海盗对船员及其安全的影响仍然令人担忧，穿越西非水域仍然特别困难。国际商会(International Chamber of Commerce)国际海事局(International Maritime Bureau)的数据显示，到2019年为止，几内亚湾地区几乎占全球被劫持船员总数的90%，占绑架船员总数的80%以上。

国际海事局在其2019年第三季度报告发布于2019年10月14日展示了海盗及持械抢劫船只事件少于2018年的前九个月，这也凸显出“几内亚湾继续成为一个关心海盗及持械劫财而已活动与绑架船员增加的规模和频率。”

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保持警觉

国际海事局敦促几内亚湾地区的海员保持警惕，向区域反应中心和国际海事局报告所有可疑活动。及早发现正在靠近的可疑船只是防止登船的关键，如果需要，还可以有时间发出警报并撤退到庇护所。

建议船舶操作员及其船长在几内亚湾作业时继续保持谨慎，而且注意以下几点：

1、航行到特定的威胁和风险评估进入该地区之前，检查船的安全计划，并采取相关的预防措施，在全球打击海盗指导公司，大师和海员指南所有者，经营方和船东为防止海盗及持械抢劫在几内亚湾地区。

2、向船员简要介绍船舶安全计划中确定的安全安排，并在到达危险区域之前进行演习。许多海盗企图和武装抢劫袭击都没有成功，因为船员事先就计划和训练过。

3、与军方和执法部门保持联系。这是自我保护的重要组成部分，适用于所有船只。一旦船只进入风险增加的区域，重要的是它们在该区域内过境时继续报告。这将使报告中心能够更新该区域内任何与海事安全有关的事件或威胁的船只。

4、最后但并非最不重要的，保持一个适当的，目视了望！根据全球反海盗指导，这是最有效的船舶保护方法。它可以帮助识别一个可疑的方法或攻击早期，允许防御部署，并可以作为一个有效的威慑对潜在的攻击者。

资料来源：GARD