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不断创新!柳长庆打造一流产品-让奔腾B70、奔腾B50 HEV所向披靡!

一汽奔腾销量越来越好,其中奔腾B70和奔腾B50都是大家选择的热门车型。“作为企业的领导,不进则退的概念已经深深印入了我的脑中,如果不创新别人就有超越我的可能,企业就会衰退,员工会下岗,我担负着企业成长的责任,它给我前进的动力,让我永不停歇。”柳长庆说。正是这种精神才让一汽奔腾一直到现在也是所向披靡。那现在我们就来说说奔腾B50 HEV吧!

一汽奔腾B50HEV电动车型解读

奔腾B50 HEV利用BSG和Plug-in技术的优点弥补了混联驱动的缺点,从而最大化的凸显混联驱动的优点。独特的可外接充电、双电机全混合结构使得奔腾B50 HEV具备所有混合动力功能,包括发动机怠速停机、纯电动、发动机单独驱动、联合驱动、串联驱动、制动能量回收。

一汽奔腾B50HEV电动车型解读

奔腾B50 HEV采用一台额定功率为20kW(峰值功率30kW)的主电动机配合一台最大输出功率67kW的1.5升CA4GA1H 直四VVT发动机以混联的方式驱动车辆。汽油机的启动机则由一台5kW的辅助电动机代替实现怠速停机和快速启动功能,从而消除传统混联混动车型频繁启动关闭发动机时的震动。奔腾B50 HEV的车载电池采用锂离子充电电池,其容量为8.6kWh,这是目前销售的丰田普锐斯装备电池容量的6倍多。一汽称这套锂离子电池可以利用家用电源充电,充电1次可使奔腾B50 HEV作为纯电动汽车行驶约60公里,从城市驾驶混用角度看,这个程度的电池和续航里程,足够辅助车主节能降耗了。

2020年,新的希望、新的起点,对于“咬定青山不放松”,扎扎实实做好了基础工作的奔腾,希冀能够快步突进,早日成为共和国长子的“一汽之光”!

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