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奔驰同款仪表,顶配不足8万元,电动车谁还买比亚迪?

很多网友在我们后台留言,“8万元想买一台纯电动微型车,最大的用途是上下班代步。”事实上,这一要求很容易选择,可选车型也不少,比如比亚迪e1、奇瑞eQ1、欧拉R1等车型售价都在8万元左右。不过出于上诉车型尚未推出最新款,并且对于新能源新车来说,都是买新不买旧。既然如此,今天刚刚上市的长安奔奔E-Star或许是一个不错的选择。

纯电动微型车细分市场,长安奔奔EV车型各方面表现均要优于竞品,尤其是驾驶感受方面,而如今它也迎来了换代车型——奔奔E-Star。相比于同级别其它车型而言,这次换代,新车在外观方面彻底摆脱了油改电的路数,内饰同样如此,采用了全新的设计语言,更为年轻且富有科技感。新车共有二款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。与竞品不相上下,而结合以上内容也可看出长安汽车十足的诚意。为了免去消费者购车不知选哪款的烦恼,我们就直奔主题,给出大家答案。

根据此前奔奔E-Star车型的配置以及网友对车款的关注度,我们为各位推荐的是售价7.48万元的心悦版,为全系顶配车型。虽说是顶配车型,但其售价并不算高,很容易被接受。并且在配置方面,可以说是很讨喜消费者,接下来为大家详细描述这款车型为什么值得推荐。

有对比才可得知买顶配车型花的钱值不值,可以看到,即使是低配心动版车型,在配置上的表现同样可圈可点,也丝毫不逊色于竞品车型。诸如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、LED大灯组、前后电动车窗、远程启动功能等配置均可提供,不论实用性还是科技感都拿捏到位。并且续航里程与快充时间也均与顶配车型一致。如果您仅仅是日常代步用车,且预算不多,买这款其实也无妨。

如果您预算充足,想体验更完美的奔奔E-Star,笔者推荐您选择指导价为7.48万元的心动型,动力总成与续航里程不变,不过配置有着不小的提升。作为顶配车型,LED日间行车灯、倒车影像、车载蓝牙、驾驶模式切换、在线导航实用性配置通通安排,对于用车来说更为便捷。不仅如此,这款车还配备了车联网系统,可以语音控制多媒体、导航以及电话,就该功能而言,现阶段不具备都不好意思开出去,特别是一款自主品牌新能源车型。

出于售价与定位的缘故,这款车的配置在以上内容就已介绍完了。下面再来看看奔奔E-Star的基础信息,新车均采用单电机加固定齿比变速箱的组合,也是最为常见的组合;NEDC续航里程达301km,不算出彩,但与同级别竞品不相上下,对于这类小车而言也足够用;快充时间值得一提,仅需0.5小时即可完成0-80%的充电。车身尺寸方面,相比奔奔EV长度和高度有所提升,对于竞品而言,依旧有着很大的优势,尤其是车身长度。

通过以上内容,可以看出长安奔奔E-Star完全符合众多网友的用车需求。不仅如此,个人认为这款车还更符合年轻消费者用车所需,外观时尚灵动;内饰科技感爆棚,且配置不俗,符合年轻人的用车需求;还有一点也可吸引年轻用户,0-50km/h加速仅需4.7秒。如果您有购置纯电动微型车需求的话,且预算在8万元以内,完全可以考虑奔奔E-Star。

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