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马力和扭矩到底谁能体现动力性?这两款车告诉你答案

近日,上汽大众下调了旗下中大型SUV途昂的指导价,顶配车型530 V6尊崇旗舰版降幅达到4.6万元,售价为45.99万元,而红旗旗下的中大型SUV红旗HS7顶配车型售价为45.98万元,两车几乎售价相同,同样搭载V6发动机,那么哪一款才是50万以内最值得购买的六缸中大型SUV呢?

霸气外观PK

作为中国汽车工业中的“共和国长子”红旗在去年发布了旗下旗舰SUV——红旗HS7,车身长宽高尺寸分别为5035*1989*1756mm,轴距为3008mm,5米的车长,加上3米的轴距,绝对是标准的中大型SUV。

硕大的家族式直瀑镀铬格栅,几乎占据了整个前脸,并且是一个整体的切面造型,非常霸气,红旗车标简化成前机舱盖中间的红色线条,并延伸到前中网,这种设计也是红旗家族的专属。与中网相连的一体化LED大灯,造型比较犀利。前翼子板上的红旗侧标,具有极强辨识度。轮圈为双色旋风造型,轮胎规格为255/45 R20。

作为上汽大众旗下首款中大型SUV——途昂自2017年上市以来就受到市场的追捧,5039mm的车身长度和2980mm的轴距比老大哥途锐还要大,和红旗HS7相比,不相上下。

途昂的前脸更为敦实一些,两道粗壮的镀铬横格栅,与两侧的LED大灯在线条上做到了巧妙相连,进气格栅右侧还有“V6”标识。车门上“4MOTION”的侧标,证明自己的四驱身份。轮圈为双五辐造型,轮胎规格为255/50 R20,与红旗HS7几乎一样。

布局相似的内饰

进入内饰,门板和中控台都有相连的木纹饰板装饰,并营造出环抱的感觉。门板上的扶手区还有菱形缝线的皮革包裹,豪华上档次。12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的触控屏,以及下方的触控空调面板,可谓是三屏尽显科技属性。

途昂的内饰仿佛和红旗HS7有异曲同工之妙,木纹饰板和菱形缝线皮革,以及双屏中控的布局都有些许神似,只是空调控制区为实体按键样式,并且空调出风口的扇叶造型上有一些区别。

同为六缸的威力

动力方面,红旗HS7搭载3.0T V6机械增加发动机,最大功率为248kW(337马力),峰值扭矩为445N.m,传动匹配8速手自一体变速箱,全时四驱系统,官方0-100km/h加速时间为7.8秒。悬架系统方面,前双横臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架,并配有软硬高低可调的空气悬架。

途昂530搭载2.5T V6涡轮增压发动机,最大功率为220kW(299马力),峰值扭矩为500N.m,传动匹配7速双离合变速箱,全时四驱系统,官方0-100km/h加速时间为6.9秒。悬架系统为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,虽然没有空气悬架,但悬架软硬可调。

谁的配置更高?

选取两车价格只差100元的顶配车型进行对比,在外观配置上,途昂带有可加热喷水嘴、外后视镜防眩目及感应后备厢功能;而红旗HS7带有主动闭合式进气格栅、倒车车侧预警系统。

内饰配置方面,途昂具有副座椅腰部支撑、中控屏支持CarPlay和CarLife手机互联及手势控制等功能;而红旗HS7的中控屏仅支持CarLife,但语音识别可控制空调和天窗,另外还有车联网、经济驾驶模式、远程启动系统、方向盘电动调节和记忆、后排座椅通风、后排带有液晶屏幕和多媒体控制等功能。整体上红旗HS7的舒适性配置上更多一些,尤其是后排。

总结:

两车外观同样为霸气的造型,不过途昂的家族外观大家都很熟悉了,而红旗HS7倒是有耳目一新的感觉;内饰布局居然神似,红旗HS7则稍微高科技一些;红旗HS7的马力虽大,但途昂的大扭矩加上7速双离合的搭配,使得其百公里加速更快一些;配置上,两车各有优势,但红旗HS7的空气悬架和丰富的后排配置,使得该车后排乘坐体验更好一些。在品牌方面,大众深耕国内市场多年,销量方面几乎无人能敌,但红旗的品牌号召力也不容小觑,如果想要更快加速性能,推荐途昂,但是如果喜欢更舒适的驾乘体验,则推荐红旗HS7。

本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员:小罗)

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