花山地区有无轨电车规划？

近日

官方给出了回复

东湖高新区回复表示，经交投公司核实， 规划有轨电车T7线路位于花山地区，沿花城大道设置 ，考虑到新兴中运量公共交通技术，具体建设方案、建设时间等事宜需待相关政府部门决策。

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光谷有轨电车L3线路、L6线路

目前，光谷有轨电车开通了L1和L2线路，尚未开通的L3、L4、L5、L6有轨电车中， 呼声最高的L3和L6线路， 由于目前光谷有轨电车高峰时段L1线路关山大道段和L2线路大学园路段客流量较大，并且由关山口到汤逊湖的乘客很多，目前只能在当代花园换乘，所以几乎每个月，都有人在城市留言板咨询L3线路的最新进展。

有网友表示：“迫切希望能够马上开通有轨电车L3线，这样大量通行关山大道和大学园路的公交车乘客和私家车主会选择乘坐L3线路从华中大到汤逊湖。有轨电车高架通过南环铁路线和三环线南段还是很快的，不用等红灯避开了很多十字路口比私家车和公交车要快很多的，这点优势非常明显，这样做之后也可以减轻关山大道沿线的车辆拥堵。”该网友甚至建议：“把L2的一部分车辆调到L3来开行，就可以免却很多乘客挤在当代国际花园这一站换乘的苦恼。”

至于L3线路何时能开通?

官方曾回复

东湖高新区回复称：2018年4月1日，光谷有轨电车正式开通试运营；2018年8月1日，区交投公司根据实际客流情况，为缩短发车间隔，提高运营品质，调整行车组织方案，重新编制L1和L2交路《列车运行图》，并经上级主管部门批复同意后实施，发车间隔由原来10分24秒，缩短为9分30秒。开通一年以来，总客流超过九百万人次，日均客流2.47万人次，其中L1交路占日均客流的九成，目前整体运营情况良好。区交投公司于2018年启动增购17列列车项目，增购首列车已于2019年3月30日到货，预计最后一列车将于2019年9月到货。待车辆调试完成，以及电车司机培训合格后，将根据实际客流需求， 择机开通L3交路，具体开通方案需报上级主管部门审批后最终确定 。