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切实落实公车改革

公车改革是刀俎向内的“自我革命”,是消除特权思想、遏制隐形贪腐的务实之举,势在必行。自2012年中央出台公车改革方案以来,全国各地都在紧锣密鼓的研究,部署,实施,落地当中。

公车改革之前,不论上山下乡,走村入户,还是开会交资料,尤其是地处偏远的山区乡镇,公务用车作为方便快捷的出行必备交通工具广受青睐。对于领导而言,公务用车不仅是公务出行的专一座驾,甚至还是以权谋私的重要工具之一,助长了不正之风。由此滋生了许多形式主义、官僚主义,比如一些可开可不开的会议非要集中开,否则显得领导不够重视;一些可以文代会的工作,非要现场传达,否则没有“落到实处”;若是在公车改革之前,这些事儿都不是事儿,可是现在没有了公车怎么办呢?如果公车改革仅仅是“就车改车”,那么这些形式主义将成为阻碍公车改革的最大“后遗症”。如果这些形式主义不下决心革除,公车改革将是表面上拿刀割自己的肉,实则是某些人的变相福利。

纵观种种利弊,对于基层而言,公车改革一方面可以节约开支,降低三公经费,遏制“四风”蔓延,另一方面的作用则是倒逼精文简会,文风会风、工作作风等配套改革,特别是当前脱贫攻坚正处于全面决胜小康阶段,各类重大项目工程工期紧,任务重,我们必须在精文简会上下功夫,改进文风会风,开短会、讲短话,力戒空话、套话;加强思想认识,改进工作作风,多到困难和矛盾集中、群众意见多的地方去,切忌走过场、搞形式主义;领导率先垂范,以身作则,以上率下,扩大影响;针对边远地区,可根据实际情况适当倾斜相关政策;针对参改人员和补贴发放范围也要“精准识别”;针对补贴到位的人员就应该“物尽其用”;针对拿着补贴却不愿下乡的人就应该停发补贴或不发补贴......只有不断从多方面完善相关配套改革措施,才能有更多时间深入基层,深入群众,了解群众之期盼、关乎群众之关切,把身子扑在基层,把群众利益举过头顶,更好团结各族群众,夺取全面建设小康社会胜利果实,真正实现官民平等,打造阳光政府,形成风清气正的行政环境,让公车改革发挥更大的作用。

公车改革是党政机关贯彻落实改进作风、密切联系群众的一项重要举措,不仅有利于节约开支,建立节约型政府,把财政资金更多用在刀刃上,还有利于合理有效配置市场资源,这是一场复杂的利益博弈,这是一件老百姓期盼已久的大事、实事,制度用好了是民心所向之举,用不好则会尽失民心。我们要理解好制度、执行好制度、把握好制度,以制度转作风,以作风正党风,以党风赢民心。(文非)

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