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2019,宝马的致胜秘方

原创/孟笑宇

2019宝马在大局势之下,交了一张满分的答卷,其实这个“理所当然”的结果从去年的家宴开始就没有让人对它有过担心,强有力的产品节奏、对出行的全新思考、在“新四化”上的技术创新,在外界看来,宝马行业地位的迭代,就像顺水推舟而已。

而大势所趋并非水到渠成,领军行业更不是一朝一夕。

2019对于常人来看,几乎看不出宝马太多锦上添花的行为,只是每一次剖析它销量时,却看到的是它在格局之下的稳固,这种“稳”既来自于一种步调,更来自于一种布局。

从耳熟能详的一则新闻来看:2018年以来,宝马集团已全面升级中国的战略地位:中国不仅仅是宝马集团在全球最大的销售市场,也已经成为公司全球创新中心和生产基地。然而,这并不是一个开端,而是宝马在奠定一种基础之后的升级。

何为奠定基础?

换句话来说宝马奠定了哪些基础?

在上周BMW家宴上,宝马对2020的定调是“新能源车之年”和“品牌之年”。其实表面上不难理解,今年重头戏iX3将在沈阳华晨宝马实现国产,其次i4、i Next等纯电动车型将逐渐露出水平,再加之宝马在插电式混动领域的不断突破,意味着宝马会再来一次顺水推舟。

而大家在见到这些成果的同时,更应当了解BMW深耕中国市场的一系列行为。第一个举例应该给到宁德时代,8年前,这家企业的业务范凑主要集中手机电池领域,而宝马在本土化战略中选择了这家电池企业作为合作伙伴,而这一过程中,宝马将全球最先进的电池技术给到了宁德时代,同时宁德时代与宝马建立了共同的研发团队,迅速开始新能源核心市场的布局。

带着宝马全球最尖端的技术,宁德时代起点更高,这是必然,但它不负众望的是迅速创新最尖端的电池技术,在去年开始投产出811三元锂离子电池,并率先供应到插电式混动X1的车内,并让X1 PHEV纯电续航达到110公里,实现插电式混动领域的又一次突破。

而在2019年,宝马集团在11月21日宣布,公司和宁德时代以及三星SDI签署了价值超过100亿欧元的两份动力电池采购合同。其中,宝马与宁德时代在2018年中期签署的价值40亿欧元的电池订单增至73亿欧元,合同供货时间也变为从2020年至2031年。其中宝马集团采购45亿欧元,宝马中国基地采购28亿欧元。宝马集团也是目前宁德时代在德国爱尔福特兴建的电池工厂的首个客户。

由此看出,宝马对于“携手共赢”理解得十分充分,而同时也能看出,宝马在新能源领域的提速即将驶向快车道。

除了供应商,与宝马并肩的还有经销商,在2019年,宝马携手经销商合作伙伴苦练“内功”:一方面赋能经销商,提升整体竞争力,改造和优化经销商经营理念和经营方式;另一方面回归客户本源,从客户的视角出发,在与客户的每一个接触点——尤其在经销商网络端强化并提升服务标准,从硬件到软件、从培训到经营理念和行为方式,推出了一系列服务优化举措。

以“BMW网络领创项目”为例,这是宝马基于数字化时代的客户喜好和习惯,首次在中国基于本土消费者需求的理解和洞察,对经销商网络进行软硬件的全面创新和升级。领创项目包括经销商整体店内设计概念、数字化科技的使用、优化的服务和流程管理等等,致力于为客户提供温馨、舒适、有归属感的体验。2019年,全国首批59家经销商4S店已经完成升级改造,未来每年还将升级60-70家领创经销商。

为客户,宝马除了线下的投资之外,在去年宝马还在中国成立了全新子公司:领悦数字信息技术有限公司。新公司的目标是在中国成为以客户为中心的数字化解决方案和大数据处理能力的先锋。宝马称:领悦将成为其数字化转型的重要驱动力,致力于在中国创造线上线下无缝链接的优质客户体验。

从“携手”能看出,当下的宝马已带着一种全新的互联网思维,从体系上正在构建一种全新的模式。就像这次高乐提出的思考:“汽车企业的核心竞争力在于持续创新,不断提升系统整合的能力,为客户打造出符合量产产品质量要求的高科技产品。”

而谈及产品,宝马几乎让每一年都能成为产品大年,过去两年,宝马集团坚持深耕中国市场,在华推出了40多款新产品,全方位满足了不同细分市场、不同客户群体的需求。2020年,宝马集团表示:将继续推进产品攻势,携17款全新产品为中国豪华车市场注入信心和活力。

产品的攻势,直接决定着销量的增长。2019年,宝马以超过72万台的年销量夺得2019年中国豪华汽车市场销量冠军,而按照此节奏推行,2020年必然又将带来新的高度。

而在这其中,宝马在细分领域上的拓展已经十分成功,同时第七代iDrive人机交互系统、数字钥匙、以及智能氛围灯等创新豪华配置,已经成为豪华车型配置中的标杆。

而在行业最为关注的自动驾驶领域,宝马已携手中国合作伙伴,包含中国信通院、中国联通、腾讯和四维图新等创新力量,切实推动L3和L4级自动驾驶产品在中国的研发和落地。同时BMW云端互联APP用户数量已超过230万,BMW智能个人助理、车载天猫精灵等创新互联技术也已应用到众多量产车型。

而随着自动驾驶与智能互联的不断融合,宝马不用怀疑的将在智能出行这个领域抢占到最大的蛋糕。

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从「走肾」到「走心」的转变,2020我们能见到完全不一样的宝马,稳健的步调和腾飞般的创新,让这位豪华品牌大叔给了我们太多的期待。

而同时,宝马对运动的坚持将不遗余力,今年,全新X5M和X6M、M5及全新M8四门轿跑车都将陆续推出,更值得期待的是,“纯粹的驾驶乐趣”将贯穿宝马所有的车型,它让人们相信,无论搭载燃油机还是电动机,握住方向盘、踩下油门的那一刻,便能感受到只属于宝马的驾驶激情。

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