程五千公里，用六十五天的时间和十几斤的体重，把虚拟的分界变成了车轮下真实的旅程。
他沿途经过云南、四川、陕西、甘肃、山西、河北、内蒙古、黑龙江八个省，十多个少数民族聚居区，数十条山脉和河流；除了国道、县道、乡道、村道，还有滇缅公路、茶马古道、古牦牛道、西南丝绸之路、长征路等十多条历史上的著名线路；古驿道、古栈道、古边关、古战场，也时常不期而遇。
孙民说这一路上：“历史画面和现实图景左右翻飞，上下穿越……即使脑子有再大的内存，也面临‘系统崩溃’的危险……本意是以胡先生为导师，走读‘黑腾线’。现在看来，胡先生的‘文凭’我不好意思要了。”
“黑腾线”并不是孙民骑过最长的线路。他曾经单人独骑中国海岸线八千余公里，找寻散落在沿海的明代卫所；环骑塔克拉玛干沙漠三千公里，遭遇建国以来最大的沙尘暴，险象环生；从图们江到鸭绿江骑行中朝边境，探访边境风物。但如果以为他是酷爱骑车，那就偏颇了，孙民的脚步所及远不止此。
2009年，他受友人之托。以志愿者的身份，陪18名森吉美朵慈善学校的藏族孩子回家。这孩子们家住在甘肃南部藏区，需要从云南中甸（今香格里拉）维西县城远郊的学校出发，逆行金沙江千余公里，翻雀儿山垭口，穿过红原大草原。
孙民在讲述中，坚持用“陪”而不用“送”或“带”，只因自认为那些学生的野外生存能力和吃苦耐劳精神的确比自己强：“扎营、打包、生火、做饭，都是自己来；喝溪水不拉肚子，被雨淋不会感冒，吃少了不抱怨，干多了挺高兴……孩子们的健康传染了我，似乎不是陪他们回家，而是我自己的回家之路”。
2015年，为圆一位友人的夙愿，孙民踏上了环骑台湾岛的旅程。友人的父亲是当年国军的中将军长，1947年被蒋介石以“资共”的名义枪毙，此事成为其一大心结。其老部下与亲属多在台湾，于是孙民背着简单的行囊与友人的重托，踏上了拨开历史迷雾的旅程。时间久远，线索单一。他凭借丰富的知识储备寻找历史的丝缕信息，寻访事件知情者，终成长文《莫与硕将军遗案》，友人多年心愿得偿。
在微博上他叫“行者孙助”。“孙助”是他给自己起的笔名，可能是不管谁请他帮忙，他都抹不开面子说不。每次旅行他都有一个明确的主题，把每次旅行的内容集结成书，名为《治愈旅行》。为什么要叫《治愈旅行》？因为他曾经觉得自己是个“病人”。
二十年前，孙民的生活与今天截然不同。
那时的他堪称勤勉、敬业，用他自己的话说是“一盆充满正能量的鸡汤”。从某大型国企调入北京，在部委直属单位担任要职。在别人眼中顺风顺水，前途无量。购房买车，过着封妻荫子的生活。可他时常感觉自己被什么东西裹着、压着，动弹不得。脑海里的美好愿景、远大目标逐渐模糊，最后变成一堆白花花的乱码。孙民觉得自己“病了”。
这种“病”核磁照不出来，心电图探不出来，抽血化验统统没用，反正就是不舒服。有病就得治，药方却各有不同。一次从痛苦中醒来后，他决定去骑中国海岸线——到底有多长多难，没细想过，就是一念之间，谁也没打招呼，买了车票，当晚便登上了前往辽宁丹东的火车。用现在的流行语说，这叫“说走就走的旅行”，可孙民这一走，走的过于彻底，就再也没有回头。
从此，他的生活与旅行合而为一，用生活的经验旅行、用旅行的感受生活。他将自己的旅行称为“四低”——低碳、低价、低调、低端。很多人包括很多朋友都无法理解他苦行僧般的旅行，而我觉得，只有把自己放到很低很低，所有伪装、防备全部卸下，世界才会呈现给你最真实的一面，彼此赤诚。
孙民写的一手工整的小楷，这是旅行之外的另一他。许多大段经文，不假思索，提笔就写，不过每次总要落掉一两个字。朋友们都觉得是没有彻底“治愈”造成的。比楷书写的更好的是隶书，比楷书隶书都胜一筹的要数篆刻。我们都劝他应该边骑车，边摆摊刻章，以资旅费。
关于往后的日子，他说：“我当然希望活得轻省些、舒服些，可停下来半个月，感觉又要闹病。有人说旅行会上瘾，有人说你这是在找‘存在感’。好像都对，又好像不全是。只是觉得，暂时这么走着，许是我的‘使命’和‘程序’吧。”