敦格铁路

穿越无人区，将兰青、兰新、青藏铁路串联……敦格铁路自2012年4月开工建设以来，铁路铺轨工程现已全面完成。敦格铁路(甘肃敦煌至青海格尔木)12月18日全线正式开通运营，中国西北地区形成首条环形铁路网，为甘、青、新、藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添了“新引擎”。

12月11日，记者在敦格铁路当金山隧道看到，施工人员正在对长达20.1千米的隧道进行清扫作业，并仔细核查铁轨上的每颗螺丝，确保正式通车顺利安全。

敦格铁路Ⅱ标段北起柳敦铁路的敦煌站，经阿克塞、肃北、翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地，全长263.878公里。2015年4月，处于该标段的全线重难点工程沙山沟特大桥完成架梁施工，8月完成敦煌至肃北铺轨任务，同时长达20.1千米的全线控制性工程当金山隧道贯通，2019年5月当金山隧道无砟轨道完成，6月15日，全线轨道工程完工，11月25日通过静态验收，27日首列动检列车顺利通过，为开通运营奠定了坚实基础。

敦格铁路全长约616.79公里，设计时速120公里/小时。全线建成通车后，新疆和西藏间运输距离将缩短1100公里，省时近10小时，极大方便了沿线民众出行，改变新疆、西藏乃至中亚国家之间铁路运输迂回绕行的历史，对拉动沿线经济发展、优化铁路网布局、加强民族团结、助推“一带一路”倡议都具有重大意义。

据了解，被称为“大漠新丝路”的敦煌铁路沿线仅国家级景区就有14处，既有敦煌莫高窟、锁阳城、玉门关、汉长城等历史文化遗址，又有以国家级地质公园雅丹地貌、透明梦柯冰川为代表的自然风光，名胜古迹星罗棋布，是古丝绸之路的旅游景区集聚地，也是青海和甘肃共同打造的旅游观光带。

敦格铁路开通后，将成为青藏铁路与兰新铁路两大铁路干线的重要连接线，并将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成我国西北地区的首条环形闭合铁路网络，带动西部地区旅游业发展。

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这条飞跃大漠的巨龙，为当地经济快速发展注入了强大能量。随着我国铁路建设步伐的不断加快，未来西部地区铁路建设的发展还会越来越好，为西部经济发展和人们便利出行做出更多贡献。