今天来聊一聊二战期间英国皇家海军的"标枪"号驱逐舰（HMS Javelin）。

如果要去追溯驱逐舰这个舰种的源头，那么在大西洋的英德两国应该算是发源地和鼻祖。一战期间在德国海军崛起的小型鱼雷艇配备了各种鱼雷，并以此为基础发展而来的雷击舰艇袭击战术曾经让英国这个老牌的海军强国有点不知所措。一艘造价只有舰队主力舰造价十几分之一的"小东西"，却可以在以瞬间摧毁一支强而有力的舰队，而我们却对它一点办法都没有（追不上，拦不住，打不中）。于是就有了驱逐舰这一舰种的出现，经过几十年的发展，到了二战前，驱逐舰的排水量由最初的几百吨舰艇跃升到2000吨左右，舰载的主要武备由单纯发射鱼雷的雷击舰发展到普遍安装有数门轻型速射炮（128mm左右）和强大的雷击武装的多用途轻型舰艇。

二战爆发前，一个有关德国海军发展状况的报告被送到了英国海军部，其中英国情报人员指出作为潜在对手的德国海军，有可能已经装备了安装有150mm口径级别主炮的新型驱逐舰。这可不是空穴来风，德国海军1936年型及其改型驱逐舰确实已经安装上了150mm口径级别的单装或双联装主炮，比较让人熟知的就是Z-23号驱逐舰。事实上，德国人早在设计1934年型驱逐舰的时候就已经考虑过在驱逐舰上安装轻巡级别的主炮方案了。这份报告让英国人大吃一惊，若德军驱逐舰拥有了类似轻巡洋舰般的火力，那么皇家海军现有的驱逐舰部队肯定是无法对抗德军的新型驱逐舰了。为了与之抗衡，或者说要保持一种均势，海军部当即决定要扩编自己的驱逐舰部队，我们要造新舰

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1936年A型驱逐舰 Z-23

对于英国人来说，要把轻巡主炮搬到驱逐舰上面也不是一件容易的事情，而此时二战的爆发更是雪上加霜，留给英国人的时间已经所剩无几。为此英国人果断放弃了与德军用同类驱逐舰的想法，转而开始大量生产"战时应急舰队驱逐舰"，这就有了我们今天所要说的J级驱逐舰。

J级驱逐舰全长120米，宽12米，排水连1900余吨，装备有3座120mm口径双联装主炮，两座4联装533mm鱼雷发射管，总共建设了十几艘。其与其他英军驱逐舰的主要区别是减少了一根烟囱的数量而多安装了一座鱼雷发射器，战争期间进行了防空强化改造和早期雷达的安装。这样的标配放眼当时世界各国海军拥有的驱逐舰，只能说的非常得平庸的一个设计，最多也就是在雷击能力和火力投送上面还相对比较出众，单侧全雷发射有八枚鱼雷，比德军稍强；120mm炮虽然口径小，穿深稍差，但比起只安装了单装炮的德军驱逐舰在理论上的单轮火力投送量上面有优势，而在驱逐舰之间的交战中，这快一点的射速往往很重要。

1937年10月11日，标枪号在约翰·布朗造船厂开工，1938年12月11日下水，1939年6月10日作为标枪级首舰正式加入皇家海军服役。纵观英国驱逐舰在二战期间的表现，可以说真的是幸运E的级别，著名的"断头不死鸟"萤火虫号就是皇家海军驱逐舰中的一员，而这一"风气"似乎也在标枪的身上得以体现。1940年四月，德国为了夺取位于挪威的铁矿资源而发起"威悉河"行动，挪威战役打响。4月9日凌晨，德国海军第一驱逐舰支队闯入挪威纳尔维克港，企图掩护德军山地步兵登陆。而位于纳尔维克附近巡逻的标枪号随英军主力参加了这次著名海战。

挪威战役期间的海上交战

4月9日下午，德军第三山地步兵师在第一驱逐舰支队的掩护下顺利登陆，由于恶劣的天气导致德国海军的驱逐舰无法按计划从峡湾中撤离，德海军被迫在此度过一夜以等待风暴过去。然而当天夜间英国人就找上门来了。4月9日夜，在沃尔伯顿~李率领的英军第二驱逐舰支队的带领下杀入纳尔维克，对停留在港内的德军商船展开了鱼雷攻击，德国人被打蒙了。随后勇敢号1发炮弹直接命中德军旗舰Z21的舰桥，正在那里指挥战斗的邦迪海军准将当即殒命，第一次纳尔维克海战以英国人的胜利而告终。作为后援，标枪号参加了当晚针对德军商船的第二次行动，顺利地拿下了人头。然而好运也就到此为止了。

停泊在纳尔维克港内的德军商船（运输船）

在二次袭击得手后，英军准备撤退，然而情况突然发生了变化，3艘从赫简斯峡湾赶来增援的德国驱逐舰（Z2，Z9，Z12）出现了，他们决心为自己的司令官复仇。久战疲惫的英国人且战且退，但当他们驶到巴兰根峡湾时，另外2艘德国驱逐舰（Z19，Z13）露面了，这次幸运女神站在了德国人一边，前后夹击之下，英国人无处可退，这次德国人有了新指挥官，第4驱逐舰支队的贝伊上校接替了已死的邦迪。德国驱逐舰"格奥尔格·蒂勒"号（Z2）上127mm主炮瞄准英军旗舰"勇敢"号开火，击毁了后者的舰桥和舰首，沃尔伯顿 ·李海军上校当即阵亡，勇敢号严重受损，随后沉没。勇敢号此前与标枪号一同在敦刻尔克的海滩奋战过，救下当时不少联军官兵的生命，当然，这是另一个故事了。勇敢号沉没后，英军陷入混乱，在峡湾中的大混战中，标枪号先是遭到了来自Z2、Z19的合击，舰上燃起大火，随后又遭到了Z9的鱼雷攻击，舰首被炸掉（断头），受到严重伤害的标枪号在其他舰艇的掩护下（烟雾）慢慢退出峡湾。就在标枪号的船员准备弃舰之时，事情又有了转机，损管报告进水给控制住了。于是在失去了船头，舰体进水严重的情况下标枪经过简单维修，单舰从挪威返回了斯卡帕湾的大本营，随即进入普利茅斯的船厂进行维修，此举堪称奇迹。标枪也因此获得了"不死鸟"的称号，可谓是幸运EX啊。

被击沉的德军驱逐舰

在此之后的1940年11月底，标枪号在(、蒙巴顿伯爵的指挥下同黑背豺号及其他三艘驱逐舰从从英国普利茅斯港出发，途中遭遇德国驱逐舰Z4、Z10、Z20。标枪号遭鱼雷和炮击重创，船头和船尾严重受损，因此退出战斗修理长达一年之久（二次不死鸟）。1942年5月标枪号复出，参与了马达加斯加战役。同年6月在马耳他地区执行护航任务。1945年10月17日，标枪号停泊罗德岛，船员发生哗变，事后带头的数名以及相关责任者被送上军事法庭审判。1949年6月11日标枪号退役，随后被送往苏格兰特伦镇进行拆解，一代传奇就此落幕。

纵观标枪号传奇般的服役历程，除了自己的同型不同级舰萤火虫之外好像也没有可以与之相比的传奇故事。二战期间标枪号多次受到严重伤害，但她都顽强地活了下来。作为大姐头，标枪这个幸运EX的枪兵成功活到了战后，但是作为同级舰的姐妹却死伤惨重，没有一个活下来。所以说传奇终归是传奇。