立即打开

打开

“新”就一个字 ——奥迪A3路试笔记

车子这两天晚上都是我在开,没啥可说的,基本就是新车一台,但是接了路试组的活儿,还是得写点东西上来,让大家真切了解一下这台A3是怎么一个车况。

从拉开车门的一刻,新车的感觉就扑面而来。

无论是中控、方向盘,还是座椅,不多啰嗦,自己看图就好。

奥迪后期的这种圆形出风口,我很喜欢,好处多多,记得我聊奔驰的圆形出风口时也提到过,优点就是不容易坏,也不容易“脱臼”。

崭新的中控面板。

细看,哦,no,赶紧去找抹布来。

看出区别了么?奥迪标志的右上方,有白色护手霜残留,前任是妹子吧,现在给擦掉了,我路试看不得这些痕迹。

包包丢在车上,我建议把背包斜靠住灭火器的手柄部分,这样可以防止手柄上的拉环松散异响。(经验之谈哦!~)

好了,太阳下山了,该出发了!

这一排设计,很像这一代的R8,有空去看看内饰照片?借吴越大王的光,我开过一次R8,就忘不掉那种科幻的内饰了,奥迪的新款TT也是类似的设计。

面板下面的储物格这里就光秃秃的,少了点什么,真要是放手机呢,又会遮住一个杯架位。

这个出风口的0和1,全看银色圆环的方向。

当那个梯形缺口装饰在12点方位时,就是开,转90°就是关。调节风向就用手去推动中央的那个叶轮就好,直观吧!

奥迪的特点:质感、质感,还是质感。

测一把加速看看,叮~,居然这么容易就触发超速报警了。

原来前任把超速提示设在了70km/h。

这是1.4T发动机,加上了我心心念念的启停功能,油耗很容易开得很低的。

木有Auto大灯。。。。半个差评。不过旋钮的质感很棒!

有时候居然没有背光?折腾了一会,我终于搞清楚奥迪仪表盘背光的机理了。车子贴了深色玻璃膜,从主驾驶左边射进来的光线被削弱,仪表盘就觉得外部环境不够亮,就决定不需要把刻度点亮。

当把玻璃降下去10厘米,放点光进来,仪表盘马上就亮起来了。我去,虽然很智能,但是何必呢?白天黑夜我都需要看清刻度啊,为啥不常亮呢?控制逻辑还简单。

好了,研究这研究那,不知不觉就到家了。

汇报一下油耗。

均速。

恋恋不舍地再看一眼,OK,上楼了。

(次日续写)

怕昨天黄昏没看清座椅,再来一张,预计前任车主体重属于偏轻的那种,没留下啥褶皱。

对了,不爽的是,安全带卡扣总是在最下面待着,你得伸手去掏,还不那么好掏。

因为主驾驶这边缺了一个挡块。很想把副驾驶的拆了换过来,毕竟主驾驶使用频率高,副驾驶也有时间去下面“掏”。还有个好主意就是在安全带上缝个钮扣上去,这是个低成本的解决方案。

每天早上第一站,去7-Eleven买午饭带上。

然后是高速开去公司。高速测试过,没有轮胎抖动,没有跑偏、加速正常、车子没有异响,完美!

阳光洒在气囊上,忍不住再来一张。

这是到达公司后全程的油耗

均速。

后排空间,比较中庸。

OK,今天的路试笔记比较简单,车子太接近新车,真没啥好写的,以后这种车,还是找美眉拍成视频给大家看比较合适?有人支持不?

需要补充一点:

A3的换挡逻辑调校偏运动和动力,换挡点普遍比较晚,但宽容度又很高。比如60km/h行驶,默认用5挡,接近2000rpm,但你也可以人为干预升到7挡,转速逼近1000rpm,它也遵命照办,神奇的逻辑。

车辆信息

车型:奥迪 奥迪A3 2016款 Sportback 35 TFSI 风尚型

排量: 1.4T

变速箱: 自动

上牌时间:2017-03

表显里程:2.8万公里

新车指导价:22.6万

打开APP阅读全文