​装备最新涡扇10系列的歼20

2019年年末，空军再次传来好消息，国产先进战机开始正式装备新型发动机，和此前测试不同的是，此次装备的全部都是量产机型，涵盖了歼20、歼10C以及歼15系列战斗机，并且流传的照片基本上都是高清画质，这证明国产先进发动机已经全面量产并且取代了俄制的AL31系列发动机。

​采用俄制发动机和俄制弹药的歼11基础型

此前国产战机一度被俄制发动机所霸占，比如重型战斗机使用的AL31F发动机以及针对歼10单发战机改装的AL31FN发动机。除此之外轰6、运20、伊尔76等等也基本上以进口发动机为主。从苏联时代开始AL31系列发动机就被用在了苏27战斗机上，经过了数十年的升级改造，虽然该发动机核心参数已经比不上当前最顶尖的发动机，比如全寿命时间等等，但是其可靠的性能依然获得了青睐。

​此前歼10采用的就是俄制AL31FN

虽然俄制发动机性能稳定，但是其推力以及大修间隔以及最终寿命这块始终是个硬伤，随着国产航发技术的进步，用国产先进发动机替代此前的AL31系列发动机就成为了必然的选择。实际上涡扇10系列发动机很早就已经研发成功，但是受制于产能以及稳定性可靠性试验，此前仅仅装备了歼11B后期型和歼16两款战机，在时隔数年后的今天涡扇10发动机已经开始全面装机。

​换装国产发动机的歼10C

众所周知，体现一架战机性能的核心就是发动机，动力不足气动补的时代早已经过去，因此一款性能优良的国产发动机是迫在眉睫的需求，而涡扇10则能够在短期内满足人民空军的需求。当前涡扇10的最大推力、大修间隔以及发动机寿命这块已经超越了AL31F发动机，其最新型号性能指标已经达到初期版F119发动机的性能，最大推力达到了14.5吨，并且推力还有小幅度升级的空间。

​装备国产发动机的歼16

通过歼10C和歼20同时装备涡扇10发动机可以看出，涡扇10发动机已经形成了一个完整的系列，分为歼11B、歼16使用的涡扇10基础型；歼20使用的涡扇B改以及歼10C使用的涡扇10短款发动机。由于人民空军三代机装备数量巨大，一些机龄较新的歼11B和歼10B未来也需要换装涡扇10B发动机。在国产发动机未装备之前，每年需要从俄罗斯采购价值上亿美元的发动机，一旦全部更换为国产发动机，可累计节约采购经费达40亿。

​已经换装国产发动机的歼15S

随着国产发动机越来越全面，进口发动机每年的数额都在压缩，并且其进口面也越来越窄，由于涡扇10的横空出世，原本储备的AL31系列发动机也主要提供给机龄比较大的歼11A和歼10A使用，当前国产先进战斗机已经开始全面装机，制约人民空军的最后一块短板将彻底被根治。

作者：工程师