这是一次很“神经质”的改装体验，人家都是低配改高配，而这次给大家展示的是反向思维改装案例。

这要从保时捷cayenne coupe的高低配置的外观区分说起，在购车前看过一些coupe的评测。其中提到外观包围颜色是否与车身同色，在车评人的口中得知高配车型是车身同色，而低配版本是黑色塑料组件，而我恰恰更中意塑料组件那种硬派SUV带来的野性

可4S店现车却仅有一台车身同色版本，我们都知道买保时捷那繁琐的配置表，让人眼花缭乱。其中关于包围的页面也并没有详细展示

通过朋友介绍找到了老郭，由于疫情关系，为了安全起见，选择了“远程遥控”的改装方式。直接叫拖车把车从4S店拖到装饰店搞，而店里的小哥儿，在这几天的时间内不断的把改装进度发给我，很是贴心

所有配件到位集合

分类清晰

侧裙的黑化底边我感觉是实用性最强的，这种黑化裙边在甩上泥后那种野性也是最正宗的越野范儿

前脸

最黑的就是4S店的“小屁股”（四出尾喉）

官方配置表里，两个小屁股就要一万多！是不是觉得保时捷车主的钱太好挣了？

类似的“黑价”后面还有

前一分钟，进车间了

后一分钟，就裸了

里外配套全拆全换

进口车的做工就是细腻

每一处漆水都一丝不苟

不能再继续了，成拆车作业了

安装过程就不浪费大家流量了，总之就是原装位的直接替换而已

只是在安装完以后，为了使缝隙尽可能达到原车标准，进行固定搁置一段时间，让结合更融洽

来了，来了，前面说的“黑价”就是这个，黑化运动尾翼

扰流板和后视镜黑化加起来一万多！我干点儿什么不行？送大学妹子个手机，还让人念我一个月好呢不是？......

贴个膜黑化就行了呗，老郭直接送我，不香吗

并且原厂的这两个黑化配件也并不是碳纤，也并未减重，想要碳纤的比这个还贵

拆下的原厂尾喉。有人喜欢这种扁平的，见仁见智吧，我更喜欢四出那种战斗气息

调整角度和间隙

最终对比效果

原车

改后

区别最明显的还是两侧加大的黑化导风口

原车车身同色轮眉

黑化轮眉，与轮毂浑然一体，充满战斗气息

原车屁股

四出排气，你还敢追我吗（装X神器）。看不清楚再来两张近照对比

黑化扰流板

高亮黑化后视镜

贴膜的好处就是，不想要了撕掉换一张，想换啥颜色换啥颜色，还对车漆有一定保护作用，一举两得

黑色包围最显著的效果，还是后轮眉和侧裙位置的视觉美感提升。保时捷卡宴臃肿的臀部一直备受争议，车身一体的颜色略显臃肿，coupe的造型已经把这种臃肿锐减几分，加上黑色包围，再次把车身和臀部的臃肿缩水，看起来更加扁平化更加运动

整体完工，黑橙（红）最骚搭配崭露头脚

你是否和我一样喜欢这种黑色搭配呢，审美终归没有一个标准，也不可能符合每一个人的口味，改装的美与丑都是个人喜好。至于高配与低配并不重要，自己开心就好

最后，感谢老郭全程贴心服务，又省了好几万