根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》两则文件规定，特斯拉汽车（北京）有限公司将从2020年6月7日开始，召回从2016年4月15日到2016年10月16日这段时间内生产的一部分进口Model X系列汽车，总计为3183辆。但此次的召回并不包括中国国产的特斯拉车型。

本次召回的主要原因为环境，强效除冰盐等高腐蚀的环境对部分车辆来说十分不友好，并且如果长期暴露在这种环境下会更容易造成车辆的损坏，转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓是最可能也是最容易被腐蚀的零部件，一旦腐蚀后断裂，就会造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，进而使得转向助力大大减弱甚至丧失，这样的状况下很大可能的增加车辆发生碰撞的风险，存在一定安全隐患。特斯拉在当地时间13日，也以相同的理由宣布召回美国、加拿大市场的1.5万辆Model X。

那么这就意味着，因为车辆零部件上的一些小的问题，会导致在因路面冻结而洒满除冰盐的路面上，增加了车辆相撞的概率，从而增加了风险，安全隐患加大。当然在召回方面特斯拉将为车主免费更换新的转向机钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层，以消除安全隐患。

在本次召回中，特斯拉官方负责人表示并没有出现因为此种问题导致的人员受伤情况，但是出于安全考虑，特斯拉方主动的召回这些车辆，以确保没有任何问题。当然，特斯拉出现“召回”情况已经不是第一次了，早在2018年3月份，特斯拉就因类似问题召回了2016年4月前生产的12.3万辆Model S，当时的原因是由于齿轮在驻车制动工作过程中可能会损坏而或将造成安全隐患，特斯拉给出的官方回复为全部是主动召回并且没有出现交通事故和重大伤亡。

虽然新能源汽车的召回风波影响了消费者对于新能源汽车的评估和购买观，但是相对于传统燃料来说，新能源汽车的危险系数还是相对较低的，并且新能源汽车对于刚需用户或者忠实用户来说，如果没有较大事故的发生，一般不会影响他们的购买欲望。