年末啦，编辑部大扫除又双叒开始啦，理着理着，小编翻出了好几桶机油，都是历次测试时剩下的。 4L居多，也有好多1L的，就不一一搬出来拍照了，实在太多了。

这些机油时间虽然相差不远，但保存方式各异， 没开封、密封重新包装、粗粗拧上盖子 的都有，其中机油的状况也区别很大，有些看起来没问题，有些已经 变质严重 。

想起在工场店的维修案例中，我们也遇到过一些故障车是因为车主不知道机油变质到底长什么样子，而把坏机油拼命猛加造成大问题的情况。 所以趁着今天，小编就想和大家详细分享一下，关于 机油“保质期” 的一些事儿。

机油变质三大征兆

还用必毁发动机

机油和食物一样有保质期，相信大家都听说过。 当然，保质期是一个理论数据，它只能给你个大概的时间参考，至于机油到底能不能用，其实看这三点就行了。

①检查机油颜色是否发黑

颜色对比 最直接，比如最右边的机油已经严重氧化，说明机油里的添加剂已经失效了，一看到变色，意味着报废了。

②观察机油是否出现了油水分离

如果将机油倒入杯中静置几分钟，也可以发现机油的问题，特别是出现 油水分离 现象时，说明机油含水量超标，直接报废。

看到机油里的水了吗？

③观察机油是否出现乳白色，并伴有絮状物

最明显不能用的，就是 机油乳化 ，机油水分超标到引起了机油酸腐劣化。

这与机油中的添加剂本身质量也有一定关系，如果添加剂本身保质期短，自然更容易变质了，这也一定程度上说明了挑好机油的重要性。

机油坏了怎么办？

所以当你倒出机油发现上面三种现象，不要再加了，赶紧丢入有害垃圾桶。这种机油留着不仅毒车、毒人，还污染环境。

如果用了变质机油， 就会导致 发动机抱瓦、曲轴退火、拉缸 等严重故障，发动机拆开大修什么代价就不多说了。

当然，没出现三种情况， 机油清澈 颜色较浅，手指触摸不过度粘稠且无异味，正常而言可以继续使用。

机油“保鲜”存储难度大

两大要点，能否有效？

那么机油的保质期到底是多久呢？是不是能通过方法延长它的保质期来省钱呢？

首先，和牛奶开不开封一样，机油开封与否的保质期是不同的。 不开封的机油 可“保鲜”时间很长，一般保质期是 3- 5年，正品机油后面都有保质期的说明。

开封后的机油 ，自然 保质期短 ，就和牛奶一样要快点“喝”掉。原因是，开封后密封不良就会导致氧化，添加剂一旦失效，机油就报废了。 而这个时间非常的短暂，只有 半年寿命。

当然小编也想过办法来延长机油的存储时间，主要解决就是下面 两点： 密封、避光 。

①密封方式特别有讲究

首先从密封下手，用厨房纸包在机油桶口，然后用塑料食品袋覆盖在纸上，最后拧上盖子密封。

如果你想要密封效果更佳，也可以在纸和塑料袋中间放一小包 干燥剂 。

②避光也是重要手段

避光的主要原因，避免温度加速机油变质，一般 放在 避光、非高湿 环境下的柜子里。

就算是这样，保存难度也真的很高啊，稍不密封基本等于完蛋。比如编辑部的机油中，开封后，能继续用来做测试的也只有 一小半 了。大部分机油在密封不佳，或者经常要拧开、倒出来后，很快就没法用了。

虽然经过了密封，但结果其实不容乐观

囤机油真的好吗？

机油容量按需购买！

当然，小编也知道很多车主都会有囤机油的习惯。主要是现代车一次保养换机油的容量，有些5.5L、6L、6.5L这样的“奇数”，你买一桶4L会发现不够用，还得再买桶来补量。

既然都要多买了，很多车主看到机油促销大瓶便宜，干脆再买一瓶来加，没加完的囤起来，下次接着用，也觉得无所谓。 但我们上面也说过，即使进行严格的密封处理，开封的机油也有在 半年里变质的风险 。

而 半年 也是一次保养的周期，也就说，当你囤完机油在下次保养时，它可能 已经变质 了。而这样一桶机油，你是否还敢继续加进发动机呢？尤其对于 喜欢囤大桶 的车主，机油复用周期可能更长，变质可能性更高，变质后不能用只能整桶丢弃，岂不是 更浪费钱 嘛。

途虎养车工场店常规保养以4L+1L，“大小”瓶合作为佳

这也是技师经常建议大家 按需保养 的原因，在途虎养车进行小保养作业 ，也不用自己配容量这么麻烦。只需要购买时填入车辆信息，机油容量配置都能 自动适配 ，远比自己算容量再找地方做保养要方便的多哟。