奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。然而原车隔音效果太差，车主在驾驶车辆感到很烦躁。自己在网上了解相关的问题，同时对比很多店家询问隔音方法。最后找到了我们音响码头，从广州驱车来到我们这里寻求一下解决方案。

改装车型——奥迪Q7

改装配置清单：

▲隔音改装配置清单：

四轮隔音：俄罗斯STP 炸弹+DJ银金刚隔音+俄罗斯STP Acc06棉

后排座椅下方：俄罗斯STP 炸弹+俄罗斯STP Acc00棉

四门双层隔音：DJ银金刚隔音

原车门板隔音

门板隔音施工前，我们先对其内层钣金上贴上一层DJ银金刚止震板进行止震增强钣金厚度，减少共振。

门板隔音

隔音我们是双层施工，在门板内层先选用DJ银金刚加强钣金厚度。门板隔音高效抑制钣金振动，在增强钣金同时也能够让原车喇叭能更好的发挥。

前轮毂第一层隔音

奥迪车对于轮毂噪音同样是一个“大问题”拆下原车前轮毂后，第一层选择DJ银金刚隔音进行整体止震，增强钣金的厚度、减少共振噪音。

前轮毂第二层隔音

第一层止震板完成后随后贴上一层俄罗斯STP—Acc06棉，它是一种隔热减振的自粘材料，它是一种由部分破裂的闭孔结构、无凹痕的面层和安装层构成，灰色带弹性且泡沫均匀的细目聚乙烯，并带有防粘连纸覆盖。

后轮第一层隔音

对于重点部位，我们第一层材料则选择俄罗斯STP 航空炸弹增强钣金的厚度抑制共振。

后轮第二层隔音

第二层则使用俄罗斯 STP Acc06棉来进一步吸收发动机的噪音，防止一个噪音的侵入。

原车后排座椅下方

奥迪Q7原车噪音来源部位除了四轮以外，后排座椅下方同样是噪音源重要位置。拆开原车座椅及地毯后内部情况裸露出来后便明白为何此处同样是重点部位，原车钣金过于单薄原车隔音止震板并无一块。

原车后排座椅下方

对于重点部位，我们第一层材料则选择DJ银金刚增强钣金的厚度抑制共振。

后轮第二层隔音

第二层则使用俄罗斯 STP Acc10棉来进一步吸收发动机的噪音，防止一个噪音的侵入。

后轮内侧隔音

奥迪Q7原车后轮内侧同样使用DJ银金刚隔音来进一步止震，增强钣金。

点评：

车主是下午两点多从广州驱车来到店铺，通过我们总监与车主一同外出进行隔音测试，再针对相应的噪音来源位搭配对应材料最终确定方案施工。历时5-6小时施工完成再进一步测试后车内噪音与刚来到时感觉是两台车。