1月10日, 2020东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心举办, 在众多改装车中, 最引人注目的就是梅赛德斯奔驰展台的初音赛车了。与其他改装车不同, 这辆痛车整个车身包裹着初音未来形象的涂装, 在聚光灯下具有很强的视觉冲击。
“痛车”这个词对于熟悉日本动漫文化的二次元来说早已司空见惯, 但是作为小众文化, 并不是所有人都对其了解, 那么今天就让小编带大家了解一下痛车文化吧。
“痛车”一词的来源
痛车文化发源于日本，属于ACG文化的一种，在日本，对ACG文化有爱的人们为了彰显个性，将喜爱的动漫角色、动漫公司或者角色名字之类的字画贴（喷）在车上，以作装饰, 久而久之, 就衍生成为痛车文化。 以上是度娘的解释, 简单来说就是, 我有辆车, 我有个喜欢的二次元人物, 把他俩结合到一起, 就是痛车了。
那为什么管这类车叫做 “痛车”呢? 关于痛车这个词的来源, 有很多种解释:
第一种也是最靠谱的解释是说痛车这个词来源于传统日语。 日语中有一个词语叫「视线が痛い」，多用在某人做出非主流的事情时候周围人围观导致气氛尴尬的时候。痛车对于普通一般人来说，是非常花里胡哨毫无用处的存在, 每当痛车出现在大街上时都会引来围观,所以视线痛也是完全可以理解的。
第二种是说人纹身的时候会痛, 于是人们就把“纹身”过的车称为痛车。
第三种是由于在日本，在车上画图案之类的东西要交税，由于开痛车的很多是年轻人，额外的税收使他们很心痛，所以叫痛车。
万物皆可痛
如果你以为只有汽车才叫痛车,那就大错特错了。痛车的种类有很多, 小到自行车,大到火车地铁,都可以成为痛车。 “痛”也不一定要 “痛”在车上, 甚至还有 “痛游艇”和“痛飞机”。
痛车就一定要是好车或者豪车么? 当然不是,虽然在社交媒体上有很多痛车都是好车豪车, 但是作为一个爱好, 痛车是不分高低贵贱的。 无论什么车型和价格,都可以成为痛车。
就像文章开头提到的奔驰赛车痛车, 目前有许多专业赛车团队会用痛车赛车来进行比赛。痛车文化也慢慢走到台前, 其中最成功的痛车赛车队就是GOODSMILE RACING。在SUPER GT GT300组别竞争中, GOODSMILE RACING 车队使用带有初音未来这一虚拟人物的痛车赛车分别在2011、2014、2017年取得了3次赛季冠军。
玩的不是痛车 玩的是艺术
听到我之前的介绍, 大家可能会觉得痛车就很简单么,随便搞张贴纸贴在车上就好了。 其实痛一辆车并不简单, 不仅要考验车主对汽车的了解,还要车主具有一定的审美。 不仅要对外部车身进行装潢, 就连内饰软装都要精心布置, 一辆好的痛车是可以当做艺术品来展示的。
痛车的素材一般都是从官方网站或官博提供的高清原图, 直接从网上下载就可以了, 但是有些痛车大佬并不满足于人人都能获得的素材, 这时他们就会选择自己手绘原创素材或者找画师约稿, 设计一款属于自己的独特痛车。就算是用公共素材, 因为素材拼接与放置的位置不一样, 每一辆痛车也是独一无二的, 是痛车车主精心设计的结果。
寻找完素材也仅仅是制造痛车的第一步, 痛车设计还必须了解车的尺寸与各种细节。 比如引擎盖的进气孔, 门把手 甚至是车身腰线的位置都要考虑到。车是立体的, 车身上任何一些小的凹凸波动都会影响到素材的展现。有意思的是, 机智的车主总结利用自身汽车的特性来进行一些独具匠心的设计。
