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“老马”变“新马”!法拉利458专用“类Pista”宽体套件现身

就算是一般平价车款变老变旧,都难免让车主心中出现一股喜新厌旧的感触,更别说以高性能挂帅的超跑车,法拉利中置V8车款已迈入第二代“涡轮马”,擅长超跑外观雕塑的Duke Dynamics针对末代“NA马”458 Italia,特别衍生出这款无论进气格栅、车侧造型咋看都很“Pista化”的宽体套件,纯就视觉效果绝对可摆脱掉漆老马的窘境……

众所周知,为因应高效能与低关税的双需求,小排量涡轮引擎约在5年前开始大行其道,不光一般强调高经济性的平民车款,连高档跑车市场也一样,法拉利中置V8车款也顺势进化为“涡轮马”488 GTB!除了挟着排气量从原本4.5L缩减到3.9L,可大幅降低各国的进口关税之外,马力峰值又比前代“NA马”的458 Italia大加100ps之多,刚上市也席卷超跑市场。而其后继的二代“涡轮马”F8 Tribute,引擎改良自488性能版Pista且再经过更激进化调校,最大马力达到可与McLaren 720S不分轩轾的720ps,如此更让爷爷级的458 Italia更显衰老与掉漆!

眼见车辆残值也面临直直落的窘境,为想添加高性能风采,458 Italia强化热度逐渐加温也成为热门改装车种!相较单纯在提升加速、极速表现的动力改,外观强化更是能让人可立马感觉到崭新观感,对此,Duke Dynamics也酝酿出这款车头进气格栅、后下扰流临摹488 Pista造型同时再添加外扩宽体的车体套件,而前叶子板更上身宛如F12 TDF相似的散热孔造型,就算位于车侧的进气口并没采用法拉利经典的“扇贝”造型,但已足够散发出令人惊骇的高杀气,绝对可让458 Italia这只“老马”变身为让人想多看两眼的“新马”!

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