唐山发现茅以升著作《钱塘江桥设计及筹备纪略》单行本（原创）黄志强

钱塘江桥现称钱塘江大桥，是我国著名桥梁专家茅以升主持设计、修建的中国第一座双层铁路、公路两用桥，是中国桥梁史上的里程碑。笔者2015年收藏到一本1934年茅以升著作《钱塘江桥设计及筹备纪略》单行本，16开本大小，品相保存完好。封面上印有书名和“茅以升 民国二十三年八月编”的字样。封面左上角写有“以升兄见赠，孙，廿三年十一、三日”的题字，可见此书是茅以升当年见到孙姓友人时所赠送的书籍，孙姓友人题字留念。这位孙姓友人是不是当年茅以升的同事“孙鹿宜”还有待进一步考证。

《钱塘江桥设计及筹备纪略》是茅以升于1934年发表在中国工程师学会会刊第九卷第三、四期《工程》杂志上的论文。论文由上下两部分组成，除前言“缘起”外，共有14个题目的内容：（一）建桥理由，（二）桥址选择，（三）桥基钻探，（四）钱江水文，（五）运输需要，（六）线路联络，（七）设计标准，（八）第一计划概要，（九）第一计划工款预算，（十）计划研究，（十一）第二计划概要，（十二）桥梁收入，（十三）筹款计划，（十四）招标进行。论文中还配有钱塘江每日渡江人数表、钱江桥收入估算表，以及钱塘江桥工程处工务人员李洙绘制的水文、地质、桥梁设计等附图16幅。

《钱塘江桥设计及筹备纪略》单行本 （黄志强藏品）

《钱塘江桥设计及筹备纪略》内容极为丰富，图文并茂地用详细的数据资料全面论述了钱塘江大桥从设计到筹备的过程。这是1934年11月11日钱塘江大桥举行开工典礼前，茅以升编写的关于钱塘江大桥设计及筹备情况的珍贵历史文献，先后被收录于1982年出版的茅以升著作《钱塘江桥建桥回忆》、1995年出版的《茅以升科技文选》等书籍之中。但是，这些书籍只收录了《钱塘江桥设计及筹备纪略》中的文字资料，却没有收录钱塘江每日渡江人数表、钱江桥收入估算表，以及李洙绘制的附图资料，所以内容不够完整。

笔者收藏的1934年8月出版的《钱塘江桥设计及筹备纪略》单行本，是目前发现的唯一的一本用两期《工程》杂志上论文的原版印制而成的单行本，完整地收录了茅以升论文的全部内容，所以极为罕见珍贵。为此，笔者将《钱塘江桥设计及筹备纪略》单行本的内容全部翻拍，制作成图片资料并加以文字说明，通过电子邮箱发给了茅以升的女儿、茅以升科技教育基金会秘书长茅玉麟女士留存，以示纪念。茅玉麟女士看到后非常高兴，给笔者发来短信说：“志强先生您好，发来的邮件看到了，这本书确实太珍贵了！我以前从来没见过，您能发现它太不易了！谢谢了！迟复为歉。茅玉麟”。

“钱塘江造桥”是过去杭州民间流传的一句谚语，用来形容一件不可能成功的事，由此可见钱塘江水文地质条件的险恶。钱塘江又称钱江、曲江、之江，因地处入海口，其潮头壁立的钱江潮与随水流变迁无定的泥沙是建桥的两大难题。时任钱塘江桥工程处处长的茅以升在建桥过程中，他采用的“射水法”“沉箱法”“浮运法”等工程技术，解决了建桥过程中的一个又一个技术难题，保证了大桥工程的进展，最终完成了钱塘江大桥的建设。

1937年“七七事变”发生后，中国人民抗日战争全面爆发，建桥工程曾遭到日军的轰炸破坏。在战争的硝烟中，钱塘江大桥于1937年9月26日建成通车。钱塘江大桥建成后，大量军用物资通过大桥运往抗日前线。12月23日，为阻止日军南侵，茅以升奉命炸毁了刚刚建成89天的大桥。钱塘江建桥纪念碑的碑文记录了这段悲壮的史实：“时值抗日战争爆发，在敌机轰炸下昼夜赶工，铁路公路相继通车。支援淞沪抗战、抢运撤退物资车辆无数，候渡百姓，安全过江，数以数十万计。当施工后期，知战局不利，因在最难修复之桥墩上预留空孔，连同五孔钢梁埋放炸药，直至杭州不守，敌骑将临，始断然引爆，时一九三七年十二月二十三日。”

大桥炸毁后，茅以升留下了“抗战必胜，此桥必复”的誓言，并携带大桥建设过程中的各种图表、文卷、电影胶片、摄影照片、刊物等14箱重要资料与工程技术人员一起撤退到后方。抗日战争胜利后，茅以升又奉命组织修复大桥。

1947年3月1日，公路桥修复通车。茅以升主持的钱塘江大桥工程,前后用了十四年的时间，经历了建桥、炸桥、修桥三个阶段。钱塘江大桥至今已经使用了80多年从未大修过，依旧魏然屹立，茅以升和参与建桥的中国桥梁工程技术人员一起创造了世界桥粱史上的奇迹。

钱塘江大桥（资料照片）

茅以升领导的钱塘江桥工程处在建桥的过程中，每年暑假前，都发函给国内各大学，邀请工科毕业生来工程处就业。经过实际工作的训练，这些毕业生都能逐渐各展所长，成为建桥的人材。此外，工程处还在每年暑假期间，还招收各大学工科三年级学生到建桥工地观摩实习两个月，工程技术人员每天早上为学生们讲课两个小时。这些学生中的很多人，后来成为各地桥梁建设的骨干。

茅以升先生一生学桥、建桥，还著书写桥，为后人留下了众多的文化遗产，为中国的桥梁事业、科普教育事业做出了卓越贡献。在2016年1月9日茅以升先生诞辰120周年纪念日到来之际，《钱塘江桥设计及筹备纪略》单行本在唐山被发现，意义不同寻常，它让我们更进一步地领略到茅以升先生爱国、奉献、严谨的科学精神。

茅以升简介：

茅以升（1896年1月9日-1989年11月12日），字唐臣，江苏镇江人。是我国著名的土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，是中国科学院院士，美国工程院院士，中央研究院院士。茅以升1916年毕业于时称唐山工业专门学校（唐山交通大学），1917年获美国康乃尔大学硕士学位，1919年获美国卡耐基理工学院博士学位。回国后历任唐山交通大学教授、国立东南大学教授、首任工科主任，南京河海工科大学首任校长，天津北洋大学校长。曾四次担任唐山交通大学校长。

作者：黄志强，开滦博物馆荣誉馆员、启新博物馆荣誉馆员、中国民俗学会理事、唐山市历史学会理事、唐山市政协文史研究会研究员、凤凰网大风号——唐山陶瓷百科创始人、主编