作者：萨沙

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排水量比航母还大的巨型海上医院：美军仁慈号医疗船正驶向洛杉矶

仁慈级医疗船23日已经已经驶向洛杉矶，安慰号医疗船目前还在维修，稍后会驶向纽约。

美国海军共有2艘医疗船，是仁慈级医疗船，分别是：仁慈号（USNS Mercy, T-AH-19）、安慰号（USNS Comfort, T-AH-20）。

以仁慈号医疗船为例，是美国1982年购买了一艘大型油轮改装而成，仅仅改装就花费了5亿多美元，该船排水量7万吨。

就排水量来说，仁慈号医疗船比辽宁号航母还大，后者为5万吨。

仁慈号的现代化程度很高，只要约70人就可以运转。

该船各种医护和文职人员总数，可以超过1200人，其中医生200多人。

船上的床位1000以上，必要时可再加床。

仁慈号的医疗设备很齐全，有核磁共振和放射线医疗设备，烧烫伤病房、牙医室。另有洗衣房、健身房、理发室、图书馆和酒吧等。

具体的医疗设备如下：

集中治疗病床：80床

恢复病床：20床

中度护理床：280床

有限护理病床：500床

轻伤病床：120床

手术室：12床

实际上，这种医疗船就相当于一个大型海上医院。

医疗船不是军事作战单位，主要用于人道主义救援。

海牙公约中对于医疗船的规定是：

医疗船必须用明显标志此船为医疗船

医疗船必须无差别向各国提供医疗照护

医疗船不得参与任何军事行动

医疗船不得干预交战方船只的的军事行动

交战方有权登船检查医疗船是否违反上述行为

医疗船对于医疗比较发达的国家，意义不大。

因医疗比较发达，现有医疗设备足够使用，除非出现战争爆发或者新冠这种传染病大暴发的情况，医疗船才会有用。

而且，医疗船对于军队的意义也不大，全世界一共只有区区几艘医疗船。

对于军队来说，现在战争人员伤亡不多。

比如第一次海湾战争，美军阵亡148人，战斗受伤458人，并不需要这种大型医疗船。

实际上，医疗船主要是作为海上医院使用，尤其是在医疗落后的国家，作为人道主义救灾。

如第一次海湾战争，美国安慰号医疗船停在沙特阿拉伯附近海岸。

在8个月的时间里，该医疗船共接收了8000多名病人，安排了约700人住院，并进行了337例外科手术。

2003年，伊拉克战争爆发，安慰号医疗船再次开赴海湾。

在海地地震，东南亚海啸，卡特里娜飓风等等许多自然灾害的救援中，美国海军的医疗船可谓功不可没。

实际上，医疗船已经过时。

不谈美军的大型野战医院，即便海上的美军两栖登陆舰、训练舰等军舰，都具有强大的医疗能力，足以应付了。

除了美国这2艘用于人道主义救灾的医疗船以外，俄罗斯还有几艘“鄂毕河”级医疗船在服役或者已经封存。

有意思的是，解放军也有1艘医疗船，920型医院船，是解放军海军于2007年自主设计及建造装备的医院船，目前仅有一艘866岱山岛号（经常被媒体称为和平方舟号）。

岱山岛船医疗设施完备，配备设有12个手术室和多个护士站；设有重症监护病房20张床、重伤病房109张床、烧伤病房67张床、普通病房94张床、隔离病房10张床等各类型的床约300张；船上设有远程医疗会诊系统；配有特殊规格的电梯3部，供伤员转运使用。

此外，船上也设有日常生活的设施，包括洗衣房、健身房、理发室、图书馆和餐厅等，相当于陆上三甲医院。

美军的医疗船不能进行隔离，也不能检测新冠病毒。

其实，美军的医疗船的作用，是缓解洛杉矶和纽约的医院压力。

2艘医疗船可以提供2000多床位，就可以让城市的医院空出2000多用于新冠病人的隔离和救治，这才是医疗船的意义所在。

说来说去，这2艘医疗船仍然非常有意义，绝对不是废物。

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