死亡之旅丨特大空难 之 MH370

無岸的海

作者:吕长河

编辑:雪狼异族

免責聲明:本文摘自:《不可不知的世界5000年灾难记录》,版权归原作者。如有侵权请告知,以便及时删除。

MH370至今未解之谜

MH370航班为马来西亚航空公司航班,由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客(其中中国大陆153人,中国台湾1人),机组人员12名。

2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞,计划06:30在北京降落。01:20,航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系,且并未收到失踪飞机的求救信号。

马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时,这意味着即使该飞机仍在飞行,在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。

马航航班失联后,一场大救援正不分昼夜地在相关海域展开。据央视新闻报道,截止2014年,参与搜救的国家有马来西亚、越南、中国、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等,一共有11国舰船及飞机参与搜救。

2014年10月10日,澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370的中期报告确认,MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。2015年7月29日,在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸,确认属于马航MH370客机。2016年9月,马来西亚交通部长廖中莱表示,在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片,证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。

2018年5月29日,美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日,马来西亚政府公布调查报告,报告共计有822页,发表演讲的包括4名高级调查人员。11月30日,MH370事件原调查团队解散,MH370的调查工作将移交给马来西亚航空器事故调查局。

打开APP阅读更多精彩内容