12月5日9:09，随着首架由西安飞往宜宾的航班顺利降落，标志着新建成的宜宾五粮液机场正式通航。新机场的建成，将进一步增强宜宾交通运输效率和保障能力，促进宜宾铁路、公路、水运、航空现代化综合立体交通网络建设。

宜宾五粮液机场位于宜宾市翠屏区宗场镇，于2016年10月正式开工建设，2019年9月完工。新机场距离中心城区约11公里，为4C级民航机场，项目总投资约29.27亿元，跑道长2600米、宽45米，可起降波音B737-800和空客A321及以下机型客机，航站楼2.4万平方米，站坪机位数13个（4B9C），6条登机廊桥，预留国际航班区域。

新机场设计极具宜宾特色，特别是体现了宜宾的“竹”元素。机场航站楼建筑外观鸟瞰如剖开的竹笋壳，侧立面似燕展翅，正如诗句“空山竹瓦屋，犹有燕飞来”。

此外，通过一系列的解构重组，以抽象的建筑装饰语言将“竹”元素运用到了室内设计中，例如候车大厅屋顶上的网格造型由竹荪演化而来，美观又能充分采光；航站楼内柱子的结构似竹挺立，彰显竹的正直坚韧。

“竹”元素不仅运用在航站楼，在宜宾五粮液机场站前景观设计上也随处可见。

据了解，宜宾五粮液机场景观设计以“壶中天地、山水竹影”为设计理念，整个机场设计在园林中重现自然风光，精心布置竹、山、水、花、草、松、石等元素。新机场正式运营后，预计2020年-2021年通航城市将达到40个，2022年-2024年通航城市不低于50个，年旅客吞吐量突破250万人次。