在深圳

有一条名气响当当的路，叫作

“梅观高速”

因为这是

全国第一条运营期内通过政府回购方式

取消收费的高速公路

但自从免费了以后

梅观高速的车流量急剧增加

幸好

梅观高速清湖南段要市政化改造了

目前

已经全线开工了

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梅观高速途经

深圳龙华区、龙岗坂田等地

与莞深高速相连接

这条高速

1995年就实现通车了

一直以来都是该片区的交通要道

2014年

这条高速路梅林至观澜段取消收费

这是全国首条运营期内

通过政府回购方式取消收费的高速公路

但是

现状主体道路及交通设施

仍是高速公路标准

再加上

免费后的梅观高速车流量急剧增加

交通拥堵日益严重

所以

决定推进梅观高速公路市政化改造

深圳交通局计划

对梅观高速南起原梅林主线收费站

北至石清大道与清湖立交之间的路段

进行市政化改造

改造路段全长7.98km

改造过程中

将会有这些不一样的变化

采用城市快速路标准

将原有的双向6车道扩建为双向14车道（设双向8车道主路，设计速度80公里/小时，双向6车道辅路，设计速度40公里/小时）

设置7处互通式立交

新增9座人行天桥

▲贝尔一号天桥效果图

▲贝尔二号天桥效果图

▲石清天桥效果图

改造后

不仅该道路的交通拥堵得到缓解

而且与周边路网将更好联通

那些曾经

被高速路阻隔的短途公交

也可以上路了

项目还将与皇岗路对接

同时增设多个匝道和出入口

会大大缓解华为、富士康等片区

交通出行压力

改造后的梅观路

还将成为深圳中轴线上的一条

景！观！大！道

此外

梅观路市政化改造工期预计为

4年半

计划在

2024年上半年完工

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综合 | 晶报APP 深圳交通

晶报记者 谢丽雯 晶报编辑 | 罗婉