近年来，伴随着中国通用航空业的快速发展，通用航空器数量及飞行小时数也保持持续增长，进而也推动了对航空发动机维修服务的需求。为了更好的服务于普惠 PT6A 发动机中国客户，北京伊德诺科技有限公司（简称：伊德诺）联合全球知名发动机服务商标航公司(英文：Standard Aero)于 2019年 12 月 3 日至 4 日在北京共同举办了第一届“普惠 PT6A 发动机客户交流培训会”。

据介绍，Standard Aero为全球领先的维护、修理和大修（MRO）服务商，提供包括发动机修理和大修、机身修理和大修、发动机部件维修、工程服务、内饰修理和喷漆等服务。Standard Aero的服务机构分布在北美，欧洲，非洲和亚太等地区，拥有丰富的工程和技术储备及强大的部件维修能力。而伊德诺是Standard Aero在中国的代理商，也是国内最早从事航空发动机销售、维修以及租赁业务的公司之一。目前，伊德诺和世界上几十家著名的航空发动机生产厂、维修厂及部件供应商，保持着良好和深入的合作关系，拥有稳定和广阔的航空发动机采购渠道和专业的技术支持体系，能够销售绝大多数型号的航空发动机。截止目前，伊德诺销售的各类新发动机、二手发动机、退役发动机超过60台。

“与Standard Aero的深入合作，将进一步加强我们在航空发动机维修领域的服务能力，能够为国内用户提供更加快速、更低成本的航空发动机维修、大修和技术支持等服务”伊德诺总经理衡芳表示：“此次双方合作举办‘普惠PT6A发动机客户交流培训会’只是一个开始，未来我们将会在更多方面，以更多形式，为中国的用户提供更加专业的服务”。

本次“普惠PT6A发动机客户交流培训会”为期2天，培训内容主要涉及 PT6A 发动机的热检查、孔探和附件齿轮箱封严更换等工作项目。本次培训会由来自Standard Aero的4名高级工程师担任讲师，包括在加拿大普惠发动机方面拥有25年工作经验的Malcolm Venturi、担任Standard Aero澳大利亚布里斯班维修机构总经理的Matt Dennington等，他们平均拥有航空发动机工作经验超过20年，并持续专注于惠普发动机的维修、培训、排故和技术支持等，拥有丰富的理论和实践经验。来自中国飞龙通航、内蒙古通航、东华通航、河北中航、青岛九天飞院等十余家单位的近27名工程师参加了“普惠 PT6A 发动机客户交流培训会”。

理论学习

实际操作

“普惠 PT6A 发动机客户交流培训会”采取理论学习与实际操作相结合的授课方式。伊德诺在培训会现场安排了普惠两台发动机，用于Standard Aero高级工程师的实际操作和讲解。Standard Aero高级工程师们分别就孔探、热部件分解与检查、附件齿轮箱封严、热部件组装等进行了详细的演示和讲解，并逐一、详细的解答了参会工程师提出的在实际工作中遇到的问题。在本次培训会结束后，参会工程师均表示，对惠普发动机的维修、维护等工作有了一个更加全面、深入和系统的认识，有助于提升航空发动机维修能力，改善实际工作的维修水平。

合影

据了解，普惠PT6A涉及的机型十分多而且保有量也十分大。主要涉及AVIC Y-12、Piaggio P.180、Beechcraft 1900、Beechcraft King Air、Pilatus PC-12、Pilatus PC-6、Piper Cheyenne、Cessna 208 Caravan、Douglas DC-3 (涡轮)、Quest Kodiak 100、PAC P-750和Viking DHC-6等机型，这些机型不仅在全球范围内保有量大，而且也是国内运行较多的机型。“伴随着我们和Standard Aero合作的不断加深，将更加及时、专业、高效的为国内航空发动机用户提供从采购、维修、维护、售后及技术支持等一系列服务，为航空器安全运行保驾护航”。