淮河是蚌埠人的母亲河，作为在淮河边生活了50多年的我，是喝着淮河水长大的，对淮河有着特殊感情。为了进一步了解这条母亲河，2019年11月15日，蚌埠5位摄影人专程前往河南桐柏山和湖北随州市探寻淮河源头，找到淮河源头以后，想看看淮河入海口又成为我想进一步了解淮河动力。

淮河古称淮水，与长江、黄河、济水并称“四渎”，所谓四渎就是四条有独自入海通道的大河。而淮河原有的入海通道自盱眙折向东北，然后经淮阴向东，在今响水县云梯关入海。然而现今的大部分淮河水却以出洪泽湖汇入长江的方式进入大海，那么淮河的入海通道为何会经历剧烈变化呢？这要从黄河的夺淮入海说起。 1128年，南宋的代理东京留守杜冲在面对南下的金军铁蹄时，竟然下令掘开黄河提防，妄图以水代兵。结果致使黄河“或决或塞，迁徙不定”，给黄淮地区的百姓带来了无尽灾祸。1194年，黄河又在阳武决口，并一路侵夺了淮阴以下的淮河水路，自此黄河开始夺淮入海。黄河改道严重破坏了自成一体的淮河水系，并使淮河进入变化激烈的动荡期。1855年，即清朝咸丰五年，黄河在河南兰考北岸的铜瓦厢决口，向东北夺大清河入海。而当时的清廷因为忙于镇压太平天国运动，所以对黄河决口采取了“暂行缓堵”的放任态度，自此，黄河入海口重新转向渤海，而原先穿越苏北进入黄海的黄河下游河道则逐渐枯萎干涸，成为了一道高出地面数米的分水岭。

现在淮河入海水道形成了一河入江和四河入海的格局。所谓一河入江，指的是淮河从 洪泽湖南下长江入海，而四河入海中的四河是指淮沭新河、淮河入海水道、苏北灌溉总渠和淮安以东的废黄河。

2020年3月28日清晨，在一场春雨后，蚌埠5位摄影人王斌、王新民、熊志刚、周仕鹏、沈林成，在蚌埠市摄影家协会主席王斌带领下踏上走访淮河入海口的旅程。这次走访淮河入海口，我们选择了走访“淮河入海水道”和“苏北灌溉总渠”两条淮河入黄海入海口。淮河入海水道工程，西起洪泽湖二河闸，东至滨海县扁担港注入黄海，与苏北灌溉总渠平行，居其北侧。苏北灌溉总渠工程于1951年冬开工，次年春完成。位于淮安市洪泽县，西起淮安市洪泽县高良涧闸，经楚州区，东至盐城市滨海六垛闸入海，全长168千米。它是平地开挖的一条大型人工河道。

从蚌埠北上高速，经过4小时长途跋涉，11时30分，我们到达京杭大运河上的邵伯古镇。邵伯古镇，是全国千座历史文化名镇之一，世界文化遗产京杭大运河从古镇穿过，古镇至今已有1600多年历史。镇上至今仍然保留古运河一条街和老码头，给人留下古朴秀美印象， 大运河上川流不息，来来往往货船和拖船队，证明京杭大运河现在依旧是一条黄金水道。 我们在邵伯古镇走马观花参观2个小时，在一家百年老馄饨店品尝过古镇特色糜肉馄饨和蒸饺后，赶往兴化千垛花田。

下午3点，我们到达兴化千垛花田风景区。在入口处兴化影友陆凤山早已在此等候我们，在他陪同指导下，我们参观拍摄千垛花田。花田里油菜花盛开，游客云集，大家都沉醉在花海里，欣赏感受美好春色。参观拍摄到日落西山，在华灯初上时，陆凤山老师把我们安排到离千垛花田6公里处中堡小镇仙湖宾馆。中堡小镇前湖后荡，三面环水，民风淳朴，水产品丰富。晚上在银鑫饭店陆老师安排我们品尝小镇特色美食全鱼宴。有清蒸桂鱼、 红烧黑鱼，清饨汪丫鱼，水煮小杂鱼，红焖小龙虾等。

29日清晨，在中堡体验过兴化早茶，参观小镇晨景后，与兴化影友告别，沿着滨海公路前往淮河入海通道江苏盐城扁担港。中午12点到达黄海边淮河入海枢纽海口工程处。淮河入海枢纽海口工程是淮河入海近期五大工程之一，是继淮河入海口水道上，二河、淮安、淮阜、滨海枢纽之后的末级枢纽。从江苏省滨海县滨海镇黄海公路桥上，向东望去，远远地就能看到2座宏伟建筑，淮河入黄海控制闸。下公路桥在油菜花道短暂车行5分钟，我们来到控制闸上。闸分海口南闸和海口北闸，其中南闸5孔，北闸11孔。 北闸控制淮河入海水道流量，南闸控制苏北灌溉总渠流量。站在闸上，东望黄海，波涛汹涌，一望无边，海鸥飞舞，偶尔有船驶离；西看淮河入海水道和平行的苏北灌溉总渠，水面风平浪静，淮河二岸油菜花盛开，大型风力发电机随风旋转，呈现出一片祥和美丽画面。

从闸上走下，我们来到闸坝东尽头，近距离观察黄海。我们是第一次见到黄海，听海浪拍打堤坝声音，看海水撞击护坡涌起的浪花，望在海滩上踏浪捡贝壳的游客，都让我们兴奋不已。我们在海堤上放飞无人机，拍摄记录淮河入海口的辽阔画面；回首远眺双闸，越感治淮工程伟大；再观原来灾害频发的滩涂，现已经改造成风力发电场和油菜花地，真是沧海变桑田。

在入海口拍摄到下午4时，我们赶往这次走访最后一个目的地“云梯关遗址 ”。去云梯关路上，经过一段黄河故道，现在叫废黄河，我们在河边短暂停留，拍几张照片后，继续前往云梯关遗址。 云梯关，中国历史上第一个海关，位于今江苏省响水县黄圩镇 云梯村境内。云梯关原是古淮河的入海口，在明代它曾是苏北海防重地，筑土城五座，驻兵防守。自黄河夺淮后，黄河所挟带泥沙全部由云梯关出海，海岸迅速升高。至清康熙年间海口已下移五十余华里，至清咸丰五年（1855年）黄河改道由山东入海时，云梯关已距海一百四五十华里了。故至清中叶以后，云梯关不再是淮河入海口。 我们到达云梯关遗址时，已经是下午6时，因为新冠病毒疫情，遗址暂时不对外开放，经过我们诚恳协商，说明我们探访来意，工作人员同意我们参观半小时。遗憾的是云梯关20世纪40年代毁于战火。1943年日寇侵华，把云梯关的建筑和周围树木全部平毁，现仅存一块清嘉庆十五年（1810年）竖立的“古云梯关”四字隶书石碑一块。1987年，当地政府修建了护碑亭，将这块“古云梯关”石碑重新树立了起来。现在护碑亭已经被新建禹王寺建筑群包围在寺内。护碑亭周围百花盛开，姹紫嫣红，大树枝叶葱笼，百鸟和鸣，亭树相映，景色醉人。古云梯关碑，蚌埠博物馆四楼展厅有复制品。

参观完云梯关遗址，天已经黑透，我们在夜色中结束这次寻访，开始返程，于23时回到蚌埠。