泰国备受欢迎、迅速崛起的手机App叫车服务Grab即将合法化，泰国交通部将把相关提案送交内阁会议讨论，预计明年3月上路。

总部位于马来西亚和新加坡的Grab耕耘东南亚市场多年，2018年3月Uber将东南亚业务卖给Grab后，Grab是目前泰国最大的网约车，由于价格透明固定、且叫车时通过定位就可以清楚显示目的地，不用任何语言沟通，在泰国特别是世界各国游客中大受欢迎。

泰自豪党（Bhumjaithai Party）在今年3月国会选举前，曾提出要让线上叫车服务合法化的政见，党魁阿努廷（Anutin Charnvirakul）在选后加入以公民力量党（Palang Pracharat）为首的联盟。

公民力量党联盟确认执政后，阿努廷出任副总理，交通部长也由泰自豪党的萨萨扬（Saksayam Chidchob）出任，阿努廷表示会落实线上叫车合法化的政见。

泰国国家新闻台（National News Bureau of Thailand）报道指出，Grab将在明年3月合法化，总理府副发言人德蕾苏丽（Traisulee Traisoranakul）表示，萨萨扬已确认Grab合法化的提案将送交内阁讨论，内容包括规范私人用车如何提供Grab服务以及政府将提供执照给Grab的营运商。

至于摩托车是否可以加入Grab线上叫车服务仍需要进一步讨论。泰国交通部初步规划加入Grab线上叫车的车辆必须登记、配备GPS系统、驾驶必须考取执业执照等；而提供叫车服务的平台必须要认证司机的身分，并提供24小时线上服务。

不过由出租车司机组成的公共出租车摩托车联盟（Association of Public Taxi Motorists）曾在9月到交通部抗议，反对开放任何线上叫车服务，包括GrabTaxi，联盟认为这些线上叫车服务占了传统出租车的便宜。

当时抗议的司机认为，线上叫车服务合法化将让传统出租车司机失去竞争力且增加犯罪，如果政府真的让线上叫车服务合法化，传统出租车司机将向政府求偿85亿泰铢（约新台币84.9亿元），并向行政法院控告总理、交通部长和交通部相关官员渎职。

但以舆论反应来看，该诉求未得到任何支持。备受泰国出租车拒载、宰客、绕路、装傻之苦的当地民众和外国游客纷纷对Grab合法化拍手叫好。目前，Grab虽未得到政府牌照，但也在正常运营，大家到了泰国特别是大城市曼谷，尽量杜绝在路边招手打车，以免影响你旅游时的美好心情。