众所周知，海关的作用之一就是为各国把好国门，防止一些违禁品进入本国，但有时候海关也会因此扣留到一些稀奇古怪的东西，比如就在2月3日，印度海关就在古吉拉特邦的坎德拉港扣留了一条悬挂中国香港旗的货轮，而理由是在上面发现了“弹道导弹发射装置”。

相关报道截图

需要说明的是，截至目前为止，印度官方并没有证明此事，报道此事的多家新闻媒体都是援引坎德拉港消息灵通人士的说法。根据此说法，涉事船只名为“DA CUI YUN（大翠云）”，悬挂中国香港旗帜，1月17日从我国江苏的江阴港出发，目的港是巴基斯坦卡拉奇的卡西姆港。

据这位消息人士称，坎德拉港的印度海关事先得到了情报，在“大翠云”号于2月3日停靠坎德拉港时登临检查，结果发现了一个18米×4米的“某种军民两用高压装置”。随后印度国防研究与发展组织的专家分两批对该装置进行检查。

而初步检查的结果显示，该装置可被用于制造固体燃料弹道导弹的复合衬层，是一种“军民两用材料”。

印度媒体在这里就特别指出，该货轮的目的地卡西姆港距离巴基斯坦“空间和外太空研究委员会”总部很近，而该机构正是巴基斯坦核计划的核心研究机构，于是印度媒体就借所谓“印度安全官员”之口称“中方在帮助巴基斯坦发展核武器能力”。

最后印度媒体称，现在还在等待第二支以核科学家为主的团队的调查结果，如果两次检查结果均证实该装置的军事用途，则这批货物将被印度没收。

巴基斯坦弹道导弹

在听完这段犹如冷战时代军事小说的故事后，相信各位都会感到云里雾里，印度人居然敢扣押中方的货轮？这到底是在闹哪一出？下面就让我们来捋一捋。

那么，印度海关有权扣留这类非本国轮船么？答案是确实有。

先不说只要是进入本国港口的外国船只和货物都要接受海关的登临检查，即使不靠港，只要是在本国领海范围之内，各国海上执法部门如有合理怀疑也有权利对外国船只进行登临检查。而在发现违反本国相关规定的货物之后，即使这些货物并不进入本国，各国海关依然有权力对货物以及运送该货物的船只进行扣押乃至没收。

印度海关LOGO

这方面最典型的案例其实就发生在香港。2016年11月23日，香港海关在对一艘过境香港的属于美国APL船运公司的货轮进行检查时，就赫然发现船上载有八辆未经申报的轮式装甲车，一时间网上盛传这是军火走私。

结果到隔天新加坡国防部匆忙出面证实，这八辆AV-81型装甲车属于新加坡陆军，闹了一个国际大笑话。

涉事新加坡装甲车

当然还有一个必须提到的事件就是“银河号”事件。1993年8月，美国以非法向伊朗运送制造化学武器的原料为由，在霍尔木兹海峡扣留了中方“银河号”货轮并登临检查，前前后后折腾了一个多月，严重侵犯了我国主权。

需要注意的是，当时美国是在公海登临并扣押“银河号”货轮，属于明确的违法行为，但这次印度人是在自家港口进行临检，并没有违反相关国际法，两者并不是一个性质。

银河号事件

但也必须注意到，由于涉及军火、外交关系等敏感领域，这类事件一旦发生，背后各国间或明或暗的角力才是最麻烦和敏感的。比如前面提到的新加坡装甲车被扣事件，虽然车辆本身没有携带任何武器，也属于他国合法政府资产，大家按规定走个程序意思意思也就了结了。

问题是这批装甲车其实是属于新加坡军队秘密派驻台湾的训练单位“星光部队”的军事车辆，由此牵扯到的中国、台湾地区与新加坡之间的三角关系，其复杂程度即使是普通人也能想象得到。

而现在被印度扣留的这批货物干脆被印度媒体吹到了“涉核武器”的高度，而船只目的地还是巴基斯坦，再加上印度媒体进行如此大肆的报道后印度官方既不承认也不否认，这背后的一系列问题就足够让人浮想联翩了。

印度总理莫迪

那么，莫迪当局这究竟是在闹哪一出？联想到美国总统2月24日即将访问印度，我们完全可以合理猜测，莫迪这是要用此事向美国方面炒作所谓“中方秘密协助巴基斯坦研发核武器”的噱头，从而将美国拉入印度与巴基斯坦的冲突中，顺便把中方也坑一把。

既然印度到现在依然在保持沉默，那么我们也大可不必自乱阵脚，先沉住气，看莫迪过几天如何摊牌。毕竟现在已经不是1993年，不管是美国还是印度，想要让“银河号”事件重演并从中渔利，那都完全是痴心妄想。