痛车是把二次元文化直接展现在公共视野的存在，很多人对痛车有抵触是因为痛车的素材主人公多来自于二次元动漫和游戏，画面中难免会呈现一些性感、暴露或者说其它的一些有悖于我们所熟知的传统文化元素。同时，二次元的受众大多是心智暂未成熟且比较缺乏独自判断力的青少年。 当一辆画面过于性感或暴露的痛车呈现在公众视野时，真正对其最为感兴趣的，也正是这部分尚未成熟且充满好奇的年轻人。的确, 由于痛车的内容并没有硬性规定, 某些车主会把过于暴露和X暗示动作的人物贴在车上。 然而即便如此，我们也不应该彻底否定这个文化, 毕竟大部分创作者以及痛车车主展现的内容都是优质和良性的。
喜欢二次元角色不是单纯的只喜欢ta的外表, 而是更注重角色的内心与个性。同理, 痛车车主并不是完全为了美观来把汽车改造成痛车的, 而是为了表达二次元人物的情感和性格。有时为了符合角色的个性, 痛车的表达会很夸张和具有艺术性。只要不过于暴露, 就把痛车做一件漂亮的作品来欣赏吧。
痛车爱好者集会
日本作为痛车文化大国,一些小的痛车聚集地比比皆是, 其中最著名的就是二次元天国秋叶原UDX驻车场了。去东京旅游的小伙伴可以去秋叶原感受一下独有的痛车气氛。
此外, 每年日本也会举办痛车的专门集会-痛车天国。痛车集会上不仅会有来自世界各地的1000多辆痛车, 每年也会吸引无数cosplay爱好者和二次元爱好者来参加。 痛车车主不仅能在集会上展示自己的作品, 还可以与来自世界各地的同好交流。如果正好Coser 的装扮和自己痛车上二次元人物一致, 痛车加Coser 往那一摆, 还有比这更幸福的事么?
“痛”名为爱
其实每个人小时候都有一个痛车梦,只是你自己不知道而已。 拥有一辆痛车说难难,说简单也简单, 贴纸+车就能组成最简单的一款痛车了。很多人小时候都喜爱收藏泡泡糖里赠送的贴纸, 然后将这些贴到自家的墙壁上、书本上、桌子上、小汽车上甚至是滑板车上，其实这就是痛车最初的模样。童年的我们尚且知道表达自己的爱好与梦想, 长大后，拥有更多的自由与金钱，有能力拥有一辆真正的汽车的时候, 再加上对于二次元世界的热爱, 把心爱的车改造成痛车不是顺理成章的么？把陪伴你多年的二次元人物贴在自己的爱车上，让ta陪着你东奔西走，陪着你朝九晚五，陪着你日出日落。 更何况玩痛车还可以交到一群志同道合的朋友, 何乐而不为呢? “二次元”们逐渐步入社会,当他们完成一天的工作拖着疲惫的身躯来到地下停车场时, 等待他们的痛车会提醒他们还有梦想可以捍卫。提醒着他们, 在滚滚车流中他们并不是可以忽略的存在。
有的人听到二次元, 就觉得这些都是年轻人甚至是小孩玩的东西, 听到车,就觉得是男生玩的东西。 其实不是的,爱好和兴趣是不分年龄和性别的。 小时候玩奥迪双钻贴上心爱的贴纸, 长大了在奥迪车上贴上喜爱的二次元人物, 就算老了, 也可以将轮椅改造成 “痛轮椅”。 由衷的佩服痛车车主, 没有因为世人的偏见就把自己的爱好隐藏, 所以, 也请大家不要因为别人有你不知道的爱好就心怀偏见。
现如今,在各大城市也能偶尔见到挂着中国车牌行驶在中国道路上的痛车, 痛车文化虽然来源于日本，但是好的文化不分国界，越来越多的中国人也开始关注痛车文化。国内的痛车车主已经不再是单打独斗,在全国各地都有痛车交友社区来供他们交流和分享。 痛车文化在慢慢从二次元走入大众的视野, 其实了解了痛车文化后, 反而能够理解他们的激情与热爱, 大家不过是在用一种特殊的方式来表达对二次元的爱。这种热爱纯净而简单, 表达又如此强烈直白,无论男女, 无论老少, 至死都是少年。
作者：张宇辉