随着今年国六排放标准的实施，主流车企纷纷对旗下车型完成了新排放标准的改款升级，而在市场最火热的紧凑级轿车市场，热点车型已经全部支持国六。升级之后，紧凑级轿车又该如何选择？今天笔者就以两款8万元市场新改款的紧凑级轿车——帝豪领军版和新桑塔纳为例，看看这些改款前的热点车型，在新升级后谁的性价比更好。

帝豪领军版

桑塔纳

今天我们选择的具体车型是全新帝豪向上亚运版和桑塔纳自动舒适型，从空间、配置、动力几方面来为大家做对比评价，看看哪款车型更值得用户购买！

空间对比：

国人买车对车内空间一向非常在意，我们先看看这两款紧凑级轿车的空间表现。

帝豪领军版

桑塔纳

我们日常城市通勤，一般还是以前排主副驾为主，所以无论帝豪领军版还是桑塔纳都能很好的满足大部分通勤需求。不过帝豪更长的轴距、更宽的车内横向空间显然可自如应对更多场景，比如下班载着同事们去聚餐，带着全家老少走亲访友，这时帝豪领军版宽大的后排空间优势就展露出来，后排坐满人也不会感到挤，因为后排地板纯平的设计，即时坐在后排中间也没有影响，而这些细节是桑塔纳所没有的。

帝豪领军版

远途自驾游已经是很多有车一族新的生活方式，从长途、旅游这两个元素去考虑的话，车子的储物能力绝对是个硬指标，这方面帝豪领军版的后备箱容积足足比桑塔纳多出了222L的储物空间，具有压倒性优势。并且在车内储物细节规划也比桑塔纳更人性化，像后排隐藏的中央扶手，不仅可以用作休息，还可用做杯架。所以，从车内空间来说帝豪领军版的舒适性和实用性比桑塔纳更高。

配置对比：

功能丰富的配置，在用户城市通勤和长途自驾游中可以提供更好的驾车感受。

简单对比两款车型配置，明显帝豪领军版的配置更全面，下面我们就从从城市通勤和长途自驾游的角度来为大家解读一下。

帝豪领军版

日常城市通勤，像帝豪领军版上的无钥进入、一键启动、电子驻车这些配置，对舒适性的提升是非常明显的，而空空如也的桑塔纳简配严重，全没有。还有像内置行车记录仪、倒车影像在市内驾驶和停车时，为可用户多提供一份保障，所以在城市通勤的用途上，帝豪领军版相比桑塔纳优势太明显了。

帝豪领军版

桑塔纳

我们长途驾驶汽车去个陌生地方会出现两个问题，第一是路况不熟，第二是长时间驾驶会很寂寞，而帝豪领军版的智能互联网中控确能很好的解决这些问题。这个中控内置高德导航车机版，从用户界面到地图更新，要比手机内置地图软件都更专业和易用。另外，由于中控系统可以连接互联网，通过内置的各种音乐、小说类APP，也让整个路途也不在沉闷。没有对比就没有伤害，在配置简陋的桑塔纳面前，我们要给全副武装的帝豪领军版大大的赞！

动力对比：

最后我们再来谈谈车辆的动力驾驶，毕竟这是汽车最基础的。

帝豪领军版和桑塔纳都是这个价位热销车型，性能参数处于同一水平，基础动力性能是没问题，本次对比我们更多是从实际驾驶方面，看哪款车型的调教更加合理。

帝豪领军版

如果城市通勤，帝豪和桑塔纳的这1.5L动力都很不错，只要你舍得给油动力绝对不会肉，市内40~80迈的加速反应也比较迅猛，超车会很直接。不过由于帝豪领军版采用的是CVT变速箱，整体的驾驶平顺性更好，而桑塔纳的6AT目前车友反应较多是从3挡降至2挡会有搓顿。而且桑塔纳配置的发动机启停技术体验很差，每次启动都要窜一下，调教不合理。

桑塔纳

再来看长途驾驶，两款车型都均备定速巡航，可以很好的帮助用户节省体力，这点值得表扬。由于是家用轿车的定位，本身并不以动力见长，不过在高速上行驶的车身稳定性和提速都很好，只要不是特别追求动力表现，帝豪领军版和桑塔纳完全胜任高速路行驶。

总的来说，在用车场景最多的市场通勤方面，帝豪领军版整体的驾驶平顺和舒适性都要比桑塔纳做的更好。

总结

从前面的整体对比来看，显然帝豪领军版在空间、和配置方面比桑塔纳更胜一筹，而且因为比桑塔纳更便宜的车价，帝豪性价比的优势更加突出。出色的产品及价格优势直接反应到销量端，帝豪车系在10月实现了24569辆的亮眼成绩，前10月累计销量达24万辆，月均2万销量位列细分市场排名前5。庞大的销量就是产品力最好的注脚，所以帝豪领军版相比陈旧的桑塔纳更值得广大潜在用户关注。