大众朗逸变速箱故障,变速箱不走车维修,自动变速箱维修案例

大众朗逸自动变速箱维修 : 挂档不走车

一、车辆情况:时间:2019年11月11日,客户:聊城吕先生,车型 :大众朗逸,变速箱型号:6档手自一体,行驶里程:16万公里。

二、故障现象:吕先生反映,该车起初故障并不是很明显,一周前,吕先生起步挂挡时,车子顿挫了一下,踩下加速踏板车辆不启动,不过两分钟之后又能正常行驶了,还以为是自己的操作问题,所以没有太在意。

后来在路上也开始出现类似的状况,而且频率越来越多,直到今天,正常行驶的路面上,挂挡发现车辆不走车,静等了好久也不见车辆能够正常行驶,所以联系到了我们派拖车回来进行维修。

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三、故障分析:

①变扭器轴绞死导致喷油泵不工作;②润滑油道堵塞润滑不足,导致行星架烧毁;③油泵轴断裂,导致油泵不工作;④主油路严重泄露;⑤摩擦片损坏;⑥变速箱阀体,电磁阀损坏不工作。

四、维修过程:

拆解变速箱进行维修,卸下油底壳,将变速箱内的油液放干净,发现油液颜色已经明显变深,可见变速箱很久没有更换油液。随后,分解变速箱内部元件,发现摩擦片已严重烧蚀,并伴有碎屑产生。压力缸断裂,活塞泄压。接下来,对变速箱内部损坏元件进行更换、清洗。装车路试之后,故障排除。

五、小结:

在这里提醒广大车友,变速箱是除发动机以外,汽车内最精密的配置,变速箱油一定要定期更换,做好平时的维修保养,切忌暴力开车,这样能延长汽车的使用寿命。另外,当变速箱出现一系列的问题,例如:打滑、升档冲击、顿挫、异响等故障,为了您的安全起见,千万不要一拖再拖,应当及时送去修理厂维修,如果继续驾驶问题车辆,变速箱内部零件只会磨损的越来越严重,更换的配件一旦增多,后期修理起来需要的费用也会越来越高。

专注变速箱18年,对各种车型的变速箱故障都有一套自己的解决方案。大家的爱车要是出现什么问题可以在评论区留言提问。

